Castor CP500 - Pompa olio bloccata

Salve a tutti,

è da parecchio che seguo il forum e l'ho trovato sempre utile e con tantissime risposte alle mie domande per l'uso della motosega. Infatti mi diletto parecchio nelle riparazione meccaniche e mi piace farle da me, e qui c'è una montagna di idee e consigli....

Questa volta vorrei chiedere io un aiuto.

Ho una Castor CP500. L'ultima volta che l'ho utilizzata ho notato come non consumasse più olio dal serbatoio. Allora ho smontato la barra e visto se usciva olio di lubrficazione catena dal foro di iniezione: nulla, non usciva olio.

Visto che uso olio bio (maledetto!!!) e che trovo tantissime morchie dure e appiccicose, ho pensato di controllare la pompa dell'olio. Ho smontato frizione, etc... ed infine la pompa. QUi ho visto che la vite senza fine e l'ingranaggio sono fatti in metallo e privi di danneggiamenti (solo normale usura, nulla di preoccupante). Ma il problema è che la pompa sembra incollata/grippata: cioè l'ingraaggio è duro a farlo girare a mano....

Per fare un buon lavoro sarebbe da smontare pezzo per pezzo tutta la pompa e liberarla dai depositi.
Ora io non so se la pompa si può smontare a pezzi per poterla accuratamente pulire e rendela efficiente, non vorrei fare danni ad eventuali O-ring che possono essere all'interno. Quello che ho fatto è che l'ho messa a bagno di gasolio e la lascerò così per un paio di gg (non ho al momento bisogno della macchina...) e poi riprovare a vedere se si è sbloccata per bene.

Qualcuno di voi conosce la motosega in questione e sa dirmi la pompa può essere smontata? Se sì, come procedere per evitare di fare danni?

Altra domanda: come si fa a capire se lo sfiato del serbatoio è funzionante? Gli sfiati sono tutti uguali? Il mio consta di un pezzetto di tubo con uno spillo metallico piegato ad L con all'estremità un piccolo tampone di "spugna. Sono smontabili, pulibili, oppure si comprano nuovi?

Grazie a chi voglia/possa aiutarmi.

dopo che hai tolto la pompa dell'olio dal gasolio vedi se funziona se si esbloccata se e' ancora dura o la porti a far vedere a un riparatore o la smonti tanto non funzionante o rotta e' la stessa cosa, solitamente sono smontabili, quando lo fai fallo con tutta la calma
anche gli sfiati si possino smontare e mettere a bagno nelle benza o gasolio il tampone di spugna lo puoi lavare con acqua e sapone
ciao nitro

Il gasolio ha un potere penetrante incredibile.
Ho lasciato la pompa per 3gg e sono riuscito senza problemi a smontarla senza problemi. L'ho quindi pulita accuratamente e rimontata.

La motosega funziona perfettamente e la catena perfettamente lubrificate.

Maledizione agli olii vegetali... Ora l'ho miscelato con un po di olio motore e gasolio; così spero di esaurire la partita di olio rimanente..