come forare una spessa lastra verticale di ferro

ferrari-tractor Mer Feb 15, 2012 6:12 pm

Il titolo può sembrare un po' strano, ma in sostanza il problema che ho è il seguente.

Voglio fare una piccola modifica al mio nuovo rimorchio portacingoli in modo da poter trasportare legna.
In sostanza voglio fissargli quattro tubi in ferro in cui infilare altrettanti pali in legno, però non voglio saldare in quanto è nuovo e mi dispiace.
Quindi pensavo di saldare ad ogni tubo due flange ad L e fissarle ai fianchi del rimorchio con quattro bulloni.

Il problema è che i fianchi sono fatti di una lamiera spessa 10mm very cry

Fare 16 fori da 14 col trapano a mano mi spaventa un po'...
Pensavo di costruirmi una guida per il trapano in modo da avere più precisione e poter fare più forza, secondo voi è fattibile o c'è una soluzione migliore?

carlo1974 Mer Feb 15, 2012 6:27 pm

hai una di quelle basi porta trapano manuale ? per capirci, quelle che lo trasformano in un piccolo trapano a colonna che hanno la leva laterale per la discesa e stringono il trapano con un collare a mò di fascetta . prendi una di quelle (al limite, nuove costano pochi euro...) e giri la colonna in modo che il trapano lavori dalla parte opposta alla base di appoggio . la base d'appoggio la fisserai al fascione del rimorchio (vedi tu come riesci...al limite anche con delle cinghie a crichetto ...) e otterrai la squadratura dei fori rispetto alla base e farai sicuramente molto meno sforzo.

tottoli livio Mer Feb 15, 2012 7:05 pm

10mm non sono uno spessore importante...e se e' ferro non ci sono problemi...
ovvio che il trapano a colonna sarebbe perfetto...segnati con un bulino tutti i fori,e improntali con una punta da' centro (8 x 3.15)...poi passa direttamente con la punta da' 14mm,preparati una bottiglia con tappo in cui ci farai un forellino da' 2-3 mm e riempila di acqua..................giri bassi e raffreddamento....attenzione a quando esce...e' il punto in cui tende a piantarsi.. ti consiglio di andare in utensileria a prendere le punte..in ferramenta difficilmente trovi materiale buono ok capo

malax 76 Mer Feb 15, 2012 7:14 pm

concordo con Livio sulle punte buone!Io sul mio capriotti avevo lo stesso problema ed ho fatto i buchi col trapano a mano prima da sei poi dieci poi quattordici raffreddando con olio con apposita pippetta ed è stato piu semplice del previsto.Sembrano tanto robusti quei carrelli invece... affraid

tottoli livio Mer Feb 15, 2012 7:22 pm

malax 76 ha scritto:concordo con Livio sulle punte buone!Io sul mio capriotti avevo lo stesso problema ed ho fatto i buchi col trapano a mano prima da sei poi dieci poi quattordici raffreddando con olio con apposita pippetta ed è stato piu semplice del previsto.Sembrano tanto robusti quei carrelli invece...

certo..olio da' taglio e' ancora meglio... ok capo

xp Mer Feb 15, 2012 7:22 pm

Ciao Ferrari Tractor,pure io ho' fatto un lavoro del genere,ho'bucato la piastra con un semplice ma buon trapano a mano. Consiglio,devi rinforzare la piastra,a me e' successo che la prima volta che ho' caricato con il caricatore la lamiera del porta cingoli si e' piegata. Un saluto.

tottoli livio Mer Feb 15, 2012 7:29 pm

ferrari...mettici una bella foto del carro e dove vuoi forare..... ok capo

fubiano Mer Feb 15, 2012 7:40 pm

Per fare dei fori da 14 devi avere un buon trapano portatile con mandrino da 16 se ce l'hai procedi come ti hanno consigliato lubrificazione bassi giri foro centraggio barra di reazione sul trapano e via vedrai che sarà più semplice di quel che pensi nella parte interna al posto delle rondelle inserirei una piastra che contribuisce ad irrobustire il tutto.
il rimorchio del cingolo per la legna è magnifico (è bello basso) sono anni che lo uso e lo trovo insostituibile. buon lavoro.

rikyA166 Mer Feb 15, 2012 7:47 pm

Ciao,
da buon aggiustatore meccanico, posso consigliarti di usare delle punte al cobalto. Sono fatte per l'acciaio inox, si lasciano maltrattare e fanno il loro dovere. E' chiaro che una punta al cobalto costa tre volte una punta HSS, però, "chi più spende, meno spende". Il trapano deve essere abbastanza potente, se hai la possibilità di regolare le marce, usa la più bassa e se ha il regolatore elettronico della velocità, regolala al massimo, così il motore non perde potenza. Io ho un AEG da 1010 Watt e fino a 16 mm nel ferraccio ce la fà.
Usa un buon refrigerante, l'ideale sarebbe olio emulsivo, ma va anche bene il Wd-40 o l'olio da taglio spray. Come ti hanno già detto gli altri "colleghi" usa un buon bulino e inizia a forare magari con una punta da 5, poi passi a una da 10 e infine con la 14, è vero che devi fare ogni foro tre volte, però solleciti meno il trapano e rovini meno le punte. Io sia per me, sia in officina foro sempre con dei diametri crescenti.
Come ti hanno già detto, occhio in fase di fuoriuscita della punta perchè tenderà a incastrarsi, ma basta allentare la pressione sul trapano per ridurre i rischi di bloccaggio.
Saluti
Riccardo

ferrari-tractor Mer Feb 15, 2012 8:08 pm

grazie a tutti dei consigli.

Devo vedere le punte che ho a disposizione (ne ho un discreto numero, prevalentemente HSS), per l'olio da taglio no problem, uso quello del tornio o della troncatrice. Fori con diametro crescente, come solito, e punte ben affilate.

Ottima l'idea della colonna del trapano, vedo che cosa posso fare.

Domani col sole faccio le foto, il lavoro è per il finesettimana Very Happy

Drago 100 Mer Feb 15, 2012 9:13 pm

L'ideale sarebbe questo Very Happy

http://www.emacchinari.com/index.php?action=show&link_id=37613 ma visto il prezzo, non ti consiglio di comprarlo per pochi fori Wink

belcanto Mer Feb 15, 2012 9:24 pm

Salute,
ti hanno già dato ottimi consigli:seguili.
Il mio e di preparare una maschera di foratura praticandovi i quattro fori (6 mm) con la quale andrai ad improtare i fori sia sulla struttura del carro sia,usando l'altra faccia,sulle piastre che andrai a fissare.
Avrai,così,la certezza che i fori combaceranno.
Credo che converrà usare tubolare quadro,più facile da posizionare,si farà prima a fare la punta ai pali e rimarranno più robusti.
Belcanto

ferrari-tractor Gio Feb 16, 2012 1:55 pm

Ecco una foto, rende l'idea.
I fianchi sono alti 13 cm, realizzati con un profilato a L spesso 10mm, il pianale è saldato circa a metà

come forare una spessa lastra verticale di ferro Dscn2710

come forare una spessa lastra verticale di ferro Dscn2710

iury1977 Gio Feb 16, 2012 3:39 pm

Dato che la guida per il trapano potrebbe essere costosa, potresti piazzare una squadra con dei morsetti sul longherone da forare con segnata solo una linea a pennarello per il centraggio. Cosi potrai far scorrere il trapano sulla squadra e seguire la linea di pennarello. Più il trapano lavora diritto senza movimenti bruschi nelle direzioni, più durano le punte e potrai forza senza paura di andare fuori asse (principio del trapano a colonna).
Se il tuo trapano ha il mandrino piccolo puoi sempre contare sulle ridotte. ok capo

tottoli livio Gio Feb 16, 2012 6:35 pm

se' disponi di un buon trapano elettronico e con le 2 velocita' non ci sono problemi...segnali,bulinali e fora....se mai usa una punta da' 14.5...se non dovresti essere perfettamente in squadra i bulloni entraranno lo stesso e avrai la possibilita' di una piccola regolazione.. ok capo

ferrari-tractor Gio Feb 16, 2012 7:37 pm

tottolilivio ha scritto:se' disponi di un buon trapano elettronico e con le 2 velocita' non ci sono problemi...segnali,bulinali e fora....se mai usa una punta da' 14.5...se non dovresti essere perfettamente in squadra i bulloni entraranno lo stesso e avrai la possibilita' di una piccola regolazione..

Dunque, ho un bosh vecchia scuola (1987) da 500W e un altro 500W da battaglia, entrambi con regolatore elettronico ma con una sola velocità meccanica.
Pensavo di forare le staffe con punta da 5 e di usarle poi come dime per i fori sui fianchi del rimorchio.
Forando i due elementi assieme dovrei eliminare gli errori di foratura.

tottoli livio Gio Feb 16, 2012 7:42 pm

ferrari-tractor ha scritto:
tottolilivio ha scritto:se' disponi di un buon trapano elettronico e con le 2 velocita' non ci sono problemi...segnali,bulinali e fora....se mai usa una punta da' 14.5...se non dovresti essere perfettamente in squadra i bulloni entraranno lo stesso e avrai la possibilita' di una piccola regolazione..

Dunque, ho un bosh vecchia scuola (1987) da 500W e un altro 500W da battaglia, entrambi con regolatore elettronico ma con una sola velocità meccanica.
Pensavo di forare le staffe con punta da 5 e di usarle poi come dime per i fori sui fianchi del rimorchio.
Forando i due elementi assieme dovrei eliminare gli errori di foratura.

si' l'idea di forarre da' 5 e' buona...ma' con 500w...sei un po' al limite... Embarassed

belcanto Gio Feb 16, 2012 7:45 pm

Credevo fosse uno scatolato.
Si può provare a fissare la piastra senza forare la struttura costruendo un aggancio nella parte superiore della stessa e fissando il tutto con tiranti foggiati ad uncino agganciati all'ala del profilato,nella parte inferiore.
Per la parte superiore si può usare un pezzo di ferro a U saldato alla piastra,che abbracci il longarone.
Così si costruisce tutto a banco.
Belcanto

peppone Gio Feb 16, 2012 7:47 pm

belcanto ha scritto:Credevo fosse uno scatolato.
Si può provare a fissare la piastra senza forare la struttura costruendo un aggancio nella parte superiore della stessa e fissando il tutto con tiranti foggiati ad uncino agganciati all'ala del profilato,nella parte inferiore.
Per la parte superiore si può usare un pezzo di ferro a U saldato alla piastra,che abbracci il longarone.
Così si costruisce tutto a banco.
Belcanto

delle molte idee sin qui esposte questa mi sembra la migliore.

falcetto Ven Feb 17, 2012 8:27 pm

ferrari-tractor ha scritto:
tottolilivio ha scritto:se' disponi di un buon trapano elettronico e con le 2 velocita' non ci sono problemi...segnali,bulinali e fora....se mai usa una punta da' 14.5...se non dovresti essere perfettamente in squadra i bulloni entraranno lo stesso e avrai la possibilita' di una piccola regolazione..

Dunque, ho un bosh vecchia scuola (1987) da 500W e un altro 500W da battaglia, entrambi con regolatore elettronico ma con una sola velocità meccanica.
Pensavo di forare le staffe con punta da 5 e di usarle poi come dime per i fori sui fianchi del rimorchio.
Forando i due elementi assieme dovrei eliminare gli errori di foratura.

Buonasera. Ho letto le varie risposte e mi sembrano tutte condivisibili.

Però ancora non capisco la necessità dei fori diametro 14. Devi usare bulloni passanti diametro 14? Penso che un 12 sia più che sufficente. Probabilmente il trapano che hai a disposizione ha mandrino da 13 max. Assolutamente indispensabile fare una piastra campione da fissare di volta in volta con morsetto al pianale per contrassegnare e bulinare. Facci sapere. Saluti

ferrari-tractor Sab Feb 18, 2012 6:08 pm

falcetto ha scritto:
Però ancora non capisco la necessità dei fori diametro 14. Devi usare bulloni passanti diametro 14? Penso che un 12 sia più che sufficente.

Fori fatti oggi, ed infatti li ho fatti da 12.
Quattro fori per ogni palo... non penso si muoverà più.

Ho usato il mio trapano da battaglia Stayer 500W, devo dire che mi ero preoccupato inutilmente, la piastra del rimorchio è di ferro o acciaio dolce non ho faticato a forarla a mano (bisogna essere in due, uno fora e l'atro spennella con emulsione di olio da taglio).
Lavoro più che decoroso, adesso ho dato due mani di primer sui pezzi, metto le foto una volta verniciato e montato.

Grazie mille a tutti dei suggerimenti, è fantastico lo spirito costruttivo del forum ok capo

Drago 100 Sab Feb 18, 2012 9:11 pm

Con 4 bulloni da 12, non ci sono problemi, io li ho messi anche sul mio rimorchio (ed ho già caricato più di 50 Q fischio

) l'importante è usare bulloni 8.8 ok capo

tottoli livio Sab Feb 18, 2012 9:37 pm

Drago 100 ha scritto:Con 4 bulloni da 12, non ci sono problemi, io li ho messi anche sul mio rimorchio (ed ho già caricato più di 50 Q ) l'importante è usare bulloni 8.8

volendo essere piu' sicuri...meglio i 12.9.... ok capo

Drago 100 Sab Feb 18, 2012 9:50 pm

tottolilivio ha scritto:
volendo essere piu' sicuri...meglio i 12.9....

Certo, il problema è trovarli, almeno dalle mie parti si trovano solo TSPEI fischio

(testa svasata esagono interno)

ferrari-tractor Dom Feb 19, 2012 4:29 pm

Confermo, bulloni categoria 8.8 (20 euro tra dadi, rondelle bulloni... più altri 20 di ferro bonk!bonk!

)

Contenuto sponsorizzato

come forare una spessa lastra verticale di ferro

come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro

Come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro

Re: come forare una spessa lastra verticale di ferro