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Messaggio  Peter64 Lun Mar 25, 2024 12:42 pm

Buongiorno,

ho ritirato una Dolmar per 110 euro, ho svuotato il serbatoio e fa fatica a partire, l'ho avviata tenendola in ambiente caldo ( 20°) perchè in garage al freddo e non ne vuol sapere di partire.
Il vecchio proprietario mi ha fatto vedere come parte, va tirata un po' la corda senti che il pistone sale e solo dopo dai il colpo secco ( altrimenti se tiri da subito di prendi una botta nelle dita)

Purtroppo non si ricorda il nome giusto e sull'etichetta è parzialmente cancellato, rispetto alla sthil 025 questa è più grossa.
Sabato l'ho pulita per quanto mi azzardo a fare ho smontato il fianchetto dove c'e' la corda pulito e sgrassato, smontata la barra pulito la zona, pulita la scanalatura messo sviltol.
poi con la miscela nuova è partita, questa, rispetto alla sthil 025 spara fuori olio x la catena senza rispetto, pure quando la spegni finchè non si raffredda.
Detto questo, qualcuno sa dirmi se è una PS-52 ? Ho guardato su google e sembra quella.
Poi qualche consiglio per le partenze a freddo e controlli da fare, poi un parere sul valore?
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grazie 1000

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Messaggio  luca31 Lun Mar 25, 2024 9:32 pm

io non so aiutarti sul modello però i controlli da fare puoi trovarli qui in altri argomenti
https://lamotosega.forumattivo.com/t21192-motosega-ferma-da-anni
https://lamotosega.forumattivo.com/t24689-husqvarna-45-ferma-da-anni

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Messaggio  nitro52 Mar Mar 26, 2024 10:03 am

Sembra tenuta bene
Ciao nitro
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Ho portato a casa una Dolmar PS... Empty pompa olio ok

Messaggio  Peter64 Mar Mar 26, 2024 3:54 pm

Penso che la pompa olio funzioni bene, probabilmente per questi vecchi modelli c'erano meno limitazioni sul buttar fuori olio catena, paragonandola alla sthil 025 ( che non è certo nuova) queste butta fuori parecchio olio.
Ora l'ho messa via togliendo la miscela dal serbatoio e facendola andare finchè si ferma in modo da svuotare i condotti e la rimanenza nel carburatore

Peter64
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