Revisione pompa olio bloccata

filippo75pg Mar Set 20, 2022 4:04 pm

Ciao a tutti, oggi ho sostituito la pompa dell'olio alla mia efco 152 che era completamente bolccata.
Ora mi piaceva comunque revisionare quella vecchia per vedere se è recuperabile e così mi sono messo al lavoro utilizzando uno spay per sgrassare motori, un cacciavite piatto e pure qualche bestemmia ma alla fine sono riuscito a sboloccarla e farla girare.
Adesso vorrei sapere se è possibile smontarla nel suo interno e pulirla come si deve da tutto quello che ancora rimane, esiste il modo???

falcetto Mar Set 20, 2022 5:23 pm

Si potrebbe anche fare ma sconsiglio.
Devi rimuovere tappo nero posteriore e spinetta elastica sull'alberino di regolazione portata. Lavoro delicato.
Se adesso gira lasciala a bagno in benzina/gasolio/diluente.

Kalimero Mar Set 20, 2022 6:47 pm

Mi scuserà, spero, falcetto se mi permetto di invitarti a farlo, soprattutto se ti affascina capirne il funzionamento. Ho aperto più volte pompe dell'olio, in particolare quando non trovavo il ricambio per sostituirla e, probabilmente assistito dalla fortuna, mi è sempre andata bene.
Se preferisci dormire sonni tranquilli ed avere una pompa di ricambio segui sicuramente il consiglio di falcetto. Certo, come dice lui, la rimozione della spinetta è un po' delicata. Procurati un cacciaspine adeguato e ricordati di fare in modo che il lato opposto di dove batti appoggi bene e non possa rompersi!! Attento a poi alla molletta e fotografa bene tutto prima e durante lo smontaggio Wink

filippo75pg Mar Set 20, 2022 7:47 pm

immaginavo che si trattava di un lavoro delicato, se la benzina scioglie l'olio secco penso che opterò per questa soluzione, una volta asciutta magari qualche goccia di olio delle macchine e la ripongo come ricambio, grazie mille ragazzi

filippo75pg Mer Set 21, 2022 5:00 am

scusate, ultima cosa un 24h a bagno nella benzina può essere sufficente???

Kalimero Mer Set 21, 2022 11:56 am

Io la lascerei finché si mette a girare Wink

ovvero ogni tanto provi a girare l'alberino, quando gira bello libero sei a posto

falcetto Mer Set 21, 2022 4:00 pm

Kalimero ha scritto: Procurati un cacciaspine adeguato

Purtroppo non serve. Spinetta diametro 1,5 mm che si può estrarre solo tirandola fuori. Si fa fatica anche a fare foto.

Kalimero Mer Set 21, 2022 6:30 pm

Una volta, credo, di aver tagliato la punta di un chiodo e di aver usato quello come cacciaspine. Comunque hai ragione, è una bella menata smembrare la pompa dell'olio. Insistevo solo nel caso avesse voglia di vederla da vicino e capirne il funzionamento ...

boscocastagno Mer Set 21, 2022 8:46 pm

Ciao. Ho smontato tante volte la pompa dell'olio di diverse motoseghe. Benzina o altri solventi non sempre sono efficaci, dipende dall'olio usato. Se una pompa è rimasta da tanto tempo ferma non ci penso 2 volte a smontare. Ci vuole una pinzetta nuova con i becchi sottili con la zigrinatura buona e muoverla facendola girare a destra e sinistra, senza forzare troppo per non danneggiare la spina, si deve procedere con calma e controllare di non schiacciare la spina, un po di Svitoil aiuta. Si prende la spina si gira e si tira, pian piano esce. Si deve lavorare su un tavolo dove si è posto un telo magari bianco, perché quando si estrae la spina con la forza della pinzetta potrebbe schizzare e il telo impedisce di rotolare, il pavimento deve essere libero e pulito perché se cade si deve trovare facilmente. Si deve annotare il montaggio di rondelle e della molla interna, o fare delle foto oppure poi seguire un esploso. Ciao

filippo75pg Dom Set 25, 2022 6:33 pm

Riprendo la discussione per aggiornare, ho tenuto la vecchia pompa a bagno due giorni nella benzina facendola girare di tanto in tanto, poi una volta tolta ed ascigata ho lubrificato con olio motore e sembra che si sia ripresa, ovviamente la terrò come ricambio, mi rimane un solo dubbio e spero di non avere fatto una cavolata nel rimonatare la nuova, ma avrei dovuto mettere un filo di grasso per coppie coniche nella vite senza fine???

doberman54 Ven Set 30, 2022 9:12 am

in ritardo ma un piccolo parere vorrei daro io per pulire sgrassare ecc.ecc. mi sono comperato una lavatrice a ultrasuoni
ci pulisco di tutto quasi senza smontare.naturalmente con uno sgrassatore idoneo

galero96 Ven Set 30, 2022 10:10 am

filippo75pg ha scritto: avrei dovuto mettere un filo di grasso per coppie coniche nella vite senza fine???

Risposta lapidaria. Si!

Kalimero Ven Set 30, 2022 10:37 am

Grasso, si dice non faccia mai male, ma anche in questo caso? Io non ce l'ho mai messo e sicuramente avrò sbagliato bonk!bonk!

ma mi vien da dire che si impasta di brutto con la segatura e l'olio della catena, i quali messi assieme già fanno danni a sufficienza. Ho scoperto recentemente che, per esempio, sulla cremagliera delle betoniere non va messo grasso perché si impasterebbe con il cemento ... Porto questo esempio perché i materiali usati mi sembrano molto simili, ovvero teflon, già di per sé "unto".

galero96 Ven Set 30, 2022 11:42 am

Il teflon è autolubrificante ma di certo non è una zona delle più pulite e un po' di grasso non fa mai male. Va aperta spesso quella zona, ripulito e ripristinato lo strato di grasso.
Io il grasso l'ho sempre messo e l'ho sempre visto mettere ai meccanici (un velo).

Non credo che la cremagliera di una betoniera abbia lo stesso principio di funzionamento della vite senza fine e i materiali non sono di certo simili come gli sforzi e le velocità.

Kalimero Ven Set 30, 2022 2:16 pm

Breve "fuori tema": la velocità della betoniera è sicuramente inferiore, e di tanto anche, ma lo sforzo è decisamente superiore, non v'è dubbio ...
Torniamo al velo di grasso e alla pulizia. La prima volta che ho aperto la zona pompa olio (circa vent'anni fa), la pompa non andava più, mi sono rivolto al rivenditore il quale pacifico mi dice: "eh lì va pulito ogni tanto!". Ovvero: un povero diavolo senza attrezzatura specifica (blocco del pistone oppure estrattore e pistola ad aria) come cavolo fa?? Non è pensabile che porti la propria motosega dal meccanico ogni due per tre! E il "povero diavolo" potrebbe essere un boscaiolo professionista, il quale magari dà una soffiata dopo la giornata di lavoro, ma di certo non è detto che sia in grado di accedere dietro alla frizione Wink

Scusate il piccolo sfogo. Comunque d'ora in poi metterò il velo di grasso ok capo

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