Pompa olio Alpina euro 35 N

Ciao a tutti, mi è stata regalata la suddetta motosega che aveva problemi di lubrificazione alla barra. Dopo averla smontata completamente , e già quì sono stati dolori visto la geniale intuizione di mettere tutto ma proprio tutto dentro ai 2 gusci esterni... co scoperto un po' di magagne per il quale la pompa non andava... la prima tubo vecchio e crepato, poi quello di mandata nel serbatoio girato all' insu e in fine la pompetta ( che poi pompetta non è ma semplicemente un regolatore di mandata) al quale era stata persa la vite di regolazione.
La macchina mentre cercavo gli esplosi ho visto che è meglio conosciuta come alpina 330 o 380 e questa benedetta pompetta si trova in internet anche come ricambio castlegarden e castor
http://www.reteimprese.it/pro_A3598B29613
Visto che la pompetta tappando il buco della vite mancante che si vede nel link funziona ma che la stessa vite funziona anche da regolatore di portata mi chiedevo se qualcuno gentilmente possessore di una motosega del genere mi potesse misurare quanto filetto debba avere questa vite che forma ha all' interno (a cono ad sempio per limitare il flusso o che so...)
Grazie mille a tutti...
Ciaoo

in attesa che eventualmente qualcuno che possiede quella motosega ti risponda ti suggerisco una possibile soluzione alternativa: puoi realizzare un calco a stampo della femmina e misurare tu stesso. non è semplicissimo ma un tentativo puoi sempre farlo.

Ottima idea proverò a vedere la forma del buco... anche se vedendo la fattura dell' intera macchina ( molto povera) mi viene il dubbio che sia una semplicissima vite... l' unico problema è capire quanto filetto debba avere per lavorare in modo corretto..

Risolto con una vitina da 5 mm di lunghezza e svitata di 2 giri... lubrifica bene senza esagerare... per ora va bene così anche perchè ho provato a tagliare un po' di tronchi secchi sui 20 cm di diametro e i limiti (notevoli) della macchina vengono subito a galla...
la terrò solo per qualche sramatura leggera e per qualche rametto...
Ciao!

Ciao a tutti,spero di scrivere nella sezione giusta,ho una motosega uguale "alpina garden jolly 35" presa proprio ieri per 5 euro.
la motosega dopo una soffiata e sistemato asta grilletto acceleratore,è partita subito.il problema è la "pompa olio" che mi aspira l'olio dal tubicino di pressione serbatoio,"la valvolina di non ritorno non funziona"...volevo chiedere come posso sostituire la valvolina originale con una adattabile(es. valvola camera d'aria bicicletta)...ringrazio tutti
ciao Cristian

cristian84 ha scritto:Ciao a tutti,spero di scrivere nella sezione giusta,ho una motosega uguale "alpina garden jolly 35" presa proprio ieri per 5 euro.
la motosega dopo una soffiata e sistemato asta grilletto acceleratore,è partita subito.il problema è la "pompa olio" che mi aspira l'olio dal tubicino di pressione serbatoio,"la valvolina di non ritorno non funziona"...volevo chiedere come posso sostituire la valvolina originale con una adattabile(es. valvola camera d'aria bicicletta)...ringrazio tutti
ciao Cristian

io al posto tuo comprerei la valvola originale. non è una gran spesa...

ciao,dici che la vendono ancora?sarebbe quella "valvolina posta sul tubetto dentro al serbatoio" che praticamente è ridotta in niente.proverò a vedere da qualche rivenditore in zona.
ciao Cristian