Candela che non si svita.

Bè mi fa proprio piacere che alla fine si sia risolto
Era proprio uguale a quello che era successo a me. Può succedere che si crei un leggero strato di ossido tra candela e cilindro, ma giusto un pò più di forza del normale e si svita. Però metterci il bloccafiletti è da fessi, metti che ti si brucia la candela nel bosco, che fai li dove non hai la comodità dell'officina con gli attrezzi...???? Comunque a parte ciò facci sapere l'evoluzione del "restauro" e buon lavoro

Dominik ha scritto:sono contento che sia finita bene,ecco perchè non si svitava (mi sembrava strano) qualche "luminare" aveva messo del frena filetti

_Giuseppe_ ha scritto:Bè mi fa proprio piacere che alla fine si sia risolto
Era proprio uguale a quello che era successo a me. Può succedere che si crei un leggero strato di ossido tra candela e cilindro, ma giusto un pò più di forza del normale e si svita. Però metterci il bloccafiletti è da fessi, metti che ti si brucia la candela nel bosco, che fai li dove non hai la comodità dell'officina con gli attrezzi...???? Comunque a parte ciò facci sapere l'evoluzione del "restauro" e buon lavoro

Grazie! Vi farò sicuramente sapere!

...chi la dura, la vince! a presto!

accidenti che genio, ma questo che faceva saldava anche i tappi dei serbatoi!!

Buona sera a tutti! Aggiorno la situazione della Promac 72. Scrivo in questo topic perchè mi sembra inutile aprirne uno nuovo. Che i moderatori mi perdonino il piccolo OT. Allora. Ieri mi sono arrivate le membrane nuove e le ho montate. Ho carburato "sommariamente" la motosega e dopo pochi strappi è partita! Ho regolato un po' il minimo e adesso tutti i parametri vitali sono stabili! Mi sono accorto che la pompa dell'olio era incollata e l'olio non fuoriusciva (e che mi potevo aspettare dopo 4-5 anni passati in un deposito umido con dell'olio di qualità pessima nel serbatoio...), ma stavolta la fortuna è stata dalla mia parte e dopo una soffiata alla pompa e relativi condotti con il compressore ed un pieno fatto con benzina, l'olio ha iniziato a fluire copioso sulla catena!
Dopo un'affilatura "epica" alla catena (il vecchio proprietario non l'ha mai affilata ed i denti erano come appiattiti )ho provato la motosega su un tronco di pino da 40cm di diametro e devo dire che non è andata male. Certo un po' fiacca per essere un 70cc, ma non ha avuto problemi o vuoti di motore. Poi è bella pesante! L'ho usata solo per 7-8 minuti, ma mi ha stancato. D'altra parte è anche una macchina un po' datata, ma che ci devo fare! A caval donato non si guarda in bocca!
Per sfizio ho provato anche a smontare la candela dopo l'utilizzo ed è venuta via benissimo e senza il minimo sforzo. Segno che il cilindro non ha un difetto congenito, ma il problema che ho avuto è da imputarsi al 100% alla geniale mente dell'ex proprietario.
Sul fronte Promac72 è tutto! Spero che non mi dia più problemi! Ma stando a quanto ho letto sul forum e in rete non è una brutta motosega, anzi! Ho letto che viene classificata tra semipro e professionale e dovrebbe essere pure Made in Italy. Penso che per il mio uso sporadico (i tronchi grandi più di 30-40cm non mi capitano molto spesso) possa andare bene! Un saluto a tutti gli amici del forum! Ed ancora grazie per l'aiuto che mi avete dato anche questa volta! Ora chiudo definitivamente l'OT.

garfield ha scritto:Buona sera a tutti! Aggiorno la situazione della Promac 72. Scrivo in questo topic perchè mi sembra inutile aprirne uno nuovo. Che i moderatori mi perdonino il piccolo OT.Ora chiudo definitivamente l'OT.

O.T. Concesso solo per questa volta, alla prossima paghi caffè a tutto il Forum.

beh allora, non rimane da dire che...buona segatura!

e soprattutto complimenti oper l'insistenza e caparbietà, ora ti totcca fare un giro in chiesa per tutto ciò che puoi aver detto e pensato