Scatola ingranaggi trasmissione rasaerba

Buonasera amici, sto cercando di sistemare un rasaerba trazionato Valex modello Montecarlo motorizzato Honda GV 100. La macchina avrà una decina di anni e mi è stata affidata da un amico perchè gliela rimettessi a posto. Oltre ad un problema di puleggia portalama spezzato (per il quale ho già ricevuto consigli in un altro post) il rasaerba aveva anche problemi di trazione. Il mio amico mi raccontava che pur azionando la leva lo doveva spingere manualmente come se non esistesse più la trasmissione.
Oggi pomeriggio ho smontato la trasmissione ed aperto la scatola ingranaggi, svuotato l'olio ormai nerissimo e mi sono accorto che il pignone presenta alcuni segni di usura (nella foto evidenziati da una freccia rossa), inoltre ho notato che il pacco dischetti (segnato sempre con la freccia rossa) non presenta tra un dischetto e l'altro materiale di attrito (tipo il sughero utilizzato per esempio sui pacchi frizione delle vespe), può quindi dipendere da questo il malfunzionamento della trazione?

Ho provato ad inserire le foto ma non me le fa caricare, clicco su "hosting di una immagine" nella barra in alto ma non mi appare nulla 

prova a leggere qui e vedi se risolvi https://lamotosega.forumattivo.com/f4-istruzioni-per-l-uso-del-forum

Ciao Saymon, ho letto bene ma il problema rimane, eppure avevo già caricato altre foto tempo fa...proverò a contattare i mod

attenzione che comunque valex per sua politica non fornisce nessun pezzo di ricambio per i prodotti usciti dal catalogo dopo 7 anni.

Pubblichiamo le foto di lorenzo AL - cliccare sulla foto per ingrandirla

Grazie Beppe65  

lorenzo AL ha scritto:Grazie Beppe65  

Grazie allo Staff...   

maxb. ha scritto:attenzione che comunque valex per sua politica non fornisce nessun pezzo di ricambio per i prodotti usciti dal catalogo dopo 7 anni.

Ciao Maxb, se è come dici allora è un problema in quanto devo ordinare anche il mozzo portalama sempre per la medesima macchina che è rotto, sono passato oggi dal mio rivenditore e infatti sui cataloghi non è riuscito a trovarlo.
Ha guardato più volte ma non gli risulta il ricambio, siamo d'accordo che domani sente in Valex cosa gli dicono e poi mi fa sapere...

fai una prova....blocca in morsa la scatola della trasmissione e manualmente fai "attaccare" i dischi e senti se ruotando l'alberino trascina o meno..(al 90% si')...se funziona...devi spessorare l'anello che tira sui dischetti con un rasamento (ranella rettificata) dovrai fare delle prove per capire quale sia lo' spessore che andra' meglio....  

mi sembra una trasmissione prodotta dalla harry... puoi controllare se sui carter esterni è riportato questo marchio? in ogni caso in giro non si sono mai trovati ricambi per questi gruppi, danno solo tutto il riduttore completo. mettere le mani sul pacco di lamelle non so a quanto possa servire, anche aumentandone il carico di pressione con dei rasamenti torna a funzionare per un po' ma poi inizia a slittare di nuovo.

tottoli livio ha scritto:fai  una  prova....blocca  in morsa  la scatola  della trasmissione  e  manualmente  fai  "attaccare"  i  dischi  e senti  se  ruotando l'alberino  trascina  o meno..(al 90% si')...se  funziona...devi  spessorare  l'anello  che  tira  sui  dischetti  con un rasamento (ranella rettificata) dovrai fare  delle prove  per capire quale sia  lo' spessore  che andra'  meglio....  

Confermo quanto detto, noi in officina abbiamo sempre fatto cosi' inserendo un anello solitamente l'ingranaggio e la vite senza fine non sono da sostituire (si sostituiscono solo se rotti),i ricambi se hai in zona un vecchio concessionario harry dovresti trovarli(sia lo spessore che non aveva nemmeno all'origine riporti ma era liscio sia l'anello a 3 settori quello di trascinamento) all'epoca era un ricambio di consumo fornito tranquillamente.Confermo quanto detto da maxb,il cambio e' uguale a quello delle harry.

Buongiorno ragazzi, pur avendo ripulito più che potevo il carter della trasmissione (era pieno di incrostazioni di terra e erba) non sono riuscito a trovare il marchio del produttore, probabilmente è come dite voi della Harry.
Adesso vedremo un po' il da farsi, tra l'altro ho anche il problema del mozzo portalama che non è di semplice reperibilità (oggi mi dovrebbe chiamare il rivenditore). Oltretutto è un rasaerba già vecchiotto e il mio amico lo teneva come "muletto" in quanto ultimamente ne aveva preso un altro nuovo, per cui se riesco a trovare i ricambi senza dover tribolare e girare mezzo mondo bene altrimenti pazienza...vi ringrazio comunque molto per i suggerimenti che mi avete finora dato  

ciao,
se puo servirti io ho un rasaerba a pezzi di cui mi devo sbarazzare, non capisco che marca, se puo servirti vieni a vedere.

Ti ho inviato mp. Ciao!  

Se vuoi puoi postare una foto del portalama e del rasaerba nella e.mail dello staf,la pubblichiamo forse possiamo indicarti dove reperire il ricambio.

Ecco un paio di foto del rasaerba, questa volta sono riuscito a caricarle!
Il mozzo portalama non l'ho potuto fotografare in quanto è ancora dal rivenditore, gliel'ho lasciato l'altro giorno in modo che l'aveva come campione per vedere se riusciva a procurarmelo...purtroppo mi ha chiamato questa mattina dicendomi quello che già aveva detto Maxb vale a dire che Valex non produce più ricambi per macchine fuori produzione da più di 7 anni. A questo punto se qualcuno di voi mi sa indirizzare o sa dirmi dove sia possibile reperire il ricambio mi sarebbe di grandissimo aiuto. Grazie!  

Buongiorno amici, il problema del portalama è stato risolto. Vi spiego come: il ricambista mi ha dato una rondellona non piatta ma di forma convessa che una volta ben serrato il bullone fa tenuta sulla lama e a quanto pare è sufficiente, ho fatto girare un bel po' il motore ma la lama è ben fissa.

Invece per la trazione il discorso è più complesso: ho pulito per bene scatola ingranaggi, albero trasmissione, cuscinetti e perni ruota, sostituito l'olio all'interno della scatola con olio apposito per trasmissioni Bardahl 80W90 (quello usato per le trasmissioni degli scooter) ma il rasaerba va avanti da solo pur senza inserire la trazione, pensate che ho anche fatto la prova a staccare il cavo della trasmissione e va avanti lo stesso! Ho passato tutto un pomeriggio a cercare di capire il perchè, smontato e aperto più volte la scatola del riduttore, svuotato diverse volte l'olio e sciacquato gli ingranaggi con benzina. Ho notato che tra i dischetti multipli non c'è spessore e tendono ad incollarsi con l'olio, premetto che la scatola non l'ho riempita eccessivamente ma circa a metà e utilizzando l'apposito olio. Secondo me il problema è nel fatto che tra un dischetto e l'altro non ci sia più materiale di attrito, quindi questi restano incollati tra di loro mettendo di conseguenza in rotazione l'albero. Ho pensato che anche il freddo di questi giorni non aiuta in quanto l'olio tende a densificare, magari in estate durante l'utilizzo può essere che scaldandosi gli ingranaggi nella scatola e diventando più fluido l'olio i dischetti si stacchino...

Se non trovi il suo olio prova con quello per i circuiti idraulici.

Ti ringrazio Riccardo, proverò con l'olio idraulico, anche io avevo pensato fosse un problema di olio.

Salve a tutti.la trazione del mio rasaerba Harry,piatto da 55 cm,non funziona più,l'ho smontata e o trovato la ruota in ottone dell'ingranaggio
consumata,volevo sapere se si può cambiare ,e come smontare l'asse dalla scatola,oppure altra soluzione se devo sostituire la trazione completa che non si trova più della harry con un'altra compatibile anche usata se la trovo!
ringrazio anticipatamente per i vostri consigli
buona giornata

Dovresti cercare una trasmissione usata. Dall'esterno sembrano tutte uguali ma all'interno della scatola ci sono tante variabili. Il punto critico è l'albero: lunghezza/posizione/forma delle chiavette di trascinamento. Saluti
https://lamotosega.forumattivo.com/t19674-usura-trazione-rasaerba#254480

buongiorno a tutti,avrei bisogno di un consiglio,ho smontato la trasmissione del mio tagliaerba ,però ho notato che l'albero gira sempre anche se non tiro la leva attaccata al cavo,ho fatto qualche errore nel rimontarlo? o ho sbagliato a montare i pignoni delle ruote?come si fà a vedere il ds o sx? ringrazio anticipatamente
buona domenica

L'albero non deve girare con leva a riposo. E' l'azionamento della leva che trasmette il moto dalla puleggia esterna all'albero.
Se hai sbagliato il montaggio dei pignoncini dx e sx semplicemente non avrai trazione.
A volte il pignone sinistro ha stampigliata una "S". Saluti

falcetto grazie per la tua risposta,ho montato la scatola nel modo giusto ora funziona quando la leva è in tensione,però non và avanti ,ma indietro, perchè?

questa è la trazione!