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Messaggio  michele_81 Dom Dic 19, 2021 6:10 pm

Salve a tutti.
Purtroppo si è sbloccata la pompa olio della mia motosega.
Devo sostituirla e smontare la frizione in foto.
Ma qualcuno mi sa indicare il procedimento per smontare questa frizione e accedere al pignone?
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Messaggio  luca31 Dom Dic 19, 2021 8:13 pm

ho sistemato il link della tua foto, non era visibile

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Messaggio  galero96 Dom Dic 19, 2021 9:23 pm

Credo che sia abbastanza semplice, smonta la candela e metti un blocca pistone o un cordino all'Interno del cilindro, tira la corda di messa in moto finché non va più.
A questo punto con una chiave inglese a rullo o un pappagallo e prendi le due massette girando in senso orario.
Le frizioni delle cinesi le smonto così e funziona il metodo.
Un'altra opzione è costruire una chiave che incastri in quei due buchini, azionabile magari con un avvitatore ad impulsi così non devi bloccare il pistone.
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Messaggio  falcetto Lun Dic 20, 2021 6:26 am

Cerchiamo di non andare fuori strada.
La macchina non è altro che l'Alpina PR350 da potatura e la pompa olio catena a stantuffo si toglie dall'alto a destra dell'impugnatura. Non si smonta la frizione. Qui sotto l'esploso.
https://www.lagros.com/pdf/PR350.pdf

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Messaggio  michele_81 Dom Gen 14, 2024 8:15 am

Non c'è stato verso di fare partire la pompa dell'olio.
Ho cambiato più volte l'oring, ho fatto diverse prove di regolazione, ma niente.
Ho appena acquistato una nuova pompa e provo a sostituirla.
L'unica cosa che non capisco cosa si sia rotto nella pompa che non è altro che un dispositivo a pistoncino semplicissimo.
Vi farò sapere.

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Messaggio  Claudio77 Dom Gen 14, 2024 8:22 am

Ciao. Solitamente le pompe dell’olio si consumano , quindi perde la poca pressione che anno , oppure l’olio solidifica e chiude i passaggi , ultima cosa controlla anche filtro olio nel serbatoio che non sia intasato

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Messaggio  Fast 34 Dom Gen 14, 2024 10:59 am

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