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Messaggio  fernando62 Gio Set 23, 2010 6:36 pm

di questo modello so che sono state fatte tre serie, penso che sia la seconda...

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Ultima modifica di fernando62 il Gio Set 23, 2010 6:40 pm - modificato 1 volta.

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Messaggio  peppone Gio Set 23, 2010 6:39 pm

semplicemente stupenda ed anche rara... dovrebbe essere un 80cc (circa) dei primi anni '60...


Ultima modifica di peppone il Gio Set 23, 2010 9:00 pm - modificato 1 volta.

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Messaggio  fernando62 Gio Set 23, 2010 6:43 pm

peppone ha scritto:semplicemente stupenda ed anche rara... dovrebbe essere un 80cc (circa) dei primi anni '60)...

il bello è che...funziona

penso che sia la seconda serie perchè la prima, mi è stato riferito da un mio paesano, aveva l'acceleratore laterale, mentre la terza aveva l'impugnatura antivibrante.

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Messaggio  Nonno_sprint Gio Set 23, 2010 6:59 pm

Bella bestia. Una curiosità: sul carter lato avviamento a vista è la pompa dell'olio?
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Messaggio  fernando62 Gio Set 23, 2010 7:01 pm

Nonno_sprint ha scritto:Bella bestia. Una curiosità: sul carter lato avviamento a vista è la pompa dell'olio?

si, soluzione un tantino spartana ma il modello è del 1961

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Messaggio  peppone Gio Set 23, 2010 9:00 pm

anche la domar ca aveva la pompa dell'olio esterna sul carter avviamento...era una soluzione abbastanza in voga all'epoca...d'altronde era l'avanguardia, poichè il 90% delle motoseghe a quei tempi aveva solo la pompa olio manuale...

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Messaggio  nich88 Ven Set 24, 2010 7:27 am

peppone ha scritto:anche la domar ca aveva la pompa dell'olio esterna sul carter avviamento...era una soluzione abbastanza in voga all'epoca...d'altronde era l'avanguardia, poichè il 90% delle motoseghe a quei tempi aveva solo la pompa olio manuale...

Anche la dolmar cc montava la pompa dell'olio sul carter esterno bla bla bla bla bla bla
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Messaggio  fernando62 Gio Set 30, 2010 5:02 pm

sabato dopo aver finito il restauro ho voluto provarla nel taglio. sono rimasto deluso, perchè pensavo che un 78cc avesse un buon tiro.(certamente non mi aspettavo velocità anche se sulla carta ,per l'epoca era un motore molto spinto)

altro quesito: ho trovato il cilindro con la canna in ghisa,ma dovrebbe avere il cilindro con canna cromata vi risulta?

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Messaggio  peppone Gio Set 30, 2010 5:14 pm

a me risulta cilindro in alluminio con canna cromata

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Messaggio  fernando62 Gio Set 30, 2010 5:54 pm

peppone ha scritto:a me risulta cilindro in alluminio con canna cromata

quindi o è stato fatto un lavoro certosino, inserendo una canna in ghisa ,o è originale in quanto la testa è scomponibile.

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