Identificazione motosega.

Gianluca77 Ven Ago 29, 2014 6:51 am

Salve sono Gianluca e questo è uno il mio motosega che non riesco a capire bene il modello, chiedo a qualcuno se mi puo aiutare, grazie.

rovere Ven Ago 29, 2014 7:38 am

dal colore è probabile che sia echo, alpina o Hokkaido. Ha codici?

Gianluca77 Ven Ago 29, 2014 8:10 am

No, so solo che il cilindro e' Gilardoni 44 mm e il carburatore Tillotson. Grazie

Alessio510 Ven Ago 29, 2014 9:22 am

Ciao e benvenuto!
Ho spostato il tuo post nella sezione più idonea....
Questa non è una motosega moderna, ma bensì d'epoca appunto....
E' una Papillon su base Oleomac 261 probabilmente...... ok capo

daly1992 Ven Ago 29, 2014 9:23 am

assomiglia molto a una oleomac

fiatista87 Ven Ago 29, 2014 9:39 am

Confermo Papillon, ma su base Oleo-mac 251 alessaggio per corsa 44x32mm come la Blitz 500 ok capo

Kromer Ven Ago 29, 2014 11:31 am

Papillon Cutter 6

Gianluca77 Ven Ago 29, 2014 11:34 am

Grazie mille. Posso chiedervi se mi conviene sostituire il cilindro e pistone, il motore nonostante sia vecchio e davvero grintoso e non mi ha dato mai problemi

mesodcaburei Ven Ago 29, 2014 11:47 am

Mi pare di non vedere il freno lama, correggetemi se sbaglio,
se il freno lama non c'è forse è meglio che per lavorare prendi una motosega che lo abbia.
Poi magari questa la sistemi e la tieni da collezione... Very Happy

Alessio510 Ven Ago 29, 2014 11:53 am

Se il motore va bene, non è il caso di sostituire nulla... tuttavia, come già dettoti, essendo priva delle sicurezze (freno catena, quanto meno) il suo posto è uno scaffale, a far bella mostra di se..... ok capo

Gianluca77 Ven Ago 29, 2014 12:00 pm

Forse mi sono espresso male, prima andava bene ma adesso si è grippato e mi serve cilndro e pistone.Giusto è senza freno.

ferrari-tractor Ven Ago 29, 2014 12:13 pm

non so se trovi ancora ricambi, ma quel modello (in versione oleomac, blitz o altro) è stato molto diffuso e di sicuro con un po' di pazienza trovi un'officina che ha qualche donatore nel mucchio dei rottami.

worior Ven Ago 29, 2014 12:22 pm

Ciao,ma a cosa ti serve questa motosega? La vuoi sistemare per tua soddisfazione personale e metterla in bella mostra? Se si sono d'accordo con te anche perchè sono motoseghe storiche ,magari non rare ma ,almeno nella mia zona, sono state fedeli compagne ,per diversi anni di molti boscaioli che facevano legna per casa loro e anche qualche professionista.Se invece la vuoi sistemare per usarla io lascerei perdere è priva di sicurezze e risulta piuttosto pericolosa Magari poi con i soldi della riparazione ti puoi prendere una macchinetta onesta con protezioni e un peso più contenuto

Gianluca77 Sab Ago 30, 2014 12:36 pm

Ok, allora la lascio perdere

Nonno_sprint Sab Ago 30, 2014 3:37 pm

Ti conviene lasciar perdere, quando si apre un motore di una motosega vecchia è sempre un salto nel buio. Oltre alla mancanza di dispositivi di sicurezza è una motosega di vecchia concezione, pesante e beve come un cammello.

worior Sab Ago 30, 2014 4:33 pm

Magari cerca pezzi usati con calma, qualcosa trovi e te la tieni come ricordo

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