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Messaggio  valerio91 Gio Mag 03, 2018 2:48 pm

Sinceramente non lo so. ?????

Ho letto la descrizione sul sito Sabart.
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Messaggio  Stepmeister Gio Mag 03, 2018 4:38 pm

simmy106 ha scritto:Allora la verniciatura rosso-mattone all'interno serve perchè non arrugginiscano? ma che vernice è?

Molto probabilmente è una sorta di fondo antiruggine come quello che si da sulla carpenteria metallica (il colore è simile) oppure un prodotto come la tankerite che si usa per stabilizzare e proteggere soprattutto i vecchi serbatoi nei restauri. Purtroppo le benzine odierne sono molto aggressive con vernici e prodotti vari. Per evitare la ruggine, tenere la tanica sempre piena o quanto meno evitare il più possibile l'immagazzinamento per periodi prolungati in posti umidi e con poco ricambio d'aria rifornendosi solo della quantità necessaria. Dopo alcuni mesi, in assenza di additivi stabilizzanti la benzina tende a decadere e ad essere ancora più aggressiva chimicamente.
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Messaggio  simmy106 Ven Mag 04, 2018 5:09 am

Okay perfetto allora cercherò di tenerla piena come faccio con i serbatoi delle moto vecchie ,infatti da quando li tengo pieni niente più ruggine. Però avevo acquistato uno stabilizzatore carburanti se no dopo un paio di mesi non si accendevano neanche più..
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Messaggio  loker Ven Giu 01, 2018 8:20 pm

Salve vorrei sapere che tipo di guarnizione cercare per una tanica da 5L. Quella che avevo montata si è rotta e dal ferramenta mi hanno dato un classico o-ring che è durato pochissimo dato che era in gomma.
Vorrei sapere di che materiale deve essere fatta la guarnizione per resistere alla benzina.
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Messaggio  loker Lun Gen 21, 2019 8:56 am

Salve da qualche tempo nella mia tanica di benzina da 5 litri in plastica rossa si è rotta la guarnizione dentro il tappo. Ho cercato nei ferramenta, ma l'unica soluzione è stata quella di mettere un o-ring del diametro simile; ma questo dopo poco tempo si è rotto probabilmente a causa della benzina stessa.
Da un rivenditore di ricambi agricoli mi è stato detto che andrebbe sostituito tutto il tappo, ma devo portare il contenitore. (il ricambista è lontano da casa e non vado spesso in quella zona)
Al momento sto utilizzando un pezzo di plastica molle da imballaggi che interpongo tra il tappo e la tanica ma nel tempo si rompe e lo sostituisco spesso se non voglio che fuoriesca il carburante durante il trasporto.
Avete idea di che materiale sono fatte le guarnizioni per questi tappi? (silicone, teflon ecc)
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Messaggio  ferrari-tractor Lun Gen 21, 2019 9:23 am

ci sono diverse gomme per idrocarburi, il viton se non sbaglio è un tipo, escludo silicone e teflon.
cambia tanica... hanno una scadenza Very Happy
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Messaggio  loker Lun Gen 21, 2019 11:05 am

Mai sentito scadenza per le taniche.
Dopo quanti anni scade una tanica? Questa non ha più di 7 anni, forse meno.
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Messaggio  Alberto_64 Lun Gen 21, 2019 11:32 am

Così come il ferro fa ruggine, la plastica si rovina a contatto con gli idrocarburi. Alle volte facendo danni. Se vedi che il contenitore inizia a rovinarsi, meglio cambiarlo senza andare a vedere quanti anni ha.

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Messaggio  ferrari-tractor Lun Gen 21, 2019 12:01 pm

ho spostato in questo argomento.
non sono sicuro se qualche norma preveda una scadenza per una tanica carburanti, intendevo dire che se è una tanica anzianotta ti conviene cambiarla visto che la plastica non è eterna.
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Messaggio  Roberto1962 Lun Gen 21, 2019 12:11 pm

Parlando sabato con il tecnico STIHL da cui mi rifornisco asseriva di non utilizzare mai taniche di colore bianco se non quelle specifiche, perché rilasciano un componente di questa plastica che con il lungo andare porta al grippaggio dell'utensile, in effetti la STIHL non interviene in garanzia se utilizzati questi contenitori.
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Messaggio  loker Lun Gen 21, 2019 12:26 pm

La tanica è rossa, di quella adatta ai carburanti. Volume 5L. Non è stata mai lasciata al sole, anche quando sono all'aperto preferisco tenerla all'ombra.Al momento non presenta segni di invecchiamento.
Il problema è il tappo che è senza una adeguata guarnizione quando lo trasporto in macchina fa uscire qualche goccia di benzina. Dato che a me quell'odore da fastidio cercavo una guarnizione adatta ai tappi di questi contenitori. La cerco da diverso tempo, ma al momento nessuno nella mia zona mi ha saputo dare risposta adeguata.
Grazie a ferrari-tractor per il suggerimento del viton cerco qualcosa online.
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Messaggio  fim Lun Gen 21, 2019 2:49 pm

Sul viton ho qualche dubbio... In genere gli o.ring in viton si usano per le alte temperature non per la resistenza agli idrocarburi. Per questi, che io sappia, esistono guarnizioni denominate “temperoil” unita ad una sigla che non ricordo, che indicherebbe la resistenza ai carburanti. Si trovano nei negozi di oleodinamica/fluidodinamica o similari dove fanno i tubi con raccordi pressati,  per esempio.
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Messaggio  loker Lun Gen 21, 2019 3:47 pm

Su questo sito leggo
http://www.gecam-srl.it/prodotti/taglio-gomma-a-disegno-per-industria/viton/

Viton è una Gomma a base FKM (gomma fluorurata) con eccezionale resistenza al calore, agli oli, ai carburanti e all’ozono. La gomma Viton ha un’eccellente resistenza alla fiamma ed un’elevata inerzia chimica, presentando allo stesso tempo buone caratteristiche meccaniche. Tra i limiti del Viton va segnalata la tendenza ad indurire a fronte di basse temperature.
Il Viton viene impiegato in una molteplicità di applicazioni e in special modo per la produzione di guarnizioni (O-Rings in primis).

Ora non mi resta che cercarne una del diametro giusto per il tappo.
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Messaggio  fim Lun Gen 21, 2019 4:03 pm

Ottimo!!! Non lo sapevo...
Gli o.ring in viton in genere si riconoscono da un puntino di vernice gialla e sono opachi e non lucidi come quelli classici.
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Messaggio  marzot Lun Gen 21, 2019 10:11 pm

Io sono ricorso ad una riparazione "casalinga" di emergenza ritagliando un lembo di pellame. Non so quanto possa durare ma tiene perfettamente da 2 anni.

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Messaggio  Il Celtico Lun Gen 21, 2019 10:12 pm

Per i carburanti si utilizza materiale Nitrile-Butadiene con sigla NBR.
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Messaggio  loker Mar Gen 22, 2019 12:09 am

grazie Celtico
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Messaggio  Issels03 Lun Set 23, 2019 7:30 pm

oggi non so perchè mi è venuta la curiosità estemporanea di dare uno sguardo alle sigle sul fondo delle mie taniche. con sorpresa ho scoperto che sia quelle rosse dichiarate per carburanti sia quelle bianche comuni sono fatte nello stesso materiale PEHD idoneo anche per i carburanti. tra l'altro anche quelle per olio catena sono nello stesso materiale. la cosa mi ha fatto nascere un minimo di confusione a riguardo. tipo perchè pago di più per una tanica rossa fatta nello stesso materiale di quella bianca? e ancora:a questo punto le taniche da 5 litri dell'olio catena le posso riciclare per la miscela e lo stoccaggio di benzina? ho letto il post de Il Celtico riguardo gli nbr ma con una rapida ricerca su wikipedia ho letto che vengono principalmente usati per la produzione di guanti. voi cosa ne pensate?

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Messaggio  jukurlason Mer Ott 23, 2019 8:40 am

Buongiorno,
sono possessore da parecchi anni dell'ottima tanica combi husquarna.
Purtroppo il tappo/dispenser della mix non funziona più regolarmente e ogni volta che facevo rifornimento non mi tornava più nella posizione originaria, quella dell' olio non era più fluido cosi ho deciso di mandare mio cugino a fine stagione (febbraio) ad acquistarmi i tappi husquarna.
Li ha presi e me li ha consegnati in una busta, venerdi preparo la mix per i primi tagli della stagione e mi accorgo che i tappi sono sthil grrr grrr snort snort bonk!bonk! bonk!bonk!
, ovviamente la vite non si adatta, come non si adatta alle taniche economiche che ho.
La mia domanda è, per non buttare tutto e riprendere la tanica nuova esistono delle taniche economiche che si adattano ai tappi sthil? Siccome ho speso un sacco di soldi per questi tappi vorrei sfruttarli in qualche modo.

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Messaggio  loker Mer Ott 23, 2019 9:10 pm

Ciao io ho avuto il tuo stesso problema acquistando un tappo per una tanica su amazon e poi ho scoperto che non era adatto a quella che avevo a casa.
Vai in un negozio di agraria e portati dietro il tappo, provalo con il contenitore che hanno a disposizione e vedi che trovi quello adatto ai tuoi tappi. Io ho fatto cosi' e al secondo tentativo ho comprato una tanica nuova da 5L e ho potuto usare il tappo che nel mio caso era oregon.
PS: la mia tanica ha un solo contenitore per la miscela/benzina non per l'olio.
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Messaggio  luca31 Ven Giu 26, 2020 7:03 pm

novità per grandi e piccini ...  Very Happy  Very Happy  Very Happy
la vecchia tanica husqvarna jonsered combi per motosega è stata da un po' sostituita dal nuovo modello, questo
https://www.husqvarna.com/it/accessori/taniche-per-carburante/tanica-combinata-husqvarna/580754201/ .

Però sono stati intelligentini... i bocchettoni del nuovo modello vanno bene (stesso identico diametro e filetto) anche sul vecchio (bocchettoni che hanno  spesso dato problemi), così con 15 euro prendi il bocchettone miscela (costa come metà tanica  Shocked ) :

contenitore benzina - Pagina 12 Import11

spero siano meglio dei precedenti Rolling Eyes

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Messaggio  Mark Ingegno Dom Giu 28, 2020 5:48 pm

Io ho il nuovo modello e ho avuto un problemino con il bocchettone automatico della miscela, il quale tendeva a non chiudere perfettamente, rimanendo incastrato poco prima di arrivare in battuta a fine corsa di chiusura.
Ho invertito i bocchettoni ( mix<=>olio): il sistema funziona ugualmente e il problema pare risolto.
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Messaggio  luca31 Dom Giu 28, 2020 5:54 pm

Con il modello precedente non è possibile invertire i bocchettoni, sono fatti proprio diversamente. Io no, ma in tanti hanno imprecato per questo bocchettone...infatti se vedi in foto ci sono due taniche identiche, tutte e due con bocchettone fuori uso

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Messaggio  belcanto Dom Giu 28, 2020 9:01 pm

Ci sono dei poveracci che girano da anni con queste tanicucce che non hanno nemmeno i bocchettoni.
Pensano che quando  la mano non centra il buco del serbatoio è ora di smettere e andare a casa.  drunken

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Messaggio  fubiano Mar Giu 30, 2020 7:19 pm

Belcanto proprio così io sono uno di quelli, come finezza ho montato un tappo dell'olio della miscela di quelli col beccuccio al posto dell tappo olio originale.
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