Informazioni Stihl 090

peppone ha scritto:sono ansioso di vedere la foto di cui parla frozik.

Peppone credo che frozik intendesse proprio quella che hai indicato tu nella foto!
Rileggi il post:

frozik ha scritto:la 090 ha l impugnatura per la mano sinistra ancorata in tre punti e corre a fianco del
carter catena

Ooospp.... Dominik  mi ha preceduto!

P.S. In queste foto però, ha l'impugnatura normale... http://flickrhivemind.net/User/Dave%20Laurie/Recent
La faccenda si complica

adesso che ho visto di cosa si parla...ho capito cosa intendeva frozik, colpa mia che ero distratto...pensavo si riferisse al passante superiore come la serie AV...scusate...sono un pò tonto.

ho anche aggiunto al mio post precedente del materiale circa la prima serie 090 (senza il terzo punto).

dunque...facciamo un pò di storia della 090.

la prima serie la abbiamo vista nel mio post precedente.

il terzo punto cominciò con la seconda serie della 090:


continuò con la terza serie (quella del depliant che ho postato prima)
e si mantenne nella quarta serie:


con la serie successiva (direi metà anni '70 o fine) il terzo punto scomparve e tornò alla versione originale:
090 quinta serie:




sempre della 090 quinta serie sono le foto che ha trovato ricky:


dalla sesta serie in avanti torna il terzo punto, come dimostrato dalle foto di dominik (quelle più piccole sono sesta serie, l'altra non saprei).

nelle varie serie sono anche cambiate le dislocazioni di appoggio del terzo punto e la conformazione del terzo punto.
anche la 090G ha avuto una versione senza terzo punto (credo la prima, ma non ne sono sicuro) mentre tutte le altre hanno sempre avuto che io sappia il terzo punto.

sulla base di queste nozioni possiamo ora dire che la motosega postata da micio può essere una 070 appure una 090 quinta serie (senza il terzo punto).
la 090 che possiedo io è appunto una 090 quinta serie, quindi anch'essa priva del terzo punto.

ho contribuito anche io a fare un pò di confusione...come vedete la storia di un modello di quell'epoca aveva vicissitudini articolate...comunque io definirei quello un terzo punto e non un terzo aggancio...un terzo aggancio secondo me potrebbe essere definito quello della serie AV dato che aveva un pò di mobilità sull'impugnatura acceleratore...mentre il terzo punto delle serie 090 non AV era fermo....va anche detto che chiamiamo terzo punto anche il braccio cui colleghiamo la fresa al trattore...eppure esso è mobile... 

insomma: tra dati storici esigui, continui cambiamenti nei modelli e difficoltà a spiegarsi (e mia a capire) abbiamo fatto un pò di confusione ma alla fine siamo riusciti, con il contributo di tutti, a ricostruire in parte la storia di un importante modello di motosega.

Piccola integrazione:
La 090av successivamente ha avuto qualche modifica all'impugnatura e comparve il freno catena!  
Se non sbaglio è ancora in produzione in qualche paese...

nel 1994 era presente a catalogo la 070 e costava in lire3.277.500(listino ivato)
la 084-2.820.000

fernando62 ha scritto:nel 1994 era presente a catalogo la 070 e costava in lire3.277.500(listino ivato)
la 084-2.820.000

sssì...non è che questa informazione c'entri molto con l'argomento   (dato che stiamo parlando delle varie versioni delle 090 in un topic intitolato alla 090)...comunque...buono a sapersi  

rientriamo in tema adesso: studiamoci per bene le varie versioni della 090 e sue correlate (av e g)...

mi sono assentato un giorno
et voila una discussione molto lunga e articolata
mi piacciono molto queste discussioni e questi chiarimenti
io personalmente ignoravo che esistessero varie versioni della 090
tornando a noi quindi possiamo ipotizzare come dice peppone che sia una 090 quinta serie
oppure una 070
io cerchero di scoprirlo
speriamo che qualcuno riesca ad illuminarci
ciao

beh...a questo punto solo l'utente micio può svelare l'arcano, visto che la macchina è sua.
magari con qualche foto più dettagliata senza carter copricilindro, si può fare la differenza fra le 2