Re: problema marmitta decespugliatore/mototrivella

gianninettis Dom Ago 22, 2010 6:58 am

Ho il gruppo macchina del decespugliatore kawasaki tj 45,che però invece del'asta per il decespugliatore è montata una punta a spirale per mototrivelle.Ora dato che uso questa macchina sempre con la marmitta sotto la faccia(immaginate la posizione di una mototrivella),a volte mi sono trovato ad accusare dolori e giramenti di testa,per i gas respirati.Stavo pensando di prolungare il collettore della marmitta ,per portarla con lunghezza e curve a mio piacimento,dove più mi garba.Volevo chiedere se allungando il collettore e quindi tardando l'uscita dei fumi c'è qualche contro indicazione per il motore.

grintosauro Dom Ago 22, 2010 7:10 am

cambiare la posizione del manubrio? di modo da girarti di 280 gradi rispetto alla marmitta?

gianninettis Dom Ago 22, 2010 7:18 am

Grazie,ho provato,ma il fumo o lo prendi da destra o da sinistra,è sempre lì.Quello è l'attrezzo che ti fà respirare più fumo,perchè gli attrezzi,tranne la troncatrice ,ce li ho tutti.

mastiff Dom Ago 22, 2010 10:19 am

La marmitta dei 2t è una cosa un pò delicata , se fatta male pregiudica di molto le prestazioni .
Questo non vuol dire che non si possa fare però va dimensionata bene , non basta saldare due tubi .
Ne avevamo già parlato , se riesco a trovare la discussione la posto .

fernando62 Dom Ago 22, 2010 2:26 pm

mastiff ha scritto:La marmitta dei 2t è una cosa un pò delicata , se fatta male pregiudica di molto le prestazioni .
Questo non vuol dire che non si possa fare però va dimensionata bene , non basta saldare due tubi .
Ne avevamo già parlato , se riesco a trovare la discussione la posto .

allunga il tubicino di fuoriuscita del silenziatore, magari introducendone uno di diametro maggiore

gianninettis Dom Ago 22, 2010 8:37 pm

Fernando,tu parli del tubicino che va dal cilindro alla marmitta?Non ho ancora smontato niente,ma penso che tagliando il tubo a metà e interporre uno più grosso saldandolo in mezzo,non andavo a compromettere i punti più delicati ,cioè attacco cilindro e attacco marmitta.

mastiff Dom Ago 22, 2010 9:40 pm

Io credo che fernando si riferisse allo scarico finale ( dopo il silenziatore ) , lì puoi agire senza compromettere niente .

frozik Dom Ago 22, 2010 9:54 pm

penso che si riferisse al tubicino finale cioe dove esce il tubo
li ci puoi attaccare un tubo di maggiore dimensione e anche molto lungo in modo da tenerlo a debita distanza
e un sistema che adotto anche io con un argano motorizzato vespa 150
attacco un tubo lungo 2 metri per far uscire il fumo molto distante dall argano
ciao

gianninettis Lun Ago 23, 2010 10:10 am

Ok,allora oggi vado a prendere un foglio di alluminio di piccolo spessore e cerco di modellarlo,perchè il tubo della marimitta è rettangolare.

gianninettis Mar Ago 24, 2010 3:01 pm

Allora ragazzi,su quella marmitta ho capito tutto.Alla fuoriuscita della marmitta non c'è un tubo,ma una copertura sul buco,rivolta verso l'alto,per spingere(se quel corpo macchina viene montato su un decespugliatore),il più lontano possibile dall'operatore i fumi.Ora dato che il tj 45 in questione ,viene montato su una mototrivella,avviene esattamente il contrario,e cioè quei fumi che su un decespugliatore vengono all'ontanati,quì vengono portati diritti al naso.Così ho eliminato quella copertura e ora sulla marmitta c'è solo un buco senza tubo(difficile da montare).Poi ho bucato la copertura in plastica in direzione della marmitta,perchè prima ,sempre per il motivo precedente era chiusa.Ora ho messo in moto e i fumi sono diminuiti ,non possono scomparire,perchè la marmitta è sempre sotto il naso,comunque già mi va meglio di prima.

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