Husqvarna 55 pompa olio catena a fiumi

gioparigi Mar Feb 21, 2012 12:11 pm

Manda troppo olio ,e poi questo tipo di pompa non e regolabile ma piuttosto a mandava fissa.
Cosa posso fare ?

ferrari-tractor Mar Feb 21, 2012 12:43 pm

Ciao e benvenuto,
Di solito il problema è l'opposto: poco olio, tu sei fortunato Very Happy

Per manda troppo olio intendi dire che finisce prima l'olio della miscela?
Normalmente dovrebbero finire quasi allo stesso tempo.
Puoi cambiare olio catena ed usarne uno più viscoso (quale olio usi adesso?).

mastiff Mar Feb 21, 2012 12:47 pm

in effetti non sei stato molto preciso Very Happy

oltre a quanto chiesto da ferrari puoi dirci se la motosega è nuova oppure usata e prima andava bene ? quando ti sei accorto del problema ?

gioparigi Mar Feb 21, 2012 1:06 pm

Un giorno di vita la sto mettendo a moto ogni tanto la tengo minimo
olio x motore 2 tempi shindaiwa sintetico
poi olio x catena shindaiwa pro chain

peppone Mar Feb 21, 2012 1:11 pm

gioparigi ha scritto:Un giorno di vita la sto mettendo a moto ogni tanto la tengo minimo
olio x motore 2 tempi shindaiwa sintetico
poi olio x catena shindaiwa pro chain

ciao.
per cortesia spiegaci in che senso "manda troppo olio"...

gioparigi Mar Feb 21, 2012 1:37 pm

in pratica
anche a catena ferma si vede gocciolare l'olio
e normale?
ecco la mia belva...
non riesco a mandare la foto bo??

peppone Mar Feb 21, 2012 1:59 pm

per il caricamento delle foto leggi qui:
https://lamotosega.forumattivo.com/t89-istruzioni-per-il-caricamento-delle-foto

per quanto riguarda il consumo di olio...se ti riferisci al fatto che sgocciola anche a catena ferma, magari anche a motore spento e addirittura anche alcune ore dopo essere stata spenta ti dico di tranquillizzarti perchè è assolutamente normale, accade su tutte le motoseghe di qualsiasi marca, modello e cilindrata.
questo perchè la pompa mette in pressione l'olio per farlo fuoriuscire. quando si spegne la motosega la pompa si arresta ma l'olio mandato in pressione deve comunque sfogare e quindi fuoriesce.

gioparigi Mar Feb 21, 2012 2:13 pm

grazie mille in questo momento e a moto la tengo a regime minimo
la prima volta che lo accesa i giri erano un po alti
e la catena girava da sola.
sul lato destro ci sono tre viti H;L; e poi piu in basso T;
io o girato in senso antiorario la vite L;
e cosi i giri sono diminuiti.
i miei amici dicono che o sbagliato perche secondo loro dovevo girare la vite T mio signore

mastiff Mar Feb 21, 2012 2:18 pm

i tuoi amici hanno ragione se la carburazione è buona e la motosega prende giri bene per aggiustare il minimo devi svitare la vite T

gioparigi Mar Feb 21, 2012 2:39 pm

mentre lui e a moto ritornando a girare la vite L questa volta invece in senso orario, adesso il motore diminuisce come se volesse spegnersi bonk!bonk!

Ecco la mia motosega.... Laughing

Husqvarna 55 pompa olio catena a fiumi 2012-011

Alessio_S Mar Feb 21, 2012 2:58 pm

Io ho la tua stessa motosega ed anche la mia al minimo butta fuori una marea d'olio....quindi è normale...

gioparigi Mar Feb 21, 2012 3:03 pm

tu che olio usi?
grazie a tutti per i consigli.
Comunque Complimenti per questo forum lo trovo fatto bene!! compliments!

Alessio_S Mar Feb 21, 2012 3:08 pm

Prima un vegetale bio al 90 teknoforest che non è malaccio, solo è abbastanza liquido e poco adesivo.
Ora uso un minerale del quale mi sono innamorato...però nell'husqvarna 55 le cose non cambiano con entrambi al minimo butta fuori un sacco d'olio!!(per fortuna che sul sito dicono che al minimo non dovrebbe buttare fuori olio..)

gioparigi Mar Feb 21, 2012 3:14 pm

per un buon rodaggio?
qualche consiglio?

Alessio_S Mar Feb 21, 2012 3:21 pm

Miscela leggermente grassa (alcuni pensano che va bene per altri no..), scaldare bene la motosega prima dell'uso, non mantenerla a giri massimi per tanto tempo, cercare di non tenere la motosega sempre allo stesso regime ed infine evitare di toccare la carburazione!

gioparigi Mar Feb 21, 2012 3:24 pm

e proprio questo il punto o paura di aver rovinato la carburazione e grave?
scusa se parlo cosi ma sono un ignorante in materia Crying or Very sad

Alessio_S Mar Feb 21, 2012 3:29 pm

non saprei di quanto hai girato la vite... tieni presente che svitando si ingrassa e se hai ingrassato un pò puoi finire il rodaggio così che al limite solo perdi potenza mentre se hai svitato, hai smagrito e in quel caso rischi grippaggi e forse sarebbe meglio una ricarburata da parte del venditore o dell'assistenza insomma..

ferrari-tractor Mar Feb 21, 2012 4:31 pm

Per il rodaggio se ne parla qui
https://lamotosega.forumattivo.com/t1383-primo-avviamento-e-rodaggio-motosega-nuova

peppone Mar Feb 21, 2012 6:19 pm

gioparigi ha scritto:grazie mille in questo momento e a moto la tengo a regime minimo
la prima volta che lo accesa i giri erano un po alti
e la catena girava da sola.
sul lato destro ci sono tre viti H;L; e poi piu in basso T;
io o girato in senso antiorario la vite L;
e cosi i giri sono diminuiti.
i miei amici dicono che o sbagliato perche secondo loro dovevo girare la vite T

i tuoi amici hanno ragione e tu hai fatto malissimo a toccare le viti di carburazione, soprattutto su di una motosega nuova e soprattutto se come ci dici sei inesperto in materia.
per ritoccare il minimo dovevi agire solo sulla vite T che non comanda il carburatore bensì l'acceleratore in posizione di riposo.
ora devi ripristinare la posizione inizale della vire L che hai mosso.
quindi chiudi delicatamente e senza sforzare la vite L e poi la riapri di un giro e 1/4.

polmau Mar Feb 21, 2012 8:47 pm

Sicuramente non dovevi toccare le viti di carburazione, per quanto riguarda la fuoriuscita di olio, se non ricordo male la tua motosega ha la vite senza fine che comanda la pompa dell'olio fissa nell'albero motore, quindi anche se la motosega è al minimo, con relativa catena ferma, l'olio esce lo stesso. Come ti è gia' stato chiesto, l'importante è sapere se quando la usi, finito un pieno di miscela, devi avanzare un po di olio, nel serbatoio. Se quando la usi noti questo, è normale.

motomix Mar Feb 21, 2012 9:04 pm

per il discorso fuoriuscita olio catena è capitato anche a me con motosega husqvarna nuova, la 353...anche se lasciata spenta per giorni capitava di trovare un bel po di olio fuoriuscito...l'ho portata dal venditore che prontamente mi ha sostituito il gommino che fa tenuta sulla vite di regolazione e da allora il problema è risolto...mi ha anche che era un difetto abbastanza ricorrente sulle husky piu o meno 2005 e 2006...potete confermare??

Alessio_S Mar Feb 21, 2012 11:06 pm

La 55 non ha vite di regolazione...semplicemente butta fuori una quantità molto generosa d'olio anche al minimo!
da spenta l'olio che perde è nella norma.

gioparigi Mer Feb 22, 2012 10:16 am

Grazie alessio
una domanda
se lascio la moto sega al minimo
pero il serbatoio olio catena e a vuoto
succede qualcosa?oppure posso stare tranquillo?

peppone Mer Feb 22, 2012 2:24 pm

gioparigi ha scritto:Grazie alessio
una domanda
se lascio la moto sega al minimo
pero il serbatoio olio catena e a vuoto
succede qualcosa?oppure posso stare tranquillo?

non succede nulla a condizione che: tu lasci la motosega al minimo e che ti ricordi di riempirlo prima di accelerare e soprattutto prima di tagliare

gioparigi Mer Feb 22, 2012 10:50 pm

O provato a mettere la vite L al posto iniziale ma non accelerava più.
Girando la vite L in senso orario i giri sono diminuiti fino a spegnersi.
Lo riaccesa poi o provato a girate la vite L in senso anti orario
esattamente e accaduto la stessa cosa a questo punto o preferito lasciare la vite in posizione
centrale dove a minimo i giri del motore salivano in modo evidente.
A questo punto o diminuito solo di un soffio la vite T .
Speriamo bene casi amici!

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