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Tagliasiepi Echo HC 1500 - problemino

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Messaggio  biotaglio Mer Gen 15, 2014 12:11 pm

Buongiorno a tutti. Spero di avere messo il topic nel posto giusto....

Ho un tagliasiepi echo che è sempre andato molto bene, ma da qualche tempo non tiene più il minimo.
Ho provato a regolarlo ma la situazione non è migliorata di molto.
Qualcuno ha suggerimenti da darmi?
Grazie.
B.

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Messaggio  riky86 Mer Gen 15, 2014 12:26 pm

Come hai regolato il minimo?
Con la vite T?
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Messaggio  biotaglio Mer Gen 15, 2014 12:29 pm

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Messaggio  riky86 Mer Gen 15, 2014 12:33 pm

Ma a parte il minimo, il motore funziona?
Se acceleri riprende bene?
Il filtro aria è pulito?
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Messaggio  biotaglio Mer Gen 15, 2014 8:04 pm

riky86 ha scritto:Ma a parte il minimo, il motore funziona?
Se acceleri riprende bene?
Il filtro aria è pulito?

si, il motore va bene. Proverò a controllare il filtro.
filtro aria controllato, ma era pulito.
Altre idee?


Ultima modifica di Robinia il Mer Gen 15, 2014 8:53 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : unione due post consecutivi)

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Messaggio  Robinia Mer Gen 15, 2014 8:59 pm

Spiegaci esattamente cosa succede...tu metti in moto da freddo,poi tiri l'aria acceleri,rilasci l'acceleratore e se tenti di accelerare di nuovo si spegne,oppure se lo lasci fermo si spegne?

ha avuto dei periodi fermi per caso?controlla lo stato delle membrane,al tatto devono essere morbide e non devono essere secche o presentare curvature. ok capo 
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Messaggio  biotaglio Gio Gen 16, 2014 8:30 am

Da freddo fa esattamente come dici, cioè fa fatica a prendere giri quando si da gas, e poi si spegne. Da caldo, se si molla l'acceleratore si spegne.
Beh, periodi fermi li ho spesso. Non sono un utilizzatore professionista e lo uso 4-5 volte l'anno, ma fino ad ora non ha mai dato problemi.
Controllerò le membrane. Grazie.

biotaglio
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Messaggio  riky86 Gio Gen 16, 2014 3:03 pm

biotaglio ha scritto:Da freddo fa esattamente come dici, cioè fa fatica a prendere giri quando si da gas, e poi si spegne. Da caldo, se si molla l'acceleratore si spegne.
Beh, allora non è un problema di minimo... ma di carburazione!
Controlla le membrane poi vediamo come procedere!  ok capo
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