Re: Motosega su bici

HOMEMADER Dom Giu 26, 2011 9:56 pm

Quindi la carburazione è effettuata attraverso delle viti?

peppone Dom Giu 26, 2011 10:01 pm

HOMEMADER ha scritto:Quindi la carburazione è effettuata attraverso delle viti?

si ma c'è anche da considerare lo spillo conico.
comunque la registrazione di carburazione si fa con viti H ed L secondo specifiche proprie di ciascun motore.

HOMEMADER Dom Giu 26, 2011 10:20 pm

Vabbè se proprio non ci riesco lo faccio fare al meccanico di motosega che ho citato prima. Grazie ancora per la vostra disponibilità. In settimana vado a vedere quello che trovo.

HOMEMADER Gio Giu 30, 2011 5:34 pm

Salve a tutti. Per motivi di lavoro non sono ancora andato , ma ho comprato il cambio completo. Volevo chiedervi: dalla parte della frizione il motore gira in senso orario o antiorario? O magari alcuni in un modo e altri nell'altro? Grazie.

peppone Gio Giu 30, 2011 7:00 pm

tolte alcune rare macchine degli anni '60 le motoseghe moderne ruotano tutte il pignone in direct drive con movimento orario.

HOMEMADER Gio Giu 30, 2011 7:33 pm

Che sollievo, pensavo dovessi girare tutto. Se una motosega ha la campana interna, essa puù essere spostata all'esterno?

peppone Gio Giu 30, 2011 7:35 pm

HOMEMADER ha scritto:Che sollievo, pensavo dovessi girare tutto. Se una motosega ha la campana interna, essa puù essere spostata all'esterno?

puoi giuntarvi un pignone esterno più lungo e anche più largo di sezione. tutto sta a calcolare bene il peso che dovrà muovere ed in quali condizioni di uso.

HOMEMADER Ven Lug 01, 2011 9:22 am

No, già il peso che dovrà sopportare è tanto. Comunque metodi alternativi per girare la campana non ce ne sono??

maxmiole Sab Lug 02, 2011 6:26 am

C'è qualcuno che la vende già montata, e farà anche molto chiasso con quella marmitta...

http://www.subito.it/moto-e-scooter/bici-a-motore-fai-da-te-latina-27612595.htm

Ha escluso del tutto il gruppo frizione attivando "la cosa" probabilmente con il tirante tra ruota e telaio. Purtroppo la foto non è molto chiara lato motore.
Di certo non può andare a farci la spesa Laughing

HOMEMADER Sab Lug 02, 2011 12:00 pm

Come già detto, mi piace tanto fare cose da solo, altrimenti avrei già preso un blocco da minimoto o ciao e l'avrei montato su in 10 min. Comunque non ci sono novità riguardo al progetto Crying or Very sad

quel sistema di frizione fa pena, il copertone si consuma in 10 giorni Very Happy

maxmiole Sab Lug 02, 2011 7:51 pm

10 giorni? Forse 10 ore bla bla bla

Era solo per portare un esempio. Si capisce già dal "HOMEMADER" che ti piace fare da solo.
Spero tu riesca a trovare qualche buona occasione per il progetto. Ti consiglio di guradare nelle sezioni del forumo dove di parla di verricelli autocostruiti. Potresti trovare qualche spunto, anche per il dimensionamento.

HOMEMADER Sab Lug 02, 2011 8:01 pm

Grazie per il consiglio, ma li ho già consumati quei topic a furia di leggerli Laughing

Domani dovrebbe arrivare una motosega da mio nonno ma non è sicuro. Vi aggiornerò mano mano con foto e video ok capo

corvo50 Sab Lug 02, 2011 8:09 pm

io non avrei eliminato il gruppo frizione della motosega,sicuramente avresti risparmiato un po di copertone Wink

HOMEMADER Sab Lug 02, 2011 8:40 pm

Ma infatti non l'ho eliminato, anzi... la frizione è comodissima! Non vedo l'ora che arrivi domani Laughing

HOMEMADER Ven Lug 22, 2011 2:38 pm

Salve a tutti, ho cercato ovunque ma per meno di 70€ non ho trovato nulla (solo i cinesi, ma non vorrei grippare per strada, non avendo i pedali è un problema!). Quasi sicuramente metterò il carter di un ciao. Domanda: posso aggiornarvi su questo topic oppure non ha più senso? Very Happy

Ciao a tutti!

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