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Messaggio  navajo1962 Ven Apr 13, 2012 1:18 pm

ho smontato il mio decespug. efco 8300 per la sostituzione della bobina ma tra la richiesta e l'arrivo del pezzo è passato un p'ò di tempo e ora nn mi ricordo più i collegamenti ho due cavetti che arrivano dall'int. sull'impugnatura e due dalla bobina sulla scocco ho 4 connettori a linguetta accoppiati a due a due come collego i cavetti grazie per l'aiuto

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Messaggio  ferrari-tractor Ven Apr 13, 2012 1:42 pm

navajo1962 ha scritto:ho smontato il mio decespug. efco 8300 per la sostituzione della bobina ma tra la richiesta e l'arrivo del pezzo è passato un p'ò di tempo e ora nn mi ricordo più i collegamenti ho due cavetti che arrivano dall'int. sull'impugnatura e due dalla bobina sulla scocco ho 4 connettori a linguetta accoppiati a due a due come collego i cavetti grazie per l'aiuto

mannaggia alla memoria Laughing

L'interruttore nella posizione di OFF ovvero spento mette in cortocircuito i due fili che sono a lui collegati.
Quindi è indifferente come colleghi i due fili dell'interruttore con i due della bobina.
L'effetto in ogni caso è di creare continuità elettrica tra i due fili della bobina quando l'interruttore viene chiuso.
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Messaggio  tottoli livio Ven Apr 13, 2012 5:09 pm

potrebbe essere che collegando i fili all'interruttore sia invertita la posizione..(interruttore off motore acceso e viceversa)..fai la prova togliendo la candela e facendola scintilare sul cilindro ok capo

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il micron non e' un microbo..
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Messaggio  falcetto Ven Apr 13, 2012 8:16 pm

Dei due fili che arrivano dalla bobina solo uno è collegato all'avvolgimento mentre il secondo è collegato alla massa motore. L'interruttore lavora in serie e chiude il circuito (quando in OFF) spegnendo il motore. Saluti

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