Husqvarna 50

donatuccio Mar Set 27, 2011 7:05 am

In primis un saluto a tutti.
Veniamo al dunque. Possiedo da oltre un ventennio una motosega Husqvarna 50 alla quale sono molto affezzionato in quanto acquistata in società con mio padre, defunto recentemente, e che per ovvi motivi vorrei rimettere in funzione. Sin dal suo acquisto mi ha fatto sempre dannare per la messa in moto. Numerosi sono stati gli interventi tecnici ma dopo qualche avviamento il problema si ripresentava immancabilmente tanto da costringermi a non utilizzare la macchina. Ultimamente ho ritentato di mettere in funzione la mts riportandola in un centro di assistenza dove mi hanno detto di aver cambiato i filtri e regolato la carburazione. Malgrado le mie speranze il problema si è puntualmnte riproposto: dopo qualche avviamento cominciano le difficoltà di messa in moto.
Con la Vs esperienza sapreste dirmi quale è il punto debole di questa mts e quali interventi far eseguire per superare una volta per tutti il problema? Grazie.

Nonno_sprint Mar Set 27, 2011 7:18 am

Per fare una diagnosi, anche se approssimativa, occorrono dei sintomi:
a) arriva corrente?
b) la candela come si presenta, asciutta, bagnata e soprattuto il colore.
c) la difficoltà di avviamento si presenta sempre, a caldo o da fredda?

tottoli livio Mar Set 27, 2011 10:37 am

il gruppo termico(cilindro e pistone) e' in buone condizioni???? Sad

donatuccio Mar Set 27, 2011 12:46 pm

- La candela è nuova;
- La corrente arriva;
- La mts dopo ogni visita in assistenza parte per 5 o 6 volte e consente di effettuare lavori di piccola entità poi non ne vuole più sapere;
- Non sono in grado di valutare lo stato del gruppo termico. Come fare? Cosa notare?
In assistenza mi hanno detto che questo modello è sempre stato ostico nella partenza e pieno di problemi. Vero?

fernando62 Mar Set 27, 2011 1:49 pm

spesso ,pur di rifilarne una nuova,si dicono cose che non sempre corrispondono al vero.

per controllare il gruppo termico, basta rimuovere lo scarico e vedere la superfice del pistone,non deve presentare rigature-o essere annerita.

in assistenza questo lo hanno mai fatto? scometto di no!

donatuccio Mer Set 28, 2011 2:30 pm

Ho smontato lo scarico e per quanto lo consentisse il poco spazio disponibile ho rilevato che il cielo del pistone è annerito e presenta la superficie come se fosse butterata. Ho provato a rimuovere questa patina con un cacciavite senza successo. A proposito della candela che ritenevo fosse nuova, nello smontarla ho notato che la punta si presentava di colore bruno. Da quello che ho potuto vedere il lati del cilindro non presentatno rigature.
Ringrazio nuovamente per le indicazioni che vorrete darmi.

piccolo boscaiolo Mer Set 28, 2011 2:54 pm

il consiglio che mi sento di darti e' di non ripetere piu' l'operazione cacciavite.........rischi di far guai....

fernando62 Mer Set 28, 2011 2:57 pm

piccolo boscaiolo ha scritto:il consiglio che mi senti di darmi e' di non ripetere piu' l'operazione cacciavite.........rischi di far guai....

giusto,importante è vedere il mantello del pistone se presenta rigature o se annerito. basta vedere lato scarico.

(se il problema si presenta solamente a caldo )

donatuccio Mer Set 28, 2011 4:59 pm

In effetti con il cacciavite non ho procurato alcun danno in quanto l'ho usato molto delicatamente.
Il mantello del pistone è annerito e presenta delle incrostazioni. Cosa vuol dire ?
Come procedere?

tottoli livio Mer Set 28, 2011 5:36 pm

donatuccio ha scritto:In effetti con il cacciavite non ho procurato alcun danno in quanto l'ho usato molto delicatamente.
Il mantello del pistone è annerito e presenta delle incrostazioni. Cosa vuol dire ?
Come procedere?

se riusciresti a postare una foto del cilindro (lato scarico) in qui si veda anche la fascia del pistone..riusciremmo meglio a capire.. ok capo

alby4everR Mer Set 28, 2011 6:30 pm

consiglio, il cacciavite, delicatamente o no, se si stacca qualche anche minuscolo residuo nero che vedi, finisce tra le fasce e pistone e rischi che ti rigano il cilindro, visto che sono residui carboniosi e sono piuttosto duri...

donatuccio Ven Set 30, 2011 6:23 pm

Il problema appare risolto con il combio della bobina che funzionava secondo i cicli lunari!
Grazie a tutti.

donatuccio Lun Ott 03, 2011 7:28 pm

Salve, riapro la discussione per chiedere agli esperti del forum (Peppone in primis) una valutazione sulla mts Husqvarna 50: pregi e difetti.
Per quanto riguarda il funzionamento della macchina una volta cambiata la bobina questa ha un funzionamento regolare e mi sta dando grandi soddisfazioni considerando che parliamo di una mts di circa 20 anni.
Grazie a chi potrà fornirmi indicazioni.

peppone Lun Ott 03, 2011 10:28 pm

non posso esprimermi: la conosco troppo poco. ne avrò avute un paio fra le mani in vita mia. mi dispiace.

peppone Mer Ott 05, 2011 3:34 pm

scheda tecnica della husqvarna 50:
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/e23c1d50f53b482c88256b520015e468?OpenDocument
esplosi husqvarna 50:
http://www.partstree.com/parts/?lc=husqvarna&mn=50+%281985-02%29
manuale officina husqvarna 50:
https://lamotosega.forumattivo.com/t328-husqvarna-50-50s-51-55-service

donatuccio Mer Ott 05, 2011 5:04 pm

Grazie!

peppone Mer Ott 05, 2011 5:11 pm

donatuccio ha scritto:Grazie!

di nulla.
è tutto materiale che avevamo qui sul forum...nella sezione OFFICINA-MANUALI DI OFFICINA ED ESPLOSI...bastava cercarlo ok capo

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