Rostro maggiorato a cosa serve?

simmy106 Ven Feb 10, 2012 5:25 pm

Salve ragazzi possiedo una husquarna 385 xp e ho visto che il mio rostro è dissaldato. A catalogo ho visto che posso mettere un rostro attaccato al carter ( serbatoio olio) di maggiori dimensioni rispetto a quello che avevo su in origine. A cosa serve? posso montare quello senza montarne un'altro al carter catena? Che pro e che contro? Grazie mille Rolling Eyes

Il Celtico Ven Feb 10, 2012 9:58 pm

Pianta grande, motosega grande, rostro grande. Come la storia del pennello, insomma...
Sul rostro ottieni il fulcro sul quale agire per l'avanzamento della lama nel legno. Detto in altre parole: il rostro e' il "perno" di tutto il sistema di taglio. Ovviamente non lo si utilizza sempre (per esempio nella sramatura non serve), ma diventa molto utile per fare forza e non affaticarsi per nulla. Normalmente e' proporzionato con la dimensione/potenza della mts. Montarne uno piu' grosso potrebbe senza dubbio soddisfare piu' l'esigenza estetica di qualcuno che funzionale.

simmy106 Sab Feb 11, 2012 7:56 am

Ah..ho capito..Quello che c'è di positivo che forse con quel rostro più grande resto un pò più distanziato dal pericolo perforazione serbatoio olio catena. Ps: Ma come mai su alcune motosege il rostro è doppio? ossia sul carter motore e uno sul carter catena?

ToniPd Sab Feb 11, 2012 8:00 am

Più grande e sporgente è il rostro e maggiore è il movimento di sbraccio che ha la motosega senza spostarla dal punto in cui si è appoggiato il rostro, diciamo che in abbattimento è utile perchè riesci a capire bene fin dove arrivi col taglio soprattutto se hai la pianta più grande della lunghezza della barra e quindi non vedi la punta dove sta. Sai che ti pianti il rostro in un punto e lì rimane finchè arrivi all'angolo che vuoi. Se vai a spostare il rostro perchè la macchina tocca invece perdi quel riferimento. Diciamo che con l'esperienza si ovvia a tutto me è più comodo. Almeno questo è ciò che ho visto e provato con la mia esperienza ok capo

Su grosse macchine da abbattimento lo fanno doppio per evitare che scivoli scortecciando se si forza

dolmar85 Sab Feb 11, 2012 3:55 pm

ToniPd ha scritto: diciamo che in abbattimento è utile perchè riesci a capire bene fin dove arrivi col taglio soprattutto se hai la pianta più grande della lunghezza della barra e quindi non vedi la punta dove sta. Sai che ti pianti il rostro in un punto e lì rimane finchè arrivi all'angolo che vuoi. Se vai a spostare il rostro perchè la macchina tocca invece perdi quel riferimento.

io come riferimento direzionale preferisco usare la tacca di mira sul carter della motosega.... è molto precisa e soprattutto...... è fatta proprio per questo

ToniPd Sab Feb 11, 2012 4:04 pm

Forse mi sono spiegato male, per la direzione si usa la tacca sul carter ma se si va a spostare il punto di fulcro più volte perchè il rostro è corto si rischia di perdere la cognizione di dove si è tagliato e dove no col rischio di tagliare parte di cerniera o di effettuare un taglio storto

simmy106 Lun Feb 13, 2012 10:57 am

provo a metterlo vediamo come mi trovo..

fiat500 Lun Feb 13, 2012 6:10 pm

dolmar85 ha scritto: io come riferimento direzionale preferisco usare la tacca di mira sul carter della motosega.... è molto precisa e soprattutto...... è fatta proprio per questo

Ciao dolmar Smile

perdona l'ignoranza Wink

mi spiegheresti cos'e la tacca di mira e dove si trova?
non ne ho mai sentito parlare...

grazie

cipo Lun Feb 13, 2012 11:15 pm

ti rispondo io...
sei perdonato perché sei giovane ! perché per abbattere é molto importante
e....anche perché decisamente O.T.

"Determinazione della tacca di
abbattimento
L’asta per abbattimento posta sulla
cappottatura e sulla carenatura ventola
della motosega consente di controllare
la direzione di caduta durante l’incisione
della tacca.
Preparando la tacca, orientare la
motosega in modo che l’asta indichi
esattamente la direzione di caduta
dell’albero voluta.
Nella sequenza di taglio orizzontale e
obliquo sono consentite diverse
possibilità – seguire le norme locali
specifiche ...."
tratto dal manuale di sicurezza stihl (trovi anche un disegno, pagina 8 credo)
che puoi trovare qui
https://lamotosega.forumattivo.com/t2038-manuale-di-sicurezza-stihl

fiat500 Mar Feb 14, 2012 7:25 pm

Grazie mille per le informazioni Smile

però (probabilmente sono orbo Smile

) io sinceramente sta benedetta tacca non la vedo da nessuna parte...la si vede chiaramente sulle grosse Stihl...

ma sulle altre macchine proprio non riesco a capire dovesia..

tottoli livio Mar Feb 14, 2012 7:29 pm

stiamo "sconfinando" snort

.....rientriamo in argomento grazie.. ok capo

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