buchetto al carburatore a che serve?

pieromarc Ven Giu 15, 2012 1:05 pm

il mio decespugliatore, motore efco 40cc, monta un carburatore zama c10, quando apro il rubinetto della benzina essa esce da un buco che si trova sulla flangia di accoppiamento con il cilindro, il quale cilindro ha anch'esso lo stesso buco per ricevere la benzina del carburatore, mi chiedevo ma è normale che da quel buco esca così liberamente la benzina e a che serve quel buchetto sul cilindro, forse per alimentare i travasi? Comunque questo motore non parte e stò trovando la causa, dopo aver verificato la parte elettrica sono passato al carburatore. bonk!bonk!

mastiff Ven Giu 15, 2012 3:08 pm

riesci a fare delle foto ?

fernando62 Ven Giu 15, 2012 4:05 pm

penso che ti perda lo spillo oppure una membrana è bucata .

fuoriesce dal tubicino o buchetto che porta le pulsazioni del motore alla membrana che funge da pompa.

non parte perchè si ingolfa.

tottoli livio Ven Giu 15, 2012 5:11 pm

condivido al 100%....... ok capo

pieromarc Ven Giu 15, 2012 7:38 pm

quindi se ho ben capito il buchetto serve per dare le pulsazioni alla membrana vero? quindi devo verificare le membrane, e lo spillo. Ma lo spillo é quello che normalmente negli altri carburatori, quelli motociclistici, è attaccato alla ghigliottina o quello del galleggiante? perchè se è quello del galleggiante pare che funziona bene, ho provato a chiudere e a soffiare pare che chiude. Per quanto riguarda l'ingolfamento ho notato che la candela, dopo le prove di accensione è sempre molto umida, un altra strana cosa, quando premo la pompetta della benzina, non va mai in pressione e la benzina non scende dal tubo, come se non aspirasse, lo fa solo se in fase di rilascio chiudo con un dito il tubo di recupero, solo in quel caso quando pompo e tolgo il dito la benzina esce dal tubo di recupero ma non va nel carburatore.

tottoli livio Ven Giu 15, 2012 7:53 pm

si'..il forellino e' per le pulsazioni..
se la membrana e' diventata rigida in posizione puo' essere che mantiene costantemente aperto lo' spillo
sei sicuro che i due tubetti non siano invertiti??

pieromarc Ven Giu 15, 2012 8:35 pm

sono sicuro perchè una è curvato verso il serbatoio, ed è quello di entrata, e l'altro va verso terra, ed è quello del troppo pieno.

falcetto Sab Giu 16, 2012 8:00 am

Piero: come ti hanno già chiesto sarebbe utilissimo avere documentazione fotografica.
Un classico carburatore da motocicletta è di concezione completamente diversa rispetto a un carburatore a membrana per motoseghe o decespugliatori. Saluti

pieromarc Sab Giu 16, 2012 5:49 pm

ho capito il funzionamento del carburatore consultando la sez degli esplosi zama adesso non mi resta che procurarmi un kit revisione del carburatore c1q credo che al mio si sia smarrita la pompa a diaframma perchè non c'è.

pieromarc Lun Giu 18, 2012 5:39 pm

buchetto al carburatore a che serve? Carbur11

buchetto al carburatore a che serve? Cilind12

buchetto al carburatore a che serve? Cilind14

buchetto al carburatore a che serve? Cilind15

buchetto al carburatore a che serve? Membra10

buchetto al carburatore a che serve? Piston10

buchetto al carburatore a che serve? Cilind16

ho cambiato tutte le guarnizione e i diaframmi, tra i tre ho montato quello più basso perchè con quelli con il centro più alto usciva sempre benzina, secondo voi vedendo il pistone e il cilindro può essere che manchi la compressione?