Husqvarna 66

mikhele Gio Dic 26, 2019 10:11 pm

ho grippato la suddetta motosega e l'ho accantonata per circa tre anni sopra di uno scaffale.
vorrei rimetterla in funzione sostituendo pistone e cilindro con uno dei kit che si trovano sul web a pochi euro anche perché l'originale costerebbe più del valore della stessa.
dall'etichetta si può notare che è una produzione jugoslava;
chiedo il vostro aiuto per riuscire a decifrare i numeri stampigliati per poter conoscere la data di produzione e possibilmente i codici per ordinare dei ricambi compatibili.

Grazie.

falcetto Ven Dic 27, 2019 4:36 pm

Se diamo per attendibile l'archivio Acresinternet, la tua macchina è stata commercializzata dal 1980 e pertanto il primo numero '82' della targhetta è ragionevolmente l'anno di produzione. Il resto è quasi sempre un numero progressivo.
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/e705c911793fccfc88256b5200166abe?OpenDocument
Ho trovato in rete questo esploso ricambi con i codici originali Husqvarna. E' chiaro che dopo 35 anni tanti codici non saranno più disponibili e se lo sono hanno costi da orefice.
http://s30387.gridserver.com/partsDiagrams/Husqvarna%2066.pdf
Come hai già scritto, dall'Estremo Oriente trovi del materiale compatibile.
Saluti

falcetto Ven Dic 27, 2019 4:40 pm

Se diamo per attendibile l'archivio Acresinternet, la tua macchina è stata commercializzata dal 1980 e pertanto il primo numero '82' della targhetta è ragionevolmente l'anno di produzione. Il resto è quasi sempre un numero progressivo.
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/e705c911793fccfc88256b5200166abe?OpenDocument
Ho trovato in rete questo esploso ricambi con i codici originali Husqvarna. E' chiaro che dopo 35 anni tanti codici non saranno più disponibili e se lo sono hanno costi da orefice.
http://s30387.gridserver.com/partsDiagrams/Husqvarna%2066.pdf
Come hai già scritto, dall'Estremo Oriente trovi del materiale compatibile.
Saluti

mikhele Ven Dic 27, 2019 7:42 pm

Grazie Falcetto,
avevo già visualizzato Acresinternet e come te dedotto che l'anno di produzione fosse 1982 .
Purtroppo i codici trovati negli esplosi originali sono diversi da quelli usati dai vari siti di ricambi a detta loro compatibili,
che inoltre danno come primo anno di produzione il 1987 e danno in oltre la compatibilità dello stesso kit con la 268 .
a questo punto cercherò qualche importatore italiano a cui chiedere eventuali delucidazioni prima di effettuare l'ordine.
ancora grazie per il tuo interessamento.

Alessio510 Sab Dic 28, 2019 12:47 pm

Credo sia la cosa migliore ok capo

falcetto Sab Dic 28, 2019 4:43 pm

mikhele ha scritto:.. la compatibilità dello stesso kit con la 268..

Ho trovato tanti kit con alesaggio maggiorato da 52 mm rispetto al tuo originale da 50 mm. Viene identificato come "big bore" perché probabilmente è compatibile con i tuoi carter.
La corsa del pistone mi pare identica per 61,66,266,268 e se gli interassi fori di fissaggio del cilindro sono uguali non ci saranno problemi di funzionamento. Hai già smontato? Puoi postare foto? Saluti

mikhele Sab Dic 28, 2019 7:44 pm

è smontata da più di tre anni.
il cilindro mi sembrerebbe recuperabile il pistone invece è proprio andato, su un lato è anche crepato.
la distanza tra i fori misurata col metro perche non trovo il calibro è di mm.54.
ecco le foto.12.28.2019

nitro52 Sab Dic 28, 2019 8:17 pm

Si il pistone lo puoi usare per il minestrone il cilindro per quello che riesco a vedere è OK
Ciao nitro

Alessio510 Dom Dic 29, 2019 6:21 am

Il cilindro sembra buono. Volendo lo puoi riutilizzare ok capo

Vevaxel75 Dom Dic 29, 2019 7:12 am

Interessante, ho visto alcune 266xp di produzione yugoslava ma una 66 mai.. Praticamente è una 268 con una flangia collettore del carb della 266xp, il cilindro ha i travasi aperti sdoppiati da un traversino e il pistone è quello classico delle prime 268 con la zona vicina allo spinotto chiusa e svasata "particolare".
Se il cilindro ha la cromatura ancora decente, credo di si visto che è un bel Gilardoni, potresti dargli una bella lucidata e mettere un pistone nuovo meglio se trovi quello come dicevo prima, o un Meteor ma comunque sconsiglio su questa travaseria i pistoni " aperti" come quelli es della 266xp jonsered670.
In alternativa puoi montare un kit pist/cil completo meglio se della 266xp per avere un bel brio il piu della 268. O per esagerare un kit da 52mm della 272xp ma non vorrei che per i cuscinetti di biella e banco sia troppo..
Per tutti gli altri ricambi trovi praticamente tutto, i pezzi sono comuni alla serie 61, 266, 268, 272. Questa sicuramente è una versione a "2 bobine" pre 1990, ma ormai on line si trovano quasi tutti i ricambi.

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