perdita olio catena dalla guarnizione tubicino di pescaggio pompa

sgaragnone Gio Dic 15, 2016 1:55 pm

salve a tutti. in questa motosega cinese , ho una perdita di olio catena dalla guarnizione tubicino di pescaggio della pompa .
avendo gia' aperto il coperchio carter, dove e alloggiata la pompa, ho provveduto a sistemare all'interno della sua sede la guarnizione del tubicino che e inserita nel serbatoio olio .
risistemato il tutto dopo qualche prova di taglio , l'olio torna a fuoriuscire, sicuramente la guarnizione non fa piu' tenuta nella propria sede , facendo trafilare l'olio .
sapete indicarmi qualche componente ermetico buono, e che duri nel tempo ,da applicare alla guarnizione in gomma a contatto della plastica del serbatoio?

nitro52 Gio Dic 15, 2016 2:32 pm

la domanda che mi/ti pongo e' : ma non si puo' cambiare la guarnizione

magari posta una foto in modo da capire meglio
ciao nitro

sgaragnone Gio Dic 15, 2016 3:39 pm

falcetto Gio Dic 15, 2016 4:18 pm

La tenuta dell'innesto è demandata al diametro dell'ingrossamento tubo nel carter.
La sola alternativa che conosco oltre al tubo nuovo è di provare a montare un piccolo O'ring sul diametro grosso che va in battuta sul carter. Saluti

sgaragnone Gio Dic 15, 2016 4:51 pm

Ok grazie falcetto, quindi niente composto di tenuta !? proverò a mettere un o"ring .
comunque per precisare la guarnizione ,la trovo sfilata dalla sua sede, anche a causa delle vibrazioni .

Ninte da fare . ho provato con o"ring, ma non si inserisce nella sede.
Altre soluzioni a parte comprarlo nuovo? provare con l"ermetico?

tottoli livio Gio Dic 15, 2016 5:41 pm

si puo' sapere almeno di quale macchina si sta' parlando..cosi'..tanto per sapere... Evil or Very Mad

sgaragnone Gio Dic 15, 2016 6:49 pm

cinese .lo specificato all"inizio del post.

Ceppo77 Gio Dic 15, 2016 7:23 pm

Cinese vuol dire tutto o niente.
La domanda che ti è stata fatta aveva un intento ben preciso, ovvero sapere il modello per individuarne il corrispettivo originale ed arrivare al catalogo ricambi.
Questo perché le cinesi sono spesso copie a cui è possibile adattare ed intercambiare ricambi originali.
Tutto qua!

mikhele Gio Dic 15, 2016 8:37 pm

Una delle "prove" più semplici è quella di ingrossare il tubetto con del nastro adesivo da elettricisti.

sgaragnone Gio Dic 15, 2016 9:40 pm

buona idea la tua mikhele . avevo pensato anche io al nastro per elettricisti , pero' ho pensato che a contatto con l'olio a lungo andare si scollasse.
comunque non so se ho fatto bene, ma adesso ho provveduto a mettere un po' di ermetico per guarnizioni in carta. domani vedo se tiene , se no ripiego sul nastro per elettricisti.

Ceppo77 ha scritto:Cinese vuol dire tutto o niente.
La domanda che ti è stata fatta aveva un intento ben preciso, ovvero sapere il modello per individuarne il corrispettivo originale ed arrivare al catalogo ricambi.
Questo perché le cinesi sono spesso copie a cui è possibile adattare ed intercambiare ricambi originali.
Tutto qua!

la cinese e uguale all' alpina 2500 25cc

tottoli livio Ven Dic 16, 2016 11:37 am

nastro adesivo.....ma per favore...non diciamo fesserie...si scolla dopo 5 minuti.... no no no

Cecco97 Ven Dic 16, 2016 6:02 pm

Io credo di aver risolto lo stesso problema su una copia di una zenoah da potatura, ingrossando il tubicino con del teflon (per intenderci quello per i tubi idraulici), pensavo che non potesse durare ma per ora sembra reggere

mikhele Ven Dic 16, 2016 8:58 pm

tottoli livio ha scritto:nastro adesivo.....ma per favore...non diciamo fesserie...si scolla dopo 5 minuti....

Il nastro adesivo in questi casi non serve per incollare qualcosa,ma soltanto per spessorare o ingrossare, una volta spessorato o ingrossato il tubicino e quindi incastrato il collante non serve più.
La stessa soluzione "provvisoria" come diceva cecco 97 si può ottenere con il teflon o con qualsiasi altro materiale che non si decompone o si sciolga al contatto in questo caso con olio o benzina.

sgaragnone Ven Dic 16, 2016 10:41 pm

dato che con l'ermetico non ha funzionato , ho provato con il nastro isolante a fare spessore, e pare che per il momento si mantenga abbastanza saldo nella sua sede,
vedremo nei prossimi giorni con l'uso se torna a difettare.

purtroppo..... e ti pareva! dopo aver quasi risolto un problema , ne spunta fuori un altro.
non credo che abbia a che fare con la riparazione a nastro isolante, pare che la pompa non mandi piu' olio , ma forse sto andando ot , dovrei aprire un altra discussione o posso proseguire qui?

Nonno_sprint Sab Dic 17, 2016 10:23 am

Per i problemi della pompa olio posta Qui

sgaragnone Dom Dic 18, 2016 6:41 pm

problema risolto. ringrazio mikele per il suggerimento, e tutti del forum ok capo

Nonno_sprint Dom Dic 18, 2016 7:05 pm

Problema risolto argomento chiuso.

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