Taniche per carburante

Quindi ... come diceva luca31, sarebbe meglio optare per la versione nuova.

Fast 34 ha scritto:

kan3malato ha scritto:

Fast 34 ha scritto:Buonasera,essendomi stancato di sversare olio catena e benzina sul furgone o sul terreno quando rabbocco la motosega ho cercato delle taniche anti trabocco ma ho trovato solo questa ad un prezzo troppo alto secondo me .

https://ibb.co/KD5vHwc

Esiste qualcosa di più economico o in alternativa dei tappi appositi da usare con le classiche taniche?grazie a tutti.

Cara, ma davvero stupenda.
Come consigliato sopra, ci sono quelli della sthil..cari pure loro.
Un mio amico ne prese tempo fa 2 dai cinesi con pochi euro.

Dai cinesi Coi bocchettoni anti trabocco ?

Erm...su questo non ci giurerei, però provo a sentire

Ecco la tanica che da alcuni anni utilizzo per le attrezzature 2T: Tanica in acciaio "vintage" americana da 1 gallone (circa 3.8 Litri).
Non ha meno di mezzo secolo, Inutilizzata e rinvenuta casualmente curiosando nel garage da mio padre.
Lavata con benzina ed immediatamente messa in uso senza nessuna ulteriore manutenzione.
Ha un pratico erogatore che si aziona con una maniglia. Contemporaneamente viene aperto uno sfiato che immette aria nella tanica lasciando fluire il carburante senza interruzioni.
Da quando la uso non ho piu' disperso una goccia di carburante. Insuperabile!    

Dal impugnatura tiri la leva sotto e pompa benzina dal beccuccio?

No, la leva non "pompa" la benzina. La leva apre la valvola nel beccuccio e la benzina fluisce per gravita'.

Ah OK,ottima davvero

giomma ha scritto:buonasera a tutti,ho riletto pazientemente tutti i post di questo argomento ed ho trovato moltissime imprecisioni per non dire errori...non voglio entrare nel merito della legalità per quanto riguarda il trasporto in taniche di metallo o di plastica ma parlare piuttosto del discioglimento delle materie plastiche e della formazione di acqua;la benzina o la miscela devono essere assolutamente contenute in contenitori omologati per i combustibili poichè molti tipi di plastiche vengono letteralmente sciolte (la maggior parte delle volte in modo invisibile visto che si parla di piccolissime particelle) e causano gravi problemi al filtro nel serbatoio,ai carburatori e come fortunatamente qualcuno ha fatto notare porta a incollaggio delle fasce ed addirittura a grippature....bisogna poi prediligere le taniche senza sfiato poichè nella benzina è presente etanolo (oggi per legge in percentuale fino ad un massimo del 10%)che al contatto con l' ossigeno forma acqua (semplicemente chimica)con le conseguenze che si possono immaginare(proprio per questo tutti i produttori consigliano di vuotare i serbatoi dei loro prodotti)
Appena possibile posterò le foto delle rotture causate da questi elementi che mi sono state fornite ad un corso della cormik;chiudo con un consiglio documentatevi più possibile su questo argomento e magari se ne avete la possibilità partecipate a qualche corso perchè sono nozioni molto importanti per salvaguardare la durata e la perfetta funzionalità dei vostri attrezzi (ho ahimè visto centinaia di rotture di questo tipo)....
spero di esservi stato di aiuti
saluti

Grazie per la spiegazione dettagliata. Con queste informazioni saprò conservare meglio il carburante e la miscela.

Qualche mese fa ho acquistato la tanica Husqvarna,uno spettacolo nonstante il costo.

Io alla fine mi sono arreso. Avevo intenzione di acquistare una doppia con becchi rapidi ma.visto le recensioni non troppo promettenti su codesti tappi rapidi ho desistito.
Vengo al punto, da quello che ho capito, qualsiasi contenitore che ha la sigla PE-HD 2 va bene per contenere benzina e miscela, al seguente link tutte le caratteristiche del PE HD (senza il 2) http://www.mar-gom.com/index.php?option=com_content&view=article&id=4367&Itemid=7163&lang=it

Ovviamente nel link dicono che il PE HD (Polietilene ad alta intensità) prevedibilmente non verrà distrutto dall'agente chimico contenuto al suo interno (in questo caso specifico parliamo in riferimento a benzina). Ma quel prevedibilmente la dice lunga, va un po' ad interpretazione. Nel senso, vuoi metterci la benzina? Ok fallo ma stai attento perché non puoi tenercela in eterno. Quindi penso vada un po' giudicata di buon senso, magari tenerla dentro al massimo per un mese, al fresco e all'asciutto. Poi, sul fatto che alcuni contenitori PE HD 2 siano più sottili o più spessi di altri, penso dipenda da quale capacità di resistere agli urti devono rispettare. Voglio dire se prendo un recipiente PE HD 2 che contiene sapone non sarà mai spesso quanto la tanica PE HD 2 di benzina, se si rompe il primo casca sapone, logico che la tanica di benzina debba essere un attimo più spessa, per dare un po' più di sicurezza. Ma questa è una mia supposizione sia chiaro.

Alla fine cosa ho fatto? Ho preso una tanica doppia per benzina 5litri/2litri (Benzina/olio barra catena) e una tanica singola da 3 litri (Solo per la miscela) e una tanica singola da 2 litri (solo per olio catena) in questo modo dovrei avere tutte le combinazioni possibili e comode per avere sempre miscela fresca e non sperperare e tenere benzina a lungo ferma. Ah, sono tutte senza sfiato, semplicemente le tengo al fresco e non si sono mai gonfiate.

Con la 3 litri e con la 2 litri non essendo pesanti riesco a rabboccare la motosega agevolmente senza combinare pasticci. Per rabboccare l'olio è spettacolare il dosatore per igienizzare il wc, quello dal collo piegato, per intenderci, l'unica pecca che è solo 700ml. Provare per credere.
Per la miscela l'unica è fare piano, non c'è verso di trovare un becco piccolo dal diametro di 5 mm per andare più veloci nel foro e riempire alla perfezione, perché riempire una motosega da potatura 2511 su terreni in pendenza, è un'impresa, con una mano tieni la mts e con l'altra riempi. Se sbagli, fiumi di miscela
Scusate sono stato troppo lungo. Caspita.

Nei giorni scorsi ho avuto un impiccio, mi spiego.

La mia compagna, per fare una tanica di gasolio per la jeep, ha preso quella della benzina per la motosega. Mi ha fatto 10 litri di gasolio ed ora mi chiedo la tanica la posso riutilizzare per la benzina per la miscela.

La tanica in questione è stata vuotata, messa a riposo per 2 giorni così i fumi escono.

Grazie delle risposte.

Secondo me si non ci dovrebbero essere problemi.
Anche se piccole quantità di diesel rimangono (parte oleosa attaccata alle pareti) non danno fastidi ai motori benzina.

Assicurati soltanto che non ci siano impurità sul fondo della tanica

Vai tranquillo,non succede niente

Grazie, perchè bruciare un pistone della 123 mi costa tanto in fatto di ricambi della cinese non interessa tanto costano poco.

Grazie ancora!

La tanica antitrabocco (doppio serbatoio mix/olio) che ho acquistato io marchiata jonsered ma (ovviamente) uguale a husquarna è comoda... costosa ma comoda. Il difetto più grande sono i bocchettoni... con l'olio catena ho il problema che i tappi si lacerano in prossimità del filetto di avvitamento. Col bocchettone mix che si "gonfia" e non scorre bene nell'aprirsi e richiudersi. Impossibile far modifiche/manutenzione (visto che è tutto un corpo termosaldato) tranne che svuotarla se non utilizzata per qualche settimana e lasciare i bocchettoni svitati. Certo... esistono i bocchettoni di ricambio e costicchiano.. in proporzione alla loro comodità (se funzionano perfettamente) un rifornimento è veramente fatto "al volo". Io di bochettoni ne ho cambiati 2 di mix e 2 di olio ad oggi.. ma non ritornerei a portarmi dietro 2 taniche e imbuto sinceramente

PS aspetto le offerte estive per comprare i bacchettoni di ricambio

Io possiedo quella Husqvarna,i bocchettoni li tolgo quando torno dal bosco e li rimetto quando servono.per ora nessun problema.