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Rottura carter ACME

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Messaggio  faldi Ven Ago 05, 2016 10:41 am

Tristissimo evento oggi, mi si è incastrato un pezzo di legno coperto dall'erba tra la ruota e il carter, non ho fatto in tempo ad accorgermene che ho sentito il botto.
https://drive.google.com/open?id=0BzFkJwy_ObVqTUg2c1hBQWJEM3c (nn completa il caricamento della foto sul forum)
Butto tutto?
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Messaggio  nonno sport Ven Ago 05, 2016 7:37 pm

secondo me una officina rettifiche te lo salda
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Messaggio  faldi Gio Ago 18, 2016 6:54 am

Ho trovato un subaru robin ex 27 a buon prezzo, un amico meccanico anche se non di attrezzature agricole mi farebbe il lavoro, vorrei una conferma che il motore sia compatibile con la falciatrice bcs che montava un acme a 220. Il motore ha 3 cavalli in piu, l'attacco è sempre conico ed è piu moderno.
Ho pensato infine di cambiarlo perchè ero un po' insofferente a quel motore e anche in un vecchio topic Fernando mi consigliava di aggiornare la macchina visto che la meccanica è valida.
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Messaggio  Stepmeister Gio Ago 18, 2016 8:31 am

Se l'albero ha le stesse misure e la flangia è facilmente adattabile, perché no?
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Messaggio  faldi Gio Ago 18, 2016 10:15 am

Io di meccanica ne capisco fin la, prima di comprare il motore vorrei essere sicuro, se smontassi l'acme che misure dovrei controllare per capirne la completa compatibiltà? in internet c'è il service con i disegni e le misure del subaru
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Messaggio  Stepmeister Gio Ago 18, 2016 2:53 pm

Ogni motore esce in più versioni con alberi differenti a seconda dello standard da seguire (conico, cilindrico ecc.). Sui manuali d'officina seri trovi i vari tipi disponibili per quel motore e le varie quote delle dimensioni. Se i motori hanno lo stesso albero e possono essere collegati con la stessa flangia (trovi anche quelle con dimensioni da normativa), puoi sostituirli.
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Messaggio  faldi Dom Ago 28, 2016 1:37 pm

Sto cercando di prendere le misure dell'albero anche se dal service dell'analogo Lombardini sono già abbastanza sicuro di cosa troverò cioè albero conico da 24.
Ho smontato il motore con facilità tanto che penso che forse riuscrò a fare il lavoro da me interamente. Mi da solo noie la frizione, ho svitato la vite a brugola, ora io credo che la procedura sia estratte il cuscinetto e poi la frizione. Non ho attrezzatura particolare quindi chiedo il vostro aiuto.

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Messaggio  maxb. Gio Set 01, 2016 3:20 pm

frizione autoventilante di produzione BCS, una volta svitata completamente la vite centrale bisogna agire con colpetti di martello di rame attorno alla frizione, il fissaggio a cono prima o poi cede, ma in genere non si fa molta fatica.
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Messaggio  faldi Lun Set 05, 2016 2:49 pm

La vite centrale l'ho svitata completamente per quello che posso infatti non posso estrarla in quanto la zigrinatura della presa meccanica non la fa fuoriuscire (forse è qui che sbaglio e in qualche modo si può estrarre?!). Ho provato a martellare con martello di gomma e tramite un punzone anche più sul collo della frizione ma niente. Ho anche provato a metterci un po' di wd40 se mai potesse sbloccare.
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Messaggio  maxb. Lun Set 05, 2016 2:52 pm

il fatto è che esiste un apposito estrattore a percussione, ma è in uso solo ai concessionari bcs
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Messaggio  faldi Lun Set 05, 2016 9:15 pm

Grazie per l'aiuto maxb, ci sbatto la testa ancora un po' e se nn va lo porterò in un concessionario.
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Messaggio  faldi Mer Set 07, 2016 10:36 am

c'è l'ho fatta, sicuro che null'altro tratteneva la frizione con un tondino in ferro bello lungo ho fatto leva e in un batter d'occhio è uscita, all'interno 2 medie tracce di ruggine che forse trattenevano il tutto. Grazie per l'aiuto.
Sono incoraggiato a sostituire il motore da me.
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Messaggio  iury1977 Mer Set 07, 2016 2:11 pm

bravo faldi, lucido e motivato, non dimenticare di fare qualche foto dei passaggi. ok capo

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pretendiamo dalla natura ma prima prendiamocene cura e rispettiamola! solo così saremo realmente in simbiosi
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Messaggio  Alessio510 Mer Set 07, 2016 3:01 pm

faldi ha scritto:Sono incoraggiato a sostituire il motore da me.

Forza ok capo
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Messaggio  faldi Gio Set 22, 2016 11:53 am

Ragazzi, sto vedendo che motore metterci con albero conico da 23. Sono orientato sul subau ex27 che con circa 400 euro potrei portarlo a casa. ho un dubbio però, passare da 6 a 9 cavalli mette in difficoltà la meccanica (bcs 620) ?
Se mettessi un disel quindi piu pesante perderebbe equilibrio la macchina?
Se mi date qualche consiglio riesco a fare una scelta ponderata.
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Messaggio  ferrari-tractor Gio Set 22, 2016 12:36 pm

probabilmente la meccanica regge ma perdi di bilanciamento e devi appesantire la barra.
l'ex27 è comunque più pesante del tuo acme.

Quando comprai la vecchia falciatrice goldoni eco6 motorizzata acme a220b, il venditore ne aveva diverse ripristinate a seguito di sbiellaggio del motore.
montava motori da 8cv ma ha dovuto aumentare il diametro delle ruote perchè altrimenti il motore era troppo basso e nelle asperità toccava a terra.
non mi ricordo quale motore usasse in sostituzione.

fossi in te, o prendi un subaru ex17 oppure un honda gx160 oppure ancora un clone cinese dell'honda.
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Messaggio  faldi Ven Apr 28, 2017 1:06 pm

Ovviamente si aspetta sempre l'ultimo a fare i lavori Rolling Eyes
Il rivenditore che aveva i subaru robin a buon prezzo, ex21 a 330 euro, gli ha finiti e sono in attesa di una altra proposta. Nella mia ignoranza ero sicuro della qualità dei subaru visto che allestiscono falciatrici di alta gamma.
Ho trovato in vendita online, a 270 euro, il motore della Lombardni-Kohler ch-270, é un prodotto di qualità?
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Messaggio  belcanto Ven Apr 28, 2017 7:48 pm

Ho montato il CH 270 l'anno scorso sul mio motocoltivatore,al posto di un IM 350
Avrò fatto una ventina di ore e sembra andare molto bene.
Non si sente neppure tanto il cavallo in meno rispetto all'IM
belcanto
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