Echo 260 TS non sale di giri

anto65 Sab Apr 11, 2015 1:42 pm

Stamattina ho preso la mia piccolina e dopo averla messa in moto (al secondo tiro di avviamento) subito, provando ad accellerare non saliva di giri, anzi la catena poi si fermava e la macchina si spegneva. Provato un mucchio di volte partenza immediata, qualche volta saliva di giri, catena che gira al massimo, per poi dopo pochi secondi calo dei giri e spegnimento. Al minimo rimane perfettamente accesa. Ho provato con lo starter lievemente girato e sembra quasi normalizzarsi nel comportamento. La macchina utilizzata un mesetto fa è stata conservata pulita e senza miscela... Consigli su come procedere bonk!bonk!

?

DImenticavo... ho smontato barra e catena e senza di esse sembrava andar meglio...

nitro52 Sab Apr 11, 2015 3:02 pm

a mio giudizio e' un problema di carburazione , sarebbe forse da regolare la vite H, pero' stai molto attento perche' rischi il grippaggio, se non sei pratico ti conviene farlo fare a un riparatore e te la cavi con un caffe'
ciao nitro

anto65 Sab Apr 11, 2015 3:52 pm

La vite H è la vite di regolazione miscela alta velocità?

falcetto Sab Apr 11, 2015 4:07 pm

Prova ad aprirla (antiorario) di 5-10 minuti lancetta orologio. Non serve a nulla smontare barra e catena, oltre che pericoloso. Saluti

Anto86 Dom Apr 12, 2015 6:18 pm

la catena e la barra non c'entrano, tienili montati.
fai una prova e nel caso rimetti la vite come da regolazione originale. apri il filtro, toglilo, e vedi cosa fa provando ad accelerare.

anto65 Lun Apr 13, 2015 7:28 am

Ok, grazie dei consigli. Stasera provo a vedere.
Barra e catena li ho smontate e messo in moto per vedere se il difetto era relativo ad un eventuale attrito della catena sulla barra (che è una carving). Mi capitò anni fa che l'olio era diventato talmente vischioso con la polvere che aveva accumulato su una motosega ferma, che la teneva bloccata Shocked

.
Certamente è stata una pratica piuttosto rischiosa mio signore

, comunque senza la macchina saliva di giri regolarmente

Il filtro lo pulisco regolarmente prima del rimessaggio, come tutta la macchina privata di miscela...

Anto86 Lun Apr 13, 2015 7:49 am

si il filtro anche se vien pulito con tempo si infeltrisce, per questo motivo ti ho chiesto di fare quella prova. certe volte il filtro è pulito alla vista ma non secondo il motore.

anto65 Mer Apr 15, 2015 2:07 pm

Purtropponiente da fare, ho provato a regolare la vite e togliere il filtro, ma il difetto resta. Si accende al primo colpo, mantiene perfettamente il minimo, ma appena accellero è come si ingolfasse e si spegne.
Stamattina l'ho portata all'assistenza echo, il tipo mi ha detto che puliranno il carburatore... potrebbe esserci acqua.... idiot

... era nella benzina? boh?

nitro52 Mer Apr 15, 2015 3:06 pm

mi sa tanto di storia idiot

ciao nitro

anto65 Mer Apr 15, 2015 3:56 pm

Infatti.... Twisted Evil

..... ma comunque vedremo il responso venerdì dall'officina...

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