tendicatena difettato

Dominik Mer Feb 15, 2012 7:48 pm

ciao ha tutti possiedo una mcculloch mac 4-20xt eho il tendicatena che non funziona bene vite vi spiego il problema se stringo i due bulloni della barra automaticamente quando taglio si stringe anche la catena a tal punto che quasi si rompe mentre se li tengo mezzi lenti va bene pero e molto pericoloso tenere i bulloni lenti infatti una volta mentre tagliavo esplose tutto charter ferma barra catena barra tutto per aria perdento anche i bulloni del charter (la motosega e quella nell' avatar) non lo so se sono io che non so usarlo o il tendicatena ad essere difettato....ma ora che ci penzo non sara per il fatto che ha seguito della perdita dei bulloni ho dovuto metterli non originali

grazie a tutti ciao ok capo

andry steel Mer Feb 15, 2012 8:02 pm

Allora forse ho capito.. Allora sai no come si monta una barra e una catena? Very Happy

secondo me te quando registri la tensione della catena con i prigionieri molli la stringi troppo e appena stringi i prigionieri la catena, giustamente si stringe un po' di più. Allora tu fai cosi, quando la stringi fai in modo che la catena scorra in modo normale magari un po' lentina ma non tanto, e poi stringi i prigionieri e guarda com'è!

Dominik Mer Feb 15, 2012 8:11 pm

be in effetti puo anche darsi io faccio cosi: metto barra e catena li lascio lenti poi metto il charter stringo un po i bulloni tensiono la catena e do unaltra piccola strinta ai bulloni il problema e che la catena si tira mentre taglio e non prima e poi la motosega appena comprata andava bene non è andata sempre cosi vorrei capire bene il problema se e risolvibile non vorrei cambiare il tendi catena se è buono Mad

non è percaso colpa dei bulloni ripenzandoci da quanto li ho persi ho il problema adesso li ho sostituiti con due autobloccanti puo essere quello

Saracino Mer Feb 15, 2012 8:12 pm

Per quanto riguarda il problema iniziale se passa bene l'olio dovresti affilare per bene la catena...così vedrai che scenderà da sola nel taglio e andrà sicuramente meglio.

Per il secondo problema guarda bene se la vite del tendi catena gira libera e non si è curvata. Poi ci metti la barra con la catena e assicurati di aver inserito il tendi catena nel foro apposito della barra...poi segui le istruzioni dette prima per il montaggio e dovrebbe andare bene.

MASTROTURI Mer Feb 15, 2012 8:14 pm

dominik ha scritto:ciao ha tutti possiedo una mcculloch mac 4-20xt eho il tendicatena che non funziona bene vite vi spiego il problema se stringo i due bulloni della barra automaticamente quando taglio si stringe anche la catena a tal punto che quasi si rompe mentre se li tengo mezzi lenti va bene pero e molto pericoloso tenere i bulloni lenti infatti una volta mentre tagliavo esplose tutto charter ferma barra catena barra tutto per aria perdento anche i bulloni del charter (la motosega e quella nell' avatar) non lo so se sono io che non so usarlo o il tendicatena ad essere difettato....ma ora che ci penzo non sara per il fatto che ha seguito della perdita dei bulloni ho dovuto metterli non originali grazie a tutti ciao

Sicuramente è il tendicatena...ho risolto il problema ad un amico che aveva il tuo stesso modello così; A) smontare il carter B) estrarre la barra e la catena C) pulire il tendicatena a vite e la presa di forza della catena D) RIALLINEARE il tendicatena alla 1° asta filettata inserimento barra, di modo che il perno inpegni il foro sottostante, C) serrare A MANO,dopo aver rimontato il carter,i prigionieri, tirare la barra alzandola leggermente, regolare la vite del tendicatena serrare,finalmente i prigionieri. Ho il sospetto che la disavventura che ti è capitata sia stata dovuta al fatto che il tendicatena non agiva sulla barra e,quindi, serravi i prigionieri senza avere prestato attenzione a questo FONDAMENTALE particolare...ringrazia il tuo santo protettore,potevi uscirne mooolto male...

Saracino Mer Feb 15, 2012 8:18 pm

Sono d'accordo con mastroturi... Non si gioca con le motoseghe! Azzardare può essere pericoloso!

andry steel Mer Feb 15, 2012 8:21 pm

Beh diciamo che se lavorava bene e con testa al più la catena si fermava a sul blocco di sicurezza della catena, a me non è mai successo che saltasse fuori dalla barra e mi colpisse. Comunque facci sapere se la risolvi. Ricorda questo i prigionieri vanno chiusi per ultimi e vanno serrati alla perfezione!

Dominik Mer Feb 15, 2012 8:25 pm

e si quella volta mi andò veramente bene comunque è propio da quella volta che ho iniziato ad avetre problemi io dopo l' uso smonto e pulisco sempre bene tutto il problema e che se tengo i bulloni ben stretti quando taglio la catena si stringe e il tendi catena che prima era stretto si svita cioe in sostanza se stringo i bulloni del charter il tendi catena non ce la fa a tenzionare la catena se è lento si ps:grazie per la pazienza Embarassed

(per andry steel ne barra e ne catena non mi colpirono non mi feci niente per fortuna ok capo

)

tottoli livio Mer Feb 15, 2012 8:29 pm

dominik ha scritto:e si quella volta mi andò veramente bene comunque è propio da quella volta che ho iniziato ad avetre problemi io dopo l' uso smonto e pulisco sempre bene tutto il problema e che se tengo i bulloni ben stretti quando taglio la catena si stringe e il tendi catena che prima era stretto si svita cioe in sostanza se stringo i bulloni del charter il tendi catena non ce la fa a tenzionare la catena se è lento si ps:grazie per la pazienza (per andry steel ne barra e ne catena non mi colpirono non mi feci niente per fortuna )

scusa????..non capisco...il tendicatena non riesce a tenderla con i dadi serrati???.......cosa normalissima..vanno allentati... ok capo

Dominik Mer Feb 15, 2012 8:34 pm

si mi sono spiegato male se li alento i bulloni la catena si tira ma come vado a stringerli al primo taglio la catena si tensiona talmente tanto che sembra che si rompi Mad

tottoli livio Mer Feb 15, 2012 8:37 pm

dominik ha scritto:si mi sono spiegato male se li alento i bulloni la catena si tira ma come vado a stringerli al primo taglio la catena si tensiona talmente tanto che sembra che si rompi

ma' sei sicuro che arrivi abbastanza olio???

MASTROTURI Mer Feb 15, 2012 8:41 pm

dominik ha scritto:e si quella volta mi andò veramente bene comunque è propio da quella volta che ho iniziato ad avetre problemi io dopo l' uso smonto e pulisco sempre bene tutto il problema e che se tengo i bulloni ben stretti quando taglio la catena si stringe e il tendi catena che prima era stretto si svita cioe in sostanza se stringo i bulloni del charter il tendi catena non ce la fa a tenzionare la catena se è lento si ps:grazie per la pazienza (per andry steel ne barra e ne catena non mi colpirono non mi feci niente per fortuna )

Ma come ! Forse regoli la vite del tendicatena con i prigionieri serrati? Se è così guardati bene dal farlo più...il tendicatena va regolato con i prigionieri serrati a mano quanto basta per permettere alla vite del tendicatena di agire tendendola al meglio,poi vanno serrati i prigionieri e controllata la tensione della catena sulla barra, i problemi, a volte ricorrenti, sull'allentamento della catena si verificano quasi sempre a catena nuova pertanto non esitare a perdere qualche minuto in più per regolare al meglio il tuo attrezzo,ne va della tua sicurezza...

Saracino Mer Feb 15, 2012 8:42 pm

Scusa a la catena fa tira e molla? Cioè... al momento che la catena si tende al punto di rompersi prova a fare questo: spegni il motore, tira la catena manualmente e vedi cosa fa...si molla? se si molla la puoi buttare e sostituire... se si tende da sola prova a vedere se l'albero motore gira CENTRATO... potrebbere aver subito una deformità e spostandosi potrebbe tirarti la catena... anche se non credo...però è successo in altri casi.

Dominik Mer Feb 15, 2012 8:45 pm

si l'olio arriva faccio la prova ad accellerare su una parte chiara è arriva
grazie a tutti per le vostre risposte/consigli domani provo a fare come mi avete detto e poi vi faccio sapere ciao

Dominik Gio Feb 16, 2012 5:31 pm

ciao a tutti come ho detto ieri ho seguito i vostri consigli ho smontato tutto ho dato una bella soffiata ho rimesso catena barra ho messo il charter o serrato i bulloni a mano o regolato la catena dopo di che ho serrato i bulloni con la chiave ho messo in moto ho fatto qualche taglio e ho trovato la catena lenta e la vite tendi catena serrata sono disperato non so che fare eccovi alcune foto:
tendicatena difettato 20120210

qui è vista da fuori
tendicatena difettato 20120211

grazie a tutti ok capo

MASTROTURI Gio Feb 16, 2012 6:00 pm

dominik ha scritto:ciao a tutti come ho detto ieri ho seguito i vostri consigli ho smontato tutto ho dato una bella soffiata ho rimesso catena barra ho messo il charter o serrato i bulloni a mano o regolato la catena dopo di che ho serrato i bulloni con la chiave ho messo in moto ho fatto qualche taglio e ho trovato la catena lenta e la vite tendi catena serrata sono disperato non so che fare eccovi alcune foto:

qui è vista da fuori

grazie a tutti

Mi sa,invece,che sei vicino a risolvere il problema! Che la catena si allenti specialmente se,come hai detto,è stata cambiata di recente è assolutamente nonrmale...la catena abbisogna di " strarsi " passatemi il termine...poiché la barra ha fondamentalmente la funzione di guidare la catena e farla scorrere all'interno del taglio,va prestata molta attenzione al passo catena che nel tuo caso è di 0,375 pollici ed allo spessore della maglia di trasmissione che è di 0,050 pollici sempre che montata sulla barra originale Oregon che è di 16 pollici quanto a lunghezza ed appunto di 0,050 pollici di canale...ora,se tu hai montato una nuova catena la cui tolleranza non rientra in questi parametri,quando accelleri la mt la catena più che scorrere si "strozza" nell'incavo, almeno sin'ora...ricorda che catena e barra LAVORANO IN SINERGIA, PERTANTO SE L'INCONVENIENTE DOVESSE PERDURARE IL CONSIGLIO PU' APPROPRIATO E DISINTERESSATO CHE POSSO DARTI E' QUELLO DI CABIARE SIA LA BARRA CHE LA CATENA NE GUADAGNERAI IN SICUREZZA ED EVITERAI DI DISPERARTI...PEPPONE,FERRARI, "QUID VOBIS VIDETUR?" CIAO A TUTTI !!

peppone Gio Feb 16, 2012 6:09 pm

MASTROTURI ha scritto:PEPPONE,FERRARI, "QUID VOBIS VIDETUR?"

la mia opinione? che hai perfettamente ragione ok capo

soltanto ti chiedo per cortesia di non urlare, grazie Very Happy

andry steel Gio Feb 16, 2012 6:12 pm

Mah a giudicare dalle foto direi che non c'è nulla di strano, direi che allora può essere o colpa della catena o della barra, a meno che.. Hai per caso notato se nel tendi catena c'è gioco? c'è nel senso la vite è leggermente più piccola del punzone per la barra che vi scorre? perchè il caso potrebbe essere anche quello, le vibrazioni lo fanno saltare via, all indietro il blocco. Controlla prima di cambiare barra e catena!

Dominik Gio Feb 16, 2012 6:18 pm

ciao mastroturi tu dici che possa essere la catena potrebbe darsi però la barra e originale oregon non credo che centri la catena non è che lo propio cambiata dato che in officina ne ho diverse lo semplicemente sostituita con una di quelle che avevo e in effetti con la catena originale andava bene penzi sia per quello e eventualmente mi suggerite il tipo di catena piu appropiata per quella barra grazie a tutti ok capo

MASTROTURI Gio Feb 16, 2012 6:52 pm

ciao Dominik, se come dici, possiedi ancora la catena in dotazione alla tua Mac 4-20xt, non hai da fare che una semplicissima prova...rimontala e provala, anche se consumata potrà darti delle indicazioni precise, la catena per la tua barra Oregon da 16 pollici è: Oregon 91VG...controlla per bene la scanalatura della barra...e,già che ci sei,anche il nottolino nella cremagliera del tendicatena (forse sarebbe più appropriato "tendibarra" boh? ) come suggerisce andry steel, ma il mio suggerimento rimane cque quello di cambiare sia la barra che la catena con gli originali McCulloch, per finire la Mac 4-20xt è una discreta sega per un uso " domestico" ...nulla più, se però a te va bene... ok capo

andry steel Gio Feb 16, 2012 7:05 pm

Ah non sapevo la barra non fosse originale! Probabilmente è quello, magari non è la barra esatta!

Dominik Gio Feb 16, 2012 7:07 pm

MASTROTURI ha scritto:ciao Dominik, se come dici, possiedi ancora la catena in dotazione alla tua Mac 4-20xt, non hai da fare che una semplicissima prova...rimontala e provala, anche se consumata potrà darti delle indicazioni precise, la catena per la tua barra Oregon da 16 pollici è: Oregon 91VG...controlla per bene la scanalatura della barra...e,già che ci sei,anche il nottolino nella cremagliera del tendicatena (forse sarebbe più appropriato "tendibarra" boh? ) come suggerisce andry steel, ma il mio suggerimento rimane cque quello di cambiare sia la barra che la catena con gli originali McCulloch, per finire la Mac 4-20xt è una discreta sega per un uso " domestico" ...nulla più, se però a te va bene...

avevo penzato anch'io di rimettere l'originale però ora si è confusa con le altre catene che ho come faccio a riconoscere l'originale c'è qualche sigla qualche numero impresso? riguardo alla barra non vorrei cambiarla perche alla fine ci avrò tagliato pochi quintali di legna mi sembra un peccato e poi e quella originale che è uscita in dotazione con la motosega ok capo

andry steel Gio Feb 16, 2012 7:13 pm

Beh allora di sicuro c'è un codice scritto con un punzone, di solito è in alto verso il motore della motosega. Altrimenti dovresti ancora leggere un minimo di scritta no?

ferrari-tractor Gio Feb 16, 2012 7:16 pm

MASTROTURI ha scritto:PEPPONE,FERRARI, "QUID VOBIS VIDETUR?"

Si, bisogna controllare lo spessore delle maglie di trascinamento, potrebbe essere proprio quello.
Il fatto che serrando i dadi la catena si tiri di più può essere dovuto a sporcizia residua o a un imperfetto accoppiamento barra-carter dovuto a deformazioni nela plastica.

(OT: che brutti ricordi il latino, ho sempre pensato che studiare una lingua morta sia da matti da legare Very Happy

)

Dominik Gio Feb 16, 2012 7:17 pm

andry steel ha scritto:Beh allora di sicuro c'è un codice scritto con un punzone, di solito è in alto verso il motore della motosega. Altrimenti dovresti ancora leggere un minimo di scritta no?

non ho capito bene ma la scritta mi serve leggerla vicino alla catena e poi qualcuno sa dirmi vedendo la foto della barra che passo ha la catena

cosi a limite la prendo nuova ok capo

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