CARBURANTI ALCHILATI

Per chi è convinto sostenitore di questo carburante come lo sono io, attualmente l`unico sistema per abbattere in maniera concreta i costi é quello di acquistarne grandi quantitativi (dai 100 l in su) meglio ancora il fusto da 200 l. Magari trovando interessati, visto il guadagno sostanziale, a spartire il carburante e quindi la spesa.
Qui, dai 5.80 al l per il singolo fustino da 5 l, si scende ai 3.60 al l per un acquisto unico di 100 l con taniche messe a disposizione dell`acquirente. Le cifre sono espresse in FRS ma con il cambio Euro, Franco pressoché alla pari il paragone con i prezzi Italiani può reggere.
Buona serata a tutti da D.C.

Usata sabato, quantità consumata 2,5 litri circa. Il dece mi correggo è un Kawasaki Th 48, abbastanza maltrattato e forse bisognoso di manutenzione. Però devo dire che prendeva subito i suoi giri e girava bello alto. Però ripeto con utilizzo così è difficile capire. Confermo poca fumosità e l'odore leggero di gas, togliendo velocemente la candela ho visto un cielo pistone bello pulito, e nessun olio uscire dalla marmitta. Mah per un utilizzo anche se modesto come il mio a casa, non so se la utilizzerei, il costo in primis, e poi non noto tanto fumo con una buona mix normale. PS sulla minimoto funziona a meraviglia

Confermo quanto dice Don Camillo. Se si va sui 200 l cambia il prezzo anche qui ma per chi come me consuma non più di 5 fustini/ anno non è percorribile. Ho tentato la via del 25 litri ma in questo caso il risparmio è minimo. Tanto vale non anticipare soldi.

Peccato davvero perchè anch'io sono un convinto sostenitore. Vi posso dire che le differenze ci sono e come. Non è solo questione di fumo (se fatta bene con un buon sintetico il fumo lo si elimina anche con una miscela normale) Quell'odore di gas che si sente è proprio il segno che si sta usando un benzina molto più raffinata praticamente priva degli aromatici così dannosi. E poi lascio la miscela nei serbatoi senza pensieri, non devo dosare , subito pronta. E' un piccolo lusso ma sta diventando troppo onerosa. Alla fine a me ballano una cinquantina d'euro/ anno di differenza (quello che ho speso ieri in pizzeria con la mia famiglia) ma certo se lo facessi di mestiere o se avessi molta legna da produrre non so accetterei la differenza. Anch'io ero scetttico pensavo ad una bufala commerciale ma "purtroppo" il prodotto è valido.
In Trentino qualcuno mi ha detto che si può trovare sfusa da spillare con prezzi leggermente migliori ma è solo un sentito dire.
Il mio consiglio è non arrendersi alla speculazione e cercare quella al giusto prezzo. Se la trovate a 25 e qualcuno chiede 28 o addirittura 29 è il segno di un mercato selvaggio in mano alla speculazione. Il produttori dovrebbero intervenire. Il prezzo consigliato sul sito non coincide con il mercato reale. Ergo deduco due possibilità: o i produttori impongono ai rivenditori margini ridicoli o i rivenditori esagerano (o entrambi i casi).
Proposta ai moderatori: si potrebbe aprire un osservatorio prezzo alchliata al di là dei marchi? Ne potremmo vedere delle belle sulle diverse regioni.

Ciao a tutti, io sarò fatto male o all'antica ma preferisco il profumo della miscela tradizionale, e il suo fumo. Ogni tanto uso il soffiatore di mio suocero, accanito sostenitore della Aspen, ma non vedo l'ora di finire il lavoro. Non lo sopporto proprio quell'odore, poi mi sembra anche che il motore non gridi come deve.
Poi sicuramente non discuto i lati positivi nell'usare tale miscela, va in moto subito, "tiene" pulito il motore ecc, ma io non riesco ad usarla, e non per il prezzo. Chiaramente il mio è un uso sporadico e forse se ne facessi un uso intensivo cambierei idea...forse.

Per quanto riguarda odore e fumi di combustione ..prova a fare la prova delle chips di polistirolo
Poi continuerai ad usare la ''normale' ' come la maggioranza me compreso, ma con un'idea diversa

Ecco, ho visto dal mio rivenditore di fiducia due bicchieri con dentro appunto delle chips di polistirolo e due liquidi di diverso colore . Ho immaginato che si trattasse di un confronto tra una miscela tradizionale e una alchilata, ma non ho avuto il tempo di chiederglielo. Mi illuminate?

se introduci la chips nel campione di benzina verde normale, si " brucia " all'istante quasi scomparendo
al contrario la chips nella benzina alchilata rimane intonsa!

la degradazione di quest'ultima non so però se a lungo andare avvenga comunque!

...e quindi? scusate la domanda ma il nesso dovè? Cioè che sciolga il polistirolo cosa vuol dire? che è più dannosa per il motore o per me o per tutte due? comunque vi giuro che l'odore del fumo dell'Aspen non lo digerisco. Poi sarà anche vero, come dice mio suocero, che dopo una giornata a tagliare i vestiti non sanno da fumo ecc, non ti becca la gola, ma io non lo sopporto

quindi...ti sei già risposto..... i gas di scarico prodotti dalla  verde sono stranocivi per i nostri polmoni ! anche se non è una scoperta recente....

poi accentua il logorio delle membrane e componenti in gomma vari se la motosega o simili non vengono " svuotati" subito dopo l'uso

però nessuno vieta di usarla !

aggiungo che sulle macchine recenti, se per qualche motivo (anche non dovuto a errori nel dosaggio della miscela) ti capita di grippare e fai richiesta di intervento in garanzia, la prima cosa che fanno sono le analisi al carburante e non risulta l'utilizzo di benzine alchilate 99% sei fregato in partenza. Se poi sei un hobbista che quindi impiega due o tre settimane a finire un bidoncino di miscela, meglio utilizzare un bidoncino di alchilata che non invecchia nel breve termine

Sabato ho aperto la mia prima stagnetta da 5 di mix Alchilata . Presa da rivenditore stihl emak, pensavo di trovare la motomix ma mi ha detto che non la tiene e mi ha dato una simil aspen marchiata ab (alkylat benzin).

Il colore è tendente al bluastro e l'odore misto a quel dei fornelli a gpl e cera di candela bruciata.
L'ho usata per provarla sul dece, un KAWA Tg33 e non ho notato differenze di carburazione. Niente banfate di fumi di mix normale che "pizzicano" di più la gola.

La mia intenzione è però di usarla soprattutto sulle Mts, in quanto sei con la bocca sopra la marmitta, col dece invece il fumo viene mandato dietro e salvo vento contrario ne arriva molto meno in faccia. Poi ho notato che il dece non soffre di miscela un po più vecchia , forse perché il carburatore è diverso, le Mts invece sono molto esigenti.

Dovrò anche vedere se su quelle dovrò ricarburare.

Oggi acquistato bidoncino di alchilata a 20 €






Rispetto ad aspen ho rilevato sotto sforzo una leggera fumosita'. 
Percentuale olio contenuta 2.8%

Mitico ceppo

Ma dove la spacciano questa roba a non prezzo?

Io per ora sono riuscito a prendere un bidoncino di aviongas sempre 2t a 25 perché avevo un buono sconto

Sennò minimo 27 dalle mie parti

In effetti 2,8 è un po' alta. Mica sarà olio di minore qualita?? Ma pare strano.

Ho trovato il sito del produttore e la relativa pagina:
http://www.marline.fr/marlineal_2t_it.htm
Nulla però dice sulla qualità dell'olio; su un sito di vendita viene scritto che si tratta di un olio con specifiche jaso Fd, uso L-egd, api Tc, ecolabel... ma non è il sito ufficiale della casa e attenderei ulteriori conferme.

Sulla tanica in basso visibile nella prima foto sono riportate le stesse specifiche da te citate . 
Sembra davvero olio di qualità a quanto pare

Ho visitato ora il sito è proprio su quello del produttore ci sono le schede prodotto
Per quella che hai preso è in spagnolo e dice chiaro jaso FD , iso l egd, eco etichetta.

Ma lo trovi in Italia o l'hai preso durante un viaggio oltralpe?s

Mi era proprio sfuggita la scritta nella foto...
Direi che a questo punto puoi stare tranquillo. Il 2,8% di olio è un po' più di quanto siamo abituati ma non credo possa dare particolari problemi di depositi, considerato che di tratta di carburante alchilato.

@shondave

Trovata in ferramenta agricola vicino a casa .

Piccolo mio contributo alla discussione. Dalle mie parti, io l'acquisto presso un rivenditore ufficiale Stihl, tanica da 5 litri ufficiale Stihl (mix 2%) a 25 euro spaccati. E mi resta[va] alla fine pure la bella tanica. Purtroppo da un po' questa bella tanica trasparente con bocchettone largo, con filetto lo stesso dei beccucci antitraboccamento, è stata sostituita da una tanica più miserella, arancione con tappo piccolo. Peccato.

Ghepardo ha scritto:Ho trovato il sito del produttore e la relativa pagina:
http://www.marline.fr/marlineal_2t_it.htm
Nulla però dice sulla qualità dell'olio; su un sito di vendita viene scritto che si tratta di un olio con specifiche jaso Fd, uso L-egd, api Tc, ecolabel... ma non è il sito ufficiale della casa e attenderei ulteriori conferme.

E io gli ho scritto:

Buongiorno
Vorrei acquistare una tanica da 20 litri della vostra benzina alchilata al 2.8%, ma non saprei a chi rivolgermi in zona. Io sono zona Torino ovest (Chieri),  ma gravito anche su Torino sud (Santena, Trofarello) e Torino città
A meno di non poterla acquistare direttamente da voi, anche con partita IVA (Sono architetto, potrei farla passare come combustibile per macchine da cantiere). In questo caso vi chiedo quanto costerebbe la spedizione a xxx (TO), e potrei prenderne anche due fustini da 20 litri
Grazie
Nome Cognome

Se mi rispondono, vi faccio sapere

Per caso la ditta marline ha risposto qualcosa?

A parte questo siccome devo ricomprare un po' di mix mi sono messo a riguardare le caratteristiche delle Alchilata.

Ho notato con dispiacere che l'olio che mettono nella aspen e in quella emak è JASO FC ISO EGD.
Non ho dati ma suppongo anche la alkylat e avio gas sia la stessa roba.

A questo punto solo la marline che ha provato Ceppo e la stihl contengono olio JASO FD .

Non credo che ci siano problemi nell'uso per i nostri attrezzi, ma visto il prezzo non capisco perché non siano passati ad un olio top.

La Motomix a parte l'olio sarà uguale alle altre o anche la componente benzina è diversa?
Ci potrebbe essere differenza di carburazione con le altre?

Io per ora ho provato AB e AVIONGAS, entrambe di colore azzurro.

Mi incuriosisce la aspen ... Bionda svedese

Ps, avete notato se nella aspen mettono la data di produzione ? Nella Ab c'era, anche se dura molto, vorrei assicurarmi di comprare sempre roba fresca..

Ho contattato la Fercad per chiedere informazioni e sconti relativi all'acquisto di fusti da 200 litri di Aspen. La risposta, giunta in mattinata, è stata un coupon da stampare con il 5% di sconto. Peccato che fosse relativo ad una promozione di 3 (tre) anni fa. Propendo, spero, per una risposta errata partita in automatico dal sistema, altrimenti non so cosa iniziare a pensare dell'azienda (nonostante finora mi sia trovato bene con i loro prodotti).

P.s.: ho contattato anche la Marline, scrivendo anche in inglese, visto che il sito non è costruito specificamente per il mercato italiano ma solo una brutta copia tradotta di quello originale. Se vi sono novità, riferirò.

Nonostante sia un fermo sostenitore delle alchilate sto riscontrando seri problemi d’accensione sia sulla zenoah gz3500 che sullo stihl fs131r... entrambe macchine nuove!
Sulle motoseghe Efco e jonsered, rispettivamente mia e di mio padre, va meglio l’alchilata che la normale miscela.
Mentre su altri mezzi (shindaiwa t226s e Kawasaki tv23j) zero problemi.
Soffiatore stihl bg56, vuoto in accelerazione avviamento senza difficoltà.
Quello che mi più fastidio è che proprio sui mezzi della nota marca la stessa alchilata che ti vendono dia noie.

Dimenticavo, con miscela normale vanno tutti benissimo con nessun problema di accensione

Capita ad altri questa diversità di resa?

Una volta scelto il carburante da usare (alchilata o miscela normale) va fatta una carburazione dedicata.le uniche motoseghe che soffrono meno questo problema sono quelle più recenti a carburazione elettronica. Le altre hanno bisogno necessariamente di un'aggiustatina passando ad una o all'altra miscela.

Oggi io ho avuto la conferma che la mia shindaiwa 269t non è utilizzabile in nessun modo con aspen, vuoto in accelerazione, gira irregolare d poi si spegne, nessun problema invece allaccensione .. vedi il mio post specifico...

La stessa cosa vale per la mia "vecchia" 034. Non uso alchilata perchè non rende.
Una cosa però non capisco.
Negli ultimi 4 anni ho comprato due motoseghe (una da potatura GS260 e una "tradizionale" shindaiwa 389), un potatore telescopico e un decespugliatore.
Per tutti uso fin da primo pieno l'alchilata e non ho dovuto aggiustare la carburazione. Nessuno ha carburazione elettronica.
Dovrei provare ad usare miscela normale sulla 389 e vedere come si comporta.

Per la motosega di mio padre, una partner di circa 25 anni, passo indistintamente dall'alchilata alla normale senza modificare nulla.

Fausto