Lavoretti...

Recentemente con un pò di assicelle ho fatto una casetta per gli uccellini

....più una villa direi . Secondo me sul tetto ci sarebbero state bene le tegole! Ma è una mangiatoia vero?

si! è una mangiatoia, è non è grande come sembra.
il tetto inizialmente lo volevo fare con scandole di legno, poi per questione di tempo ... ho messo la corteccia

fatto ieri sera per smaltire la carne alla brace







foto del prodotto e degli strumenti utilizzati

Ora mancano i gerani ma se hai una donna al tuo fianco non credo tarderanno ad arrivare!
Bello strumento l'ascia mi dispiace che quella che avevamo in famiglia si andata persa.

La mia è una rinaldi... comprata tempo fa ed usata per la prima volta in questa occasione

ferrari-tractor ha scritto:fatto ieri sera per smaltire la carne alla brace

...non so quanto hai mangiato ma sicuramente hai smaltito!
è uno dei lavori che io non sono mai riuscito a portare avanti... ma prima o poi ci riprovo.
Come mai è aperta da un lato?

il tronco era cavo... ma ci metterò dentro due vasi

Complimenti a tutti, fate dei piccoli capolavori. Caspita Ferrari che bell'attrezzatura che hai.

bel lavoro, come mai hai fatto una fioriera aperta? o non sarà una fioriera? che legname hai utilizzato? carpino? anche se dalle venature sembrerebbe ulivo... ma di quel diametro

complimenti Ferrari bel lavoro , ora sei pronto per un'altra grigliata e naturalmente altro lavoretto
ciao nitro

è castagno, il tronco era cavo già di suo, l'ho solo scavato

Bello! E' proprio un bel " lavoretto " ... e una bella idea .... quasi quasi

...e visto che mi avete fatto venire in mente le casette per gli uccellini....
ecco le mie.


ne avevo fatte una decina, poi regalate in giro.... una regalata anche all'asilo dove poi è stata rubata.

molto bella complimenti, manca solo l'antenna e la parabola
ciao nitro

non sono riuscita a guardare tutto il thread, però complimenti anche da me per i vostri lavori! chiamarli lavoretti è troppo poco, si vede l'impegno e la manualitù dal risultato, grandi!!

se può interessarvi, magari per quanti usano anche il tornio, vi segnalo il sito e la discussione di un utente, caro amico, del forum di giardinaggio su cui anche ogni tanto scrivo, eccoli:

=> http://dellaroccanicola.blogspot.it/

=> http://forum.giardinaggio.it/parliamo-di-tutto-un-po/156020-nicola-oltre-lorto-larte.html

ci sono cose spettacolari (d'altronde lui è stato insegnante d'oreficeria alla scuola d'arte), ma direi anche alcune più semplici a cui ispirarsi per dei primi lavori in legno a tornio

alla prossima, ciao, buon weekend e buone creazioni!!

abbiamo ripreso i lavori di cui avevo parlato qui https://lamotosega.forumattivo.com/t9128p225-lavoretti?highlight=lavoretti
e questi sono i risultati dell'avanzamento
foto del prodotto completamente finito e che ha retto benissimo la neve invernale con i suoi scivolamenti e slavine.

particolare del tirante che sorregge i pali a valle essendo ancorato a monte con uno spezzone di ferro piantato nel terreno

ancoraggio ultimato e coperto

particolare aggancio di un corrente nato già storto ed utilizzato per realizzare una curva


ultimo tratto realizzato

Per il momento credo che siamo arrivati a circa 100 metri di sentiero sistemato con parapetto, mettendo in sicurezza la zona più pericolosa del sentiero. La prossima giornata sarà dedicata alla realizzazione di ancora una ventina di metri di parapetto, la scortecciatura del tratto già realizzato, la tirantatura dei fili longitudinali e la sistemazione di alcuni dettagli.
Macchine utilizzate per eseguire i lavori:
-husqy 272 xp per abbattimento e taglio lungo vena dei pali e dei corrimano
-husqy 338 xpt per la sezionatura, il rifilaggio, la creazione degli appoggi e degli incontri tra i legni.
-4 persone munite di pala, piccone, palo di ferro e tanta voglia di fare!

Complimenti Iury! a te e a chi ha lavorato con te ( spero non fossi solo!) vedo che la 338 è sempre presente!

Mi sembra un lavoro ben fatto, complimenti. Ma la scortecciatura la fai dopo montato?
Dan

le altre foto abbiamo scortecciato prima della posa in opera, questa volta volevamo arrivare alla fine del punto pericoloso quindi abbiamo lasciato i correnti con la corteccia. Dovremo effettuare un'altra battuta tra due domeniche ed in quell'occasione uno di noi si dedicherà a quel mestiere. Non è un lavoro difficile perché è quasi tutto larice verde, la corteccia viene via facilmente con un coltello a doppio manico.
Con la 338 riesco a fare dei bei lavoretti, è leggera ma ha anche potenza a sufficienza per i tagli a barra piena. L'unico neo è che nelle rifiniture degli incroci il corpo macchina è un po' ingombrante.

complimenti veramente...
bella l'idea del tirante sottoterra per evitare inclinazioni a valle, potresti dire quanto devi piantare il palo nel terreno e quanto sono profondi i picchetti di ferro?

Per la scortecciatura, prova a cercare un raschietto per ghiaccio con manico, e ci fai un po' di filo, non è uno strumento dedicato ma va decentemente.

Gli spezzoni di ferro diametro mm.20-25 lunghi circa cm.80 li conficchiamo nel terreno a monte del sentiero per circa un metro in modo che non ci sia il rischio che emerga dal terreno. Allo spezzone colleghiamo un filo di acciaio ramato (recuperato non so dove) ed andiamo fino all'esterno del sentiero avvolgendolo intorno al palo e bloccandolo con dei morsetti in ferro zincato. I pali sono conficcati nel terreno per circa 70/80 cm, senza punto perché essendo così grossi non c'è verso di piantarli e bisogna scavare il buco prima. La parte interrata, scortecciata, la trattiamo con catramina. I pali li tagliamo alla lunghezza di circa cm.200, poi in base a quanto riusciamo ad interrarli poi passo a rifilarli alla precisissima     altezza (vita). Sopra quest'ultimo appoggiamo il corrente del corrimano avvitandolo al palo con viti tropicalizzate 7*180 passate nel grasso bianco per facilitare l'avvitamento senza preforare e per mantenere la possibilità di svitarle in caso di sostituzione dei pezzi. Una volta incassata la vite per almeno 1-1.5 cm. tappo il buco con il grasso e pezzetti di corteccia per mascherare senza vedere la testa di nessuna vite. Equidistanti lungo il palo poi facciamo due fori diam. mm.16 all'interno del quale facciamo passare una cordina di acciaio (mi pare sia la vecchia cordina traente di una teleferica).Il tutto viene fatto rigorosamente senza metro, a occhio viene meglio. . Dato che sono opere completamente gratuite cerchiamo di fare i lavori a seconda del materiale che riusciamo a recuperare. Ogni uno ci sta mettendo qualcosa e chi non ha nulla ci mette le braccia, piano piano riusciamo ad andare avanti.... calcolando che siamo a circa 1800 e tutto va portato a spalla per almeno circa 30 min.

...direi che definirli "lavoretti" è un eufemismo in questo caso...
bel lavoro, complimentissimi. Interessante anche il luogo, mi fa venir voglia di venire a visitarlo. Adoro i sentieri antichi, così ben mantenuti poi..... è triste vedere dalle mie parti molte vie di comunicazione dei tempi andati che lentamente stanno lasciando il posto ai rovi. complimenti ancora per l'impegno, la dedizione e la capacità!

concordo in pieno con l'amico Lovato
ciao nitro

Terminate le sovrasponde del rimorchio. Ho utilizzato il sistema di appoggio delle sovrasponde tramite un profilo a "U" sez. mm. 50*50*2, i telai sono realizzati con profili da serramento spessore mm.1.5 e correnti in profilo a "T" sez. mm.25*25*3.Le sponde laterali e quella frontale sono collegate tra loro semplicemente con delle cerniere che consentono di collegarle facilmente, ma anche di tenerle ben salde. Nella parte posteriore ho realizzato due nuovi montanti da infilare in quelli delle normali sponde fungendo da prolunghe sulle quali fissare sia le sponde laterali, sia quella posteriore fissata ulteriormente con due normali ganci. Il tutto risulta molto stabile durante la circolazione senza rumori di vibrazioni o altro. Il tutto va ancora verniciato.



servono per lo più per trasportare le ramaglie, quindi ho preferito realizzarle abbastanza lisce in modo che non si incastrino nei vari buchi.