marmitta catalitica

cariol Dom Feb 23, 2014 8:54 am

salve a tutti ho un problema sulla mia oleomac 370 acquistata una settimana fà,la motosega è un euro 2 con catalizzatore,sto tagliando della legna con edera molto grossa secca,il problema è ,che se la marmitta arriva a contatto con l'edera,si incendia,ieri mi ha preso fuoco anche il carter grrr

della motosega.si può cambiare la marmitta con una tradizionale?anche perchè se si usasse in un periodo siccitoso diventerebbe molto pericoloso.

Ghepardo Dom Feb 23, 2014 2:23 pm

La marmitta catalitica richiede qualche precauzione in più, tipo evitare di appoggiarla su materiale molto infiammabile tipo erba/foglie secche ecc. Però mi par strano che abbia preso fuoco anche la MTS. Sarebbero utili pareri di altri utilizzatori di MTS catalitiche...
Sul toglierla: un intervento simile può invalidare la garanzia, inoltre aumenteresti gli inquinanti emessi e visto che si lavora a un metro dallo scarico non mi pare sia il massimo per la propria salute...

cariol Dom Feb 23, 2014 4:28 pm

quando faccio dei tagli consistenti uso gli arpioni,la marmitta va a contatto con quei peli sechi dell' edera(non so come definirli) creando delle vere e proprio fiammate , non ha preso fuoco la motosega,ha cominciato ad ardere il carter che è sopra la marmitta,cambiando la marmitta è vero che posso invalidare la garanzia però così mi sembra troppo pericolosa da usare in un bosco.

zakamoto Mer Mag 14, 2014 9:56 pm

Salve, chissà se pure il modello gs 440 della oleomac presenta questi problemi ... perché e abbastanza grave il fatto che si squagli il carter dal calore emesso dalla marmitta catalitica. Possibile che non abbiano mai fatto i TEST per accorgersi di questo problema??? Strano davvero che sia sfuggito alla casa madre. Sono gradite tutte le informazioni possibili

luca31 Mer Mag 14, 2014 11:51 pm

Secondo me è l'edera che si sbriciola , va sulla marmitta e prende fuoco . Non penso che si squagli il carter dal calore. Poi non so...

fernando62 Gio Mag 15, 2014 2:59 pm

rispetto alle prime marmitte kat che erano dotate di schermo anticalore e boccaglio raffreddamento(vedi stihl 044 kat),molto pesanti, le attuali sono costruite al risparmio del peso ,però presentano il problema delle temperature elevate.( di fatto piu calda è meglio lavora) forse era cosi scontato, che mai la marmitta potesse venire a contatto con arbusti facilmente infiammabili che è stata trascurata la parte che impediva il contatto.

nel tuo caso l'edera (penso ormai secca), basterebbe rimuoverla o dotare la motosega di un rostro con maggiori dimensioni cosi in modo di allontanare la marmitta dal contatto con il tronco.

gianmarco Lun Gen 29, 2018 9:42 pm

Sto studiando il manuale del soffiatore che ho appena acquistato Huqvarna 125B e ho letto appunto che ha la marmitta catalitica.
Mi chiedo, ma come può ospitare un catalizzatore a suo interno in una marmitta così piccola?
Qualcuno sa come è fatto? Non penso sia un catalizzatore ceramico di tipo tradizionale, se così fosse non avrebbe, viste le vibrazioni elevate una durata molto lunga.
Davanti alla marmitta c' è una retina in metallo, non penso sia quello il catalizzatore in quanto è solo una retina.
Un' altra domanda: è obbligatorio per il costruttore montare marmitte catalitiche oppure è considerata una miglioria facoltativa?

Grazie per le delucidazioni.

MainecooN Lun Gen 29, 2018 10:25 pm

io sulla mia oleomac gs350c avevo lo stesso problema ora ho aperta la marmitta e lho svuotata e rimontata conclusione:la motosega va meglio e riscalda meno e senza aver problemi che puo prendere fuoco il carter dato che mi è mancato poco.

luca31 Mar Gen 30, 2018 9:37 am

L'obbligo del costruttore è attenersi alla normativa attuale sulle emissioni, che sia col catalizzatore o no.
La retina è un para scintille

alx Mer Gen 31, 2018 10:27 am

Scusate l intromissione ma e vero che sulle prime ms 170 catalitiche si scioglieva il carter?

simone.cc94 Gio Feb 01, 2018 2:18 pm

Salve, io ad un mio cliente ho sostituito la marmitta catalitica con una normale. Si tratta della motosega da potatura Echo cs280tes. Ho istallato la marmitta del modello precedente, ovvero la cs260tes. La motosega è più libera e va meglio. Sono d'accordo sulle normative antinquinamento sia sonoro sia acustico, ma per me queste catalitiche penalizzano l'utilizzatore professionista. Ho sentito lo stesso parere rispetto ai modelli da potatura Stihl: rispettivamente la 192t e la 193t. La seconda, con catalizzatore, è inferiore a livello prestazionale rispetto al modello precedente.
Saluti
Simone.

SCIROKKO87 Mar Nov 13, 2018 6:51 pm

Volevo chiedere se sulla mia ps 5105 dolmar potevo montare una marmitta compatibile ma senza catalizzatore, penso dei modelli precedenti, come la 5100..

luca31 Mer Nov 14, 2018 7:01 am

Assolutamente si! Se è in garanzia ovviamente la perdi, però si può fare. Ritocchi la carburazione e sei a posto.
Esiste la catalitica anche proprio del tuo modello, i primi anni la 5105 era senza catalitica

SCIROKKO87 Mer Nov 14, 2018 4:37 pm

luca31 ha scritto:
Esiste la catalitica anche proprio del tuo modello, i primi anni la 5105 era senza catalitica

Volevi dire la non catalittica?? Ssi mica fino a che anno è rimasta senza catalizzatore?? Se fosse dovrei andare dal rivenditore e cercare nei codici ricambi..

luca31 Mer Nov 14, 2018 4:41 pm

SCIROKKO87 ha scritto:
luca31 ha scritto:
Esiste la catalitica anche proprio del tuo modello, i primi anni la 5105 era senza catalitica

Volevi dire la non catalitica?? .....

si, pardon.
Forse il 2013 ... Question

Roberto1962 Mer Nov 14, 2018 5:36 pm

Se non erro ma dovrei controllare la data di acquisto della mia dolmar che dovrebbe essere all'incirca nel 2012 la marmitta era già catalitica, però potrei sbagliare l'anno.
Roberto

Kromer Mer Nov 14, 2018 6:42 pm

http://download.dolmar.com/manuals/17761.pdf

A pagina 4 trovi le varie marmitte a seconda del mercato in cui era distribuita la macchina, è un esploso del 2010

Alvinbreg Sab Feb 09, 2019 8:30 am

Buondi!

Vorrei sapere se qualcuno di voi ha provato a rimuovere (se presente) dalla propria motosega il catalizzatore.

Penso che senza dubbi, un motore senza "tappi" possa lavorare meglio..

Il mio problema non è skatalizzare la marmitta originale, potrei farlo senza problemi, ma vorrei sapere, la marmitta poi renderebbe come una che nasce non kat?

In particolare parlo di Makita ea5600f e ea3200s.

Grazie a tutti

luca31 Sab Feb 09, 2019 8:57 am

ho spostato la tua domanda in un argomento già esistente : leggendo qui sopra trovi già risposte, poi al limite puoi proseguire la discussione ok capo

Ghepardo Sab Feb 09, 2019 12:46 pm

Al di là del discorso resa/prestazioni con una marmitta più libera, torno a far presente che i gas di scarico escono a circa un metro dal naso dell'utilizzatore: sarebbe opportuno pensarci bene prima di fare interventi che vanno a peggiorare la qualità dei gas di scarico che (in parte) uno si respira durante il taglio.
Inoltre un intervento del genere su motoseghe di recente acquisto molto probabilmente invalida la garanzia.
Detto questo, lo scarico più libero potrebbe in qualche caso rendere opportuna una correzione alla carburazione.

Alvinbreg Sab Feb 09, 2019 1:13 pm

Penso che se carburata bene e con un buon olio non dovrebbe cambiare gran che come qualità di gas respirati..!

Ho dato un'occhiata all'esploso della makita ea5600 ma viene fornita solamente una marmitta, non c'è la scelta tra kat e non. Quindi avrei bisogno di qualcuno che abbia un'esperienza diretta e mi possa confermare che quella di qualche modello precedente non kat sia compatibile con la mia, oppure provo a tirarlo via e dio sperando renda uguale o meglio!

Ghepardo Sab Feb 09, 2019 3:33 pm

Alvinbreg ha scritto:Penso che se carburata bene e con un buon olio non dovrebbe cambiare gran che come qualità di gas respirati..!

Ma per favore.
Se bastasse una buona carburazione per rispettare le norme più severe sui gas di scarico, nessuna casa costruttrice monterebbe i catalizzatori, sarebbero soldi buttati e minori guadagni.
Poi se vuoi toglierli sulle tue motoseghe, fai pure.

Alvinbreg Sab Feb 09, 2019 4:33 pm

Va beh dai era per dire... Comunque sono un endurista e di fumo ne respiro parecchio anche quando vado in moto e non è un problema per me!!

(Tanto per dire... Il famoso FAP era stato inventato per inquinare meno..... Peccato che quando le macchine rigenerano inquinano piu che un euro1 !!!)

luca31 Dom Feb 10, 2019 6:50 am

Alvinbreg ha scritto:.. Quindi avrei bisogno di qualcuno che abbia un'esperienza diretta e mi possa confermare che quella di qualche modello precedente non kat sia compatibile con la mia, oppure provo a tirarlo via e dio sperando renda uguale o meglio!

questa macchina è così scarsa da dover compiere un gesto disperato "alla spera in dio" e buttare la garanzia di due anni? Fai prima a esercitare il diritto di recesso dall'acquisto e prendere un'altra macchina , no?

Alvinbreg Dom Feb 10, 2019 7:53 am

Va beh niente.. ho semplicemente fatto una domanda e avrei voluto una semplice risposta.

Ciao

Contenuto sponsorizzato

marmitta catalitica

marmitta catalitica

Re: marmitta catalitica

marmitta catalitica

Re: marmitta catalitica

Re: marmitta catalitica

Re: marmitta catalitica

Re: marmitta catalitica

Re: marmitta catalitica

Re: marmitta catalitica

Re: marmitta catalitica

Re: marmitta catalitica

Re: marmitta catalitica

Re: marmitta catalitica

Re: marmitta catalitica

Re: marmitta catalitica

Re: marmitta catalitica

Re: marmitta catalitica

Scatalizzare ?

Re: marmitta catalitica

Re: marmitta catalitica

Re: marmitta catalitica

Re: marmitta catalitica

Re: marmitta catalitica

Re: marmitta catalitica

Re: marmitta catalitica

Re: marmitta catalitica