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Messaggio  fradiavolo Ven Mag 25, 2012 8:33 pm

pubblico alcune foto delle fasi di restauro... quasi terminato (manca il manico) della mia 08 del 76
ho dovuto sostituire il carter lato catena perche rotto nella zona del manico che a sua volta era fissatto con una staffa metallica rivettata e abbullonata, sostituite anche le fasce i cuscinetti albero i paraolio le membrane e spillo carburatore, cavo e pipetta candela

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Messaggio  Dominik Ven Mag 25, 2012 8:45 pm

complimentissimi per l'ottimo lavoro, solo la barra stona un po bonk!bonk!
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Messaggio  frozik Ven Mag 25, 2012 8:46 pm

bravissimo fradiavolo
ottimo lavoro
complimenti
ciao
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Messaggio  fradiavolo Ven Mag 25, 2012 8:51 pm

dominik ha scritto:complimentissimi per l'ottimo lavoro, solo la barra stona un po bonk!bonk!
grasssie! devo prima farmi fare la maschera per riprodurre il logo e le scritte anche se sono indeciso se riverniciarla con il suo logo oppure cercarne una con il vecchio logo stihl visto che la motosega ha ancora quello, anche se ho notato che anche la barra è del 1976 dalla data stampigliata..... ????? ????? ?????
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Messaggio  Nonno_sprint Ven Mag 25, 2012 9:31 pm

Bel lavoro. Se continui cosi ti porto la mia, ha bisogno di rifarsi il trucco. ok capo
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Messaggio  scaffardi Ven Mag 25, 2012 10:20 pm

molto ben rifinita bravo bravo aspettiamo la contra sara pure lei un capolavoro
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Messaggio  fradiavolo Sab Mag 26, 2012 12:50 pm

grazie a tutti per l'apprezzamento.... Very Happy
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Messaggio  gian66 Sab Mag 26, 2012 2:56 pm

fradiavolo ha scritto:
dominik ha scritto:complimentissimi per l'ottimo lavoro, solo la barra stona un po bonk!bonk!
grasssie! devo prima farmi fare la maschera per riprodurre il logo e le scritte anche se sono indeciso se riverniciarla con il suo logo oppure cercarne una con il vecchio logo stihl visto che la motosega ha ancora quello, anche se ho notato che anche la barra è del 1976 dalla data stampigliata..... ????? ????? ?????

che barvo!! .... compliment !! ok capo
aspettiamo di vedere il tutto finito, con barra riverniciata.
a proposito, .... è riverniciata a polvere o liquido ??
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Messaggio  fradiavolo Dom Mag 27, 2012 7:53 pm

gian66 ha scritto:
che barvo!! .... compliment !! ok capo
aspettiamo di vedere il tutto finito, con barra riverniciata.
a proposito, .... è riverniciata a polvere o liquido ??
grazie Gian la verniciatura è a solvente sono un po contrario alla verniciatura a polveri per vari motivi, e poi a meno che non si disponga di un impianto di verniciatura a polveri peche togliersi il piacere di curare il restauro in tutte le sue fasi Very Happy .
ho prima sverniciato e sabbiato ogni particolare, poi applicato un primer epossidico e poi rifinito con due mani di vernice lucido diretto per carrozzria di ottima qualità con cottura a 60 gradi
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Messaggio  cetrone Mar Mag 29, 2012 10:15 am


Bel restauro, si vede che ti piace tenere motoseghe abbastanza vecchie, complimenti! ok capo ok capo
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Messaggio  Giò82 Mer Mag 30, 2012 6:54 am

complimenti anche a te, bel restauro e bella motosega ok capo
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Messaggio  iury1977 Gio Mag 31, 2012 10:11 am

fradiavolo ha scritto:
dominik ha scritto:complimentissimi per l'ottimo lavoro, solo la barra stona un po bonk!bonk!
grasssie! devo prima farmi fare la maschera per riprodurre il logo e le scritte anche se sono indeciso se riverniciarla con il suo logo oppure cercarne una con il vecchio logo stihl visto che la motosega ha ancora quello, anche se ho notato che anche la barra è del 1976 dalla data stampigliata..... ????? ????? ?????
Il lavoro è venuto benissimo, la macchina è completamente restaurata con estrema cura, io lascierei la barra così com'è...originale..per mantenere il raffronto. Hai avuto difficoltà a trovare il carter da sostituire??
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Messaggio  fradiavolo Gio Mag 31, 2012 8:10 pm

iury1977 ha scritto:
Il lavoro è venuto benissimo, la macchina è completamente restaurata con estrema cura, io lascierei la barra così com'è...originale..per mantenere il raffronto. Hai avuto difficoltà a trovare il carter da sostituire??
effettivamente è quello che penso anche io, se fosse stata una verniciatura monocroma non avrei esitato ma riprodurre le scritte compreso quelle rollomatic e stellit super mi da tanto la sensazione di fare un falso, lo si potrebbe fare su una qualsiasi barra

nessuna difficolta per il carter la sthil lo da ancora come ricambio, unica differenza da quelli vecchi è che il coperchio del serbatoio olio non è avvitato ma è incollato prima della verniciatura, per inserire il tubicino di pesca basta farlo entrare dal tappo e spingerlo sulla sede con delle pinze a becco. danno anche l'impugnatura (quella arancione) il manico e il coperchio ventola, solo quest'ultimo non è piu in magnesio ma in plastica(praticamente quello del troncatore)
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Messaggio  alexio79 Dom Giu 10, 2012 11:40 pm

fantasticamente spettacolare pure io devo fare un restauro alla mia 08s, non a niente di rotto o da sostituire ma e esteticamente è come era la tua prima del restauro complimentoni.

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Messaggio  fradiavolo Gio Nov 15, 2012 10:34 pm

alla fine ho optato per una barra e catena nuove, tolte un po di imperfezioni sull'impugnatura tubolare ed inserito una nuova imbottitura, un'altro pezzo per la mia collezione stihl è pronto cheers
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Messaggio  roberto Ven Nov 16, 2012 1:55 am

Fantastico, complimenti, sto' restaurando una 051 ( non al tuo livello) ed ho difficolta' a reperire qualche pezzo, se hai cambiato qual cosa puoi dirmi dove hai trovato, anche in mp. Scusate l'ot
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Messaggio  scaffardi Ven Nov 16, 2012 12:39 pm

stupendo restauro ma se ti va te ne mando una da restaurare complimenti per la passione che metti nei restauri
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