Decespugliatore McCulloch GT 60

joe51 Gio Set 03, 2020 9:04 am

ciao a tutti... ho un vecchio decespugliatore Mc Culloch.... andato sempre bene ma...stamane lo accendo e mi fa il problema che accellerando tende a diminuire di potenza... come affogato...quasi che si spegne...ho dato una bella pulita e soffiata al filtro aria lo accendo ma il problema rimane... poi ho dato una controllata e pulita al filtro miscela... ma ancora il problema rimane.. cosa può essere...
che altra prova posso fare ?? Grazie

ferrari-tractor Gio Set 03, 2020 9:14 am

scrivi il modello di decespugliatore.
hai usato miscela fresca?
la candela di che colore è? per caso è incrostata? puliscila bene o meglio cambiala.
all'avviamento, ti sembra avere buona compressione? eventualmente smonta la marmitta e guarda il pistone dallo scarico se ha rigature da grippaggio.

escludendo problemi elettrici o grippaggio potrebbe essere il carburatore da pulire, a quel punto si verifica anche se le membrane sono in ordine.

aggiunta: mi sono dimenticato, se l'hai lasciato fermo a lungo verifica che le vespe non abbiano fatto il nido dentro la marmitta otturandola parzialmente

joe51 Gio Set 03, 2020 9:26 am

> scrivi il modello di decespugliatore.
leggo GT 60 (il libretto non l'ho più)

> hai usato miscela fresca?
il serbatoio era ad 1 quarto ed ho aggiunto la solita miscela che uso da 30 anni :-)

> la candela di che colore è? per caso è incrostata? puliscila bene o meglio cambiala.
questo non l'ho fatto... potrebbe essere ??

>all'avviamento, ti sembra avere buona compressione? eventualmente smonta la marmitta e guarda il pistone dallo scarico se ha rigature da grippaggio.
devo dire che insistendo con l'accelleratore arriva al massimo... sembra che perda potenza quando accellero poco...secondo me compressione buona...magari procedo con ordine :-)

>escludendo problemi elettrici o grippaggio potrebbe essere il carburatore da pulire, a quel punto si verifica anche se le membrane sono in ordine.
ci può stare ... il problema se fosse la membrana è trovare pezzo di ricambio.. :-(

>aggiunta: mi sono dimenticato, se l'hai lasciato fermo a lungo verifica che le vespe non abbiano fatto il nido dentro la marmitta otturandola parzialmente
escludo... in quanto è conservato in garage al chiuso...

nitro52 Gio Set 03, 2020 9:41 am

Non quotare un messaggio precedente
Verifica prima tutte le cose che ha scritto Ferrari inoltre indica il modello
Ciao nitro

joe51 Gio Set 03, 2020 9:43 am

ok.. scusa...
cmq ho detto il modello Mc Culloch GT 60...

ferrari-tractor Gio Set 03, 2020 9:58 am

le cose da controllare le ho scritte.
svuota il serbatoio e metti miscela fresca, cambia la candela e ci aggiorniamo.
inutile farsi domande se non si procede con metodo

joe51 Gio Set 03, 2020 4:05 pm

Giusto e corretto... vi aggiorno..grazie

joe51 Lun Set 07, 2020 7:17 am

grazie delle risposte... cmq ho risolto ... era il filtro aria vecchio ed intasato...
sostituito ora tutto OK.

nitro52 Lun Set 07, 2020 7:47 am

Alcune volte basta solo un controllo ok capo

Ciao nitro

joe51 Mer Set 09, 2020 9:23 am

sempre sul decespugliatore Mc Culloch...
sapreste dirmi se vi è qualche altro sistema per svitare queste 4 viti in quanto vorrei aumentare l'avvolgimento del cavo di avviamento... purtroppo sono durissime e non ci riesco... qualcuna ha già cominciato a perdere l'invito.... grazie
https://i.servimg.com/u/f64/19/54/77/47/viti10.jpg

nitro52 Mer Set 09, 2020 10:06 am

Mi pare siano viti torx , hai usato la chiave giusta?
Ciao nitro

galero96 Mer Set 09, 2020 11:19 am

A me sembrano esagonali, non torx. Posta un primo piano della testa della vite.

galero96 Mer Set 09, 2020 12:49 pm

Ho cercato gli esplosi per capire quale fosse la chiave corretta per quell'impronta ed ho visto che il decespugliatore è del 1997; in quegli anni si utilizzavano le impronte esagonali (anti manomissione all'epoca) che permettevano anche una coppia di serraggio elevata ma le torx se non erro sono state sviluppate solo in un secondo momento. Anche il mio efco prodotto intorno al 1994 ha tutte esagonali.
Se servissero lascio il link degli esplosi
https://pdfslide.net/documents/ipl-mcculloch-euromac-pm3000-pm3100-pm3500-ipl-mcculloch-euromac-pm3000.html

Alessio510 Mer Set 09, 2020 12:56 pm

A me sembrano delle brugole del 3 o del 4 al massimo...... con un achiave a T o un cricchetto ci metti un attimo.Generalmente mettevano una goccia di frenafiletti.....

galero96 Mer Set 09, 2020 1:02 pm

Nel mio frenafiletti non ce n'era ma concordo con la misura del 4. In ogni caso basta misurarle con un calibro.

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