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Messaggio  gmax Dom Giu 20, 2010 2:52 pm

ANNO introdotte:
1969
ANNO FUORI PRODUZIONE:
1972
Motore di cilindrata:
4,7 cu. a. (77cc)

CILINDRO BORE:
2,0 pollici (50,8 millimetri)
CORSA PISTONE:
1,5 pollici (38 mm)
CILINDRO TIPO:
Chrome alluminio placcato
METODO DI ASPIRAZIONE:
Reed valvole
Prima e dopo le foto, io uso sverniciatore poi di vernice spray con primer etch e per il top coat che uso in 2 parti in uretano acrilico smalto
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Messaggio  peppone Dom Giu 20, 2010 4:02 pm

gran bel lavoro gmax: complimenti!!!

******************************************************************************************************
Restauro Pioneer 3270 Diviet10      "La caccia è una forma secondaria di malattia mentale umana"                    

     (Theodor Heuss, Presidente della Repubblica Federale di Germania dal 1949 al 1959).
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Località : mah? chi lo sa? comunque...ORIGINARIO della bassa padana

https://lamotosega.forumattivo.com

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Messaggio  Il Celtico Dom Giu 20, 2010 4:30 pm

Wonderfull! Magnifica, meglio che nuova! Complimenti.
Il Celtico.
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Messaggio  ferrari-tractor Dom Giu 20, 2010 4:37 pm

Bellissima.
Complimenti, ottimo lavoro
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Messaggio  tottoli livio Dom Giu 20, 2010 5:39 pm

condivido....ottimo lavoro..bravo..
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Località : omegna (vb) piemonte

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Messaggio  mastiff Dom Giu 20, 2010 5:43 pm

forse non e' stata cosi' bella neanche da nuova .
Complimenti
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Messaggio  frozik Dom Giu 20, 2010 6:31 pm

bellissimo lavoro
siccome mi piace restaurare anche a me motoseghe vecchie sono curioso di sapere
che prodotti usi come primer sopra l alluminio nudo e come vernice
ciao e ancora complimenti per il lavoro
frozik
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Messaggio  fernando62 Dom Giu 20, 2010 6:36 pm

molto bella veramente,sbaglio o è stato inserito un primmer?

fernando62
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Messaggio  gmax Lun Giu 21, 2010 11:21 am

frozik ha scritto:bellissimo lavoro
siccome mi piace restaurare anche a me motoseghe vecchie sono curioso di sapere
che prodotti usi come primer sopra l alluminio nudo e come vernice
ciao e ancora complimenti per il lavoro
Per vernice spray di alluminio nudo io "Vinyl Etch Primer", lasciare asciugare per 30 minuti gli conferiscono una sabbia leggera con carta grana 400 e per la finitura che uso in 2 parti "acrilico uretano SMALTO", che viene miscelato con catalizzatore a 2 - 1 ratio.
Ho lasciato l'aria pittura a secco per 2 giorni prima di montare la motosega.
Il "ACRILICO uretano smalto" è chimico / resistente carburante ed ha una lucentezza molto alto livello.
fernando62 ha scritto:molto bella veramente,sbaglio o è stato inserito un primmer?
Vuoi dire la lampadina primer posteriore?, Quello in funzione, è Walbro uno, purtroppo ho la pompetta originale.
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Messaggio  curva Lun Giu 21, 2010 5:22 pm

complimenti ottimo lavoro sono nuove
curva
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Messaggio  frozik Lun Giu 21, 2010 9:44 pm

grazie gmax per la spiegazione
e piu o meno come faccio anche io
come primer uso un epossidico e poi vernice catalizzata con 2 componenti
ciao
frozik
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