Autocostruzione slitta/carretto per motocoltivatore

NIBBIO ha scritto:


nessun problema... allora per le ruote ho usato proprio quelle che si usano per i carrelli portapacchi... le ho trovate con una portata di 250 kg, il che dovrebbe essere sufficiente... hanno un diametro di 260 mm e una larghezza di 90... piu strette sarebbero un azzardo perchè nel terreno fangoso potrebbero sprofondare...
dunque, queste sono le misure: larghezza (senza ruote) 1000 mm; altezza (senza ruote) 1100 mm; lunghezza totale 1450 mm...
se poi avete bisogno di ulteriori informazioni io sono "quasi" sempre qui

Attila85 ha scritto:Non riesco a visualizzare la foto postata da "andrea.b222" qualcuno riesce ad aiutarmi?
Grazie ciao

maver61 ha scritto:

NIBBIO ha scritto:


nessun problema... allora per le ruote ho usato proprio quelle che si usano per i carrelli portapacchi... le ho trovate con una portata di 250 kg, il che dovrebbe essere sufficiente... hanno un diametro di 260 mm e una larghezza di 90... piu strette sarebbero un azzardo perchè nel terreno fangoso potrebbero sprofondare...
dunque, queste sono le misure: larghezza (senza ruote) 1000 mm; altezza (senza ruote) 1100 mm; lunghezza totale 1450 mm...
se poi avete bisogno di ulteriori informazioni io sono "quasi" sempre qui

Si nibbio,penso anch'io che la portata delle ruote sia più che sufficiente, visto che la maggioranza dell peso è a terra, e dalle misure mi sembra facile da manovrare nel bosco anche staccato dal motocoltivatore.
Quando lo collaudi facci sapere come lavora e magari una foto "sotto sforzo"

cpstihl ha scritto:
esistono però in commercio delle ruote da carriola semipiene in poliuretano che hanno il vantaggio di non bucarsi

Dominik ha scritto:

cpstihl ha scritto:
esistono però in commercio delle ruote da carriola semipiene in poliuretano che hanno il vantaggio di non bucarsi

io c'è l'ho montata su una carriola e la sconsiglio perchè essendo piena (e quindi dura) non assorbe il minimo colpo facendoti letteralmente saltare il carico,oltre il fatto che se la strada è disconnessa il motocoltivatore impiega più forza a muovere un carro con delle ruote piene,anche io decisi di acquistarla (dopo l'ennesima bucatura di una normale),ma me ne trovo pentito

Dominik ha scritto:

cpstihl ha scritto:
esistono però in commercio delle ruote da carriola semipiene in poliuretano che hanno il vantaggio di non bucarsi

io c'è l'ho montata su una carriola e la sconsiglio perchè essendo piena (e quindi dura) non assorbe il minimo colpo facendoti letteralmente saltare il carico

Dominik ha scritto:

si lo so non è un bello spettacolo ma ciò che conta è la funzionalità

Dominik ha scritto:oggi finalmente ho potuto provare la slitta e sono rimasto felicemente soddisfatto,ha funzionato alla grande grazie ad essa ho risparmiato di fare molti viaggi con conseguente perdita di tempo e benzina,ecco una foto:

Dominik ha scritto:grazie per i complimenti allora per fissare i 2 lembi di lamiera ho fatto dei buchi e messo dei perni (la lamiera non si può saldare) passanti al quale o fissato anche la catena,come hai detto tu è una idea semplice e veloce ma volendo si può far anche per bene usando ad esempio una lastra più spessa di ferro mandorlato (quello che si usa per i pianali dei camion) e fargli delle piccole sponde laterali come hai ben detto per aumentare la portata,in pratica più spazio di manovra e hp si ha a disposizione tanto più grande si può fare la mia è stata una prova visto che ormai per me la stagione e quasi finita e ho usato tutto materiale di recupero,più in la monterò il gancio traino e per l'anno prossimo mi costruirò un carretto.... vi terro aggiornati

Dominik ha scritto:oggi finalmente ho potuto provare la slitta e sono rimasto felicemente soddisfatto,ha funzionato alla grande grazie ad essa ho risparmiato di fare molti viaggi con conseguente perdita di tempo e benzina,ecco una foto:

gian66 ha scritto:
gentilmente se ci posti una foto, vorrei vedere come hai messo questi i perni.
domanda: .... con le lamiere ondulate, secondo te, funziona bene in ugual modo ??
grazie!!

Erne ha scritto:
Il percorso che hai da fare è tutto così ghiaioso?

gian66 ha scritto:
domanda: .... con le lamiere ondulate, secondo te, funziona bene in ugual modo ??
grazie!!

ferrari-tractor ha scritto:
Hai anche il problema ulteriore della piegatura che risulta più difficile.

iury1977 ha scritto: Il fissaggio con le catene mi pare un pò precarietto, che con i colpi e gli spostamenti possa deteriorarsi, ma utilizzando velocità così ridotte non vi sono rischi ma magari la seccatura di fermare il lavoro in mezzo al bosco se capita.

iury1977 ha scritto:......cos' facendo devi farti la strada in retro?.

rò89bs ha scritto:In effetti anche a me non sembra il massimo, migliorerei piuttosto il cassone della motocarriola, quello che c'è adesso lo eliminerei addirittura e creerei due U come fosse un rimorchio forestale (molto più piccolo ovviamente )

rò89bs ha scritto:Concordo con ferrari, una slittacosì è molto più indicata per un verricello, inizialmente col mio pensavo di utilizzare una cosa del genere e per provare avevo preso un cartello stradale che avevo a casa (triangolare) e piegando un pò i tre spigoli consente ai rametti di non impuntarsi solo che con i tronchi più grossi si rigirava su se stesso e non faceva il suo lavoro. Non lo utilizzo più perchè il verricello non necessità di slitte che aiutino il trascinamento