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Pinze per estrarre anelli Seeger

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Messaggio  skysoldier Sab Ott 06, 2012 12:45 pm

salve ragazzi,
entro veramente in punta di piedi in questa sezione in quanto le mie nozioni meccaniche sono veramente scarse...quindi non ridete se faccio domande da sciocco o ignorante.
Questa mattina ho smontato completamente il motore di un decespugliatore cinese che è rotto da anni perchè sono curioso e mi piace vedere come son fatti i motori...
sono arrivato al punto di dover smontare l'asse (albero motore vero?) che tiene bloccato la biella al pistone, in quel punto ho notato che c'è una specie di "O-ring" e da qui facendo ricerche ho scoperto che ci vuole una pinza seeger per rimuoverli e inserirli.
Qualcuno di voi può dirmi quali sono le pinze seeger più usate? intendo che misure o diamentri si usano maggiormente per piccoli motori tipo decespugliaoti e motoseghe.
Scusate se uso un linguaggio non tecnico ma sto imparando e cerco di chiedere a chi è più esperto di me!!!
grazie ancora amici!


Ultima modifica di falcetto il Sab Ott 06, 2012 4:35 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Modifica titolo)

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Messaggio  Nonno_sprint Sab Ott 06, 2012 12:59 pm

skysoldier ha scritto:salve ragazzi,
entro veramente in punta di piedi in questa sezione in quanto le mie nozioni meccaniche sono veramente scarse...quindi non ridete se faccio domande da sciocco o ignorante.
Le domande non sono mai sciocche semmai le risposte si.
Le pinze seeger come misura non mi sono mai preoccupato della misura bensì solo avere a disposizione quella a becco drittto e quella a becco curvo a 90°.
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Messaggio  Poseidon X6 Sab Ott 06, 2012 1:18 pm

La pinza a becchi dritti che ho è per segger di diametro 10-25mm, ma l'ho usata sullo scooter.
Guarda il diametro in mm dei segger che devi smontare e scegli quella più adatta, ci sono da 3-10mm, 10-25mm, 19-60mm e più grandi.
Saluti Very Happy
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Messaggio  falcetto Sab Ott 06, 2012 4:30 pm

skysoldier ha scritto:
sono arrivato al punto di dover smontare l'asse (albero motore vero?)1 che tiene bloccato la biella al pistone, in quel punto ho notato che c'è una specie di "O-ring"2 e da qui facendo ricerche ho scoperto che ci vuole una pinza seeger per rimuoverli e inserirli.
1: no. Spinotto
2 no. Anello elastico

E dopo la precisazione eccoti 4 semplici pinze per anelli Seeger adatti per piccoli motori. In generale possono essere ad "aprire" o a "stringere". Diritte o curve.
Gli anelli che bloccano lo spinotto in pisizione centrata all'interno del pistone possono essere anche semplicemente rotondi, senza agganci e in questi casi è presente una nicchia nel pistone che permette di fare leva e toglierli (occhiali di protezione caldamente raccomandati !!!) E succede anche che spariscano......Saluti
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Messaggio  fausto coppi Ven Ott 12, 2012 6:04 am

per le pinze basta prendere il set che della beta o del usag sta sui 50€ pero stai a post per "due" vite .
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Messaggio  motomix Mer Set 04, 2013 7:32 pm

spero di postare nella sezione giusta.

la mia domanda è rivolta per lo piu a chi materialmente ripara decespugliatori.
dovrei smontare la campana frizione di uno stihl fr 480. per farlo devo levare un anello elastico al quale si accede dal punto di innesto frizione/flessibile. ho provato con le tradizionali pinze allarga anello ma il "pozzetto cilindrico" è troppo lungo per cui non ci arrivano. ho cercato in diverse ferramenta pinze con becchi piu lunghi e stretti ma la mia ricerca è stata senza successo. al limite si potrebbe "sacrificare" una pinza limandola e adattandola ma preferirei evitare. esiste un attrezzo specifico? magari commercializzato da stihl? in questo caso voi riparatori cosa usate? grazie

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Messaggio  marco63 Gio Set 05, 2013 2:45 pm

C'é uno specifico attrezzo Stihl ma se trovi una pinza a becchi lunghi, ti costa meno della metà ok capo 
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