Bobina decespugliatore Maruyama

Salve a tutti,vengo al problema.Ho un decespugliatore a spalla Maruyama 220 -M di 33 cc. vecchio di almeno 15 anni,è sempre andato bene anche l'ultimo taglio poche settimane fà senza problemi.Una settimana fa vado per mettere in moto e non parte,tolgo la candela e non fa scintilla,spruzzo lo spray per contatti pensando che ci siano ossidazioni.Provo la candela sulla testata e fa scintilla e la rimonto.Alla prima tirata di corda dà un solo colpo di accensione poi si spegne.Tolgo la candela e non fa scintilla,spruzzo ancora un pò di spray,la candela torna a fare scintilla.La rimetto su e come prima dà un colpo di accensione per poi spegnersi,smontando la candela nuovamente non faceva scintilla.L'ho portata da un meccanico il quale mi dice che è andata la bobina e non si trovano ricambi (almeno Lui non li trova).La riporto a casa e dopo 2 settimane riprovo ad accenderla,prima provo la candela sulla testa e fa scintilla poi la rimonto e riesco ad accendere questa volta per 2/3 minuti e poi si spegne senza più fare scintilla.Ora vi scrivo perchè qualcuno su questo sito parlava che all'interno della bobina si spostava non so cosa e talvolta si riusciva a rifarla funzionare.Ho qualche speranza di ritrovare questa persona o altre che sanno di questa possibilita di riparazione?Grazie anticipate per l'eventuale risposta.

Benvenuto nel forum, prima di sostituire la bobina, prova a scollegare il cavo di stop dalla bobina stessa, puo' dipendere anche dall'interruttore o da qualche contatto che conduce ad esso, controlla bene la pipa. Scusa ma dove mettevi lo spray?

Lo spray lo mettevo sui fili che dal manico vanno all'interno del motore,non l'avevo detto ma avevo fatto cadere della benzina sul motore (un bicchiere) ma a motore freddo,poi comunque ho messo al sole il dece per almeno 2 ore.Infatti inizialmente pensavo che la benzina avesse fatto da conduttore e avermi isolato il tutto.Ma visto che anche oggi l'ho messo in moto per una decina di secondi per poi spegnersi e non dare più scintilla.Il cavo di stop non può essere perchè quando lo accendo l'asta rimane ferma e se facesse qualche contatto mi accorgerei al momento che sposto l'asta se dovesse spegnersi proprio in quel momento.La cosa strana è che oggi ha funzionato per qualche secondo,mentre ieri per 3 minuti,forse perchè era da un paio di settimane fermo.

Stavo per mandare questo messaggio e ho voluto riprovare a metterlo in moto pochi minuti fa, e ha ripreso a funzionare,l'ho tenuto acceso per 5 minuti e poi l'ho spento io,ho riprovato ad accenderlo e funziona.Ora in questo momento non ho terreni da tagliare visto che l'ho appena fatto con un dece a noleggio e poter constatare se a caldo e sotto sforzo si dovesse spegnersi.Certo che se dovesse continuare a funzionare sarebbe un mistero considerando tutte le volte che ho provato io e il meccanico per più settimane.Vedrò se anche nei prossimi giorni funzionerà.Comunque riuscire a trovare quella persona che diceva che all'interno della bobina ci potrebbe essere qualcosa che crea contatto mi sarebbe comunque utile nel caso si dovesse nuovamente spegnere.

mettere lo spray pulisci contatti sui fili è inutile, serve se lo metti sui morsetti dell'interruttore e/o dentro l'interruttore stesso.
Può essere la bobina, ma come ti è già stato detto, controllerei molto accuratamente il cavo che va alla candela e la pipetta.
Il cavo potrebbe essere interrotto se risulta piegato in certe posizioni, oppure la connessione cavo-pipetta è ballerina, oppure il cavo è spelato e in alcune posizioni va in corto circuito col corpo motore.

Ho trovato il messaggio di cui parlavo anche se non è di questo sito e la persona si è cancellata per cui mi rivolgo a voi per sapere se qualcuno ne sa qualcosa di questi spessori.Riguardo il resto che voi dite ho controllato tutto ma non è venuto fuori nulla,perciò il guasto dovrebbe risiedere nella bobina.

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Non sei l'unico a cui è successa una cosa simile proprio l'altrogiorno ho lavorato quasi un'ora con il mio stavo provando la testina pratica di jonni e proprio quando stavo per finire il lavoro mi si è spento, ha avuto gli stessi problemi del tuo cioè mancanza di scintilla ecc. l'ho portato dall'eletrauto il quale mi ha detto che era la bobina, poi l'ho portato all'assistenza della casa e mi hanno detto che la bobina si rompe difficilmente al limite si potrebbero essere spostati gli spessori che sono dentro, comunque se si fosse bruciata la bobina sono 50 euro + il lavoro ed il tizio mi ha dato appuntamento fra 15gg visto che è pieno di lavoro."""""

Dubito sia un problema di bobina visto che quelle maruyama sono praticamente praticamente eterne.

Proverei a pulire i contatti e controllare se non siano semplicemente ossidati data l'età della macchina (pulsante stop, sulla bobina e tra bobina e magnete)

Provato a sostituire la candela (anche se a volte sembra buona, si consuma anch'essa).

Anche il filo della candela, che passa tra le alette del cilindro, si consuma (su maruyama é sostituibile)