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Messaggio  cristian Ven Mar 19, 2010 12:08 am

Ciao a tutti gli amici del forum volevo chiedere un informazione un mio collega mi ha portato una motosega da riparare siccome non ne avevo mai vista una di quella marca una BLITZ400 volevo chidere a voi che siete degli esperti se sapevate darmi qualche detaglio tecnico tipo cilindrata,potenza ecc...
Poi volevo chiedere un'altra cosab mentre la smontavo ho notato una certa somiglianza con i vecchi modelli oleomac sapete se hanno qualcosa in comune?
Ringrazio anticipatamente Cristian Siete Grandi!

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Messaggio  Nonno_sprint Ven Mar 19, 2010 5:03 pm

Ciao Cristrian,
la tua Blitz 400 non è altro che una Oleomac 240 guarda qui le caratteristiche. Confermami se è uguale, chiaramente la Blitz è color bianco-rossa. http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/04e137e3131576f188256bbe0053fa4a?OpenDocument
Era una scelta aziendale della Oleomac immettere sul mercato la stessa MTS con nomi diversi in base al mercato estero di destinazione.
Oleomac= Olimpik- Blitz- Foulan
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Messaggio  tottoli livio Ven Mar 19, 2010 6:02 pm

esatto nonno sprint....un paio d'anni fa' ne avevo riparata una proprio bianca e rossa,adesso il modello mi sfugge ma credo sia 40-45cc.....una macchina con niente di speciale..
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Messaggio  cristian Ven Mar 19, 2010 7:11 pm

Giusto ragazzi proprio cosi è la stessa mts differisce solamente il colore cmq sostituito il pistone e facendogli una messa a punto ora gira come un orologio! Cmq siete formidabili!
P:S oggi mi hanno regalato una stihl 090 da risistemare però cmq che potenza!!!!!

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Messaggio  peppone Sab Mar 20, 2010 10:35 am

cristian ha scritto:Giusto ragazzi proprio cosi è la stessa mts differisce solamente il colore cmq sostituito il pistone e facendogli una messa a punto ora gira come un orologio! Cmq siete formidabili!
P:S oggi mi hanno regalato una stihl 090 da risistemare però cmq che potenza!!!!!

bel mostro da 137cc la 090.
la tua quale è?
090?
090av?
090g?

******************************************************************************************************
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Messaggio  cristian Sab Mar 20, 2010 12:44 pm

Ciao peppone dovrebbe essere 090 normale non cè scritto nulla oltre a questo.Senti siccome è senza barra quale mi consigli? visto che di mts cosi grandi non ne ho mai avute? di solito uso una vecchia stihl 041 farm boss che devo dire si comporta ancora egregiamente,almeno brutte figure ancora non me ne ha fatte fare bla bla bla almeno per ora.

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Messaggio  fernando62 Sab Mar 20, 2010 5:50 pm

cristian ha scritto:Ciao peppone dovrebbe essere 090 normale non cè scritto nulla oltre a questo.Senti siccome è senza barra quale mi consigli? visto che di mts cosi grandi non ne ho mai avute? di solito uso una vecchia stihl 041 farm boss che devo dire si comporta ancora egregiamente,almeno brutte figure ancora non me ne ha fatte fare bla bla bla almeno per ora.

la casa madre sulla 090 consigliava spranga duromatic da 63cm fino a 105 catena passo 404

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Messaggio  cristian Mer Mar 24, 2010 2:03 pm

ora vediamo la spesa!!!!!!!!!!!!!!!! What a Face What a Face

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Messaggio  mastiff Mar Ago 10, 2010 5:05 pm

ieri Fernando ha postato una locandina di diversi anni fa che parlava della 090 G e di un ruduttore che ne raddoppierebbe la forza di trazione , qualcuno ne sa qualcosa di più ?
Era un semplice ingranaggio sempre in presa oppure si poteva inserirlo e disinserirlo ? :scratch: la cosa mi incuriosisce
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Messaggio  fernando62 Mar Ago 10, 2010 5:55 pm

mastiff ha scritto:ieri Fernando ha postato una locandina di diversi anni fa che parlava della 090 G e di un ruduttore che ne raddoppierebbe la forza di trazione , qualcuno ne sa qualcosa di più ?
Era un semplice ingranaggio sempre in presa oppure si poteva inserirlo e disinserirlo ? :scratch: la cosa mi incuriosisce

il riduttore è sempre in presa, dimezza la velocità catena, aumentandone cosi la coppia.lo stesso risultato lo si puo ottenere con catene con un dente ogni due maglie (vedere jonsered 930) soluzione usata con spranghe molto lunghe, su legni duri

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Messaggio  mastiff Mar Ago 10, 2010 6:22 pm

Ma ci sono degli effettivi benefici nel taglio con il riduttore ? Con i taglienti sfalsati hai meno denti in presa ma più velocità del tagliente , viceversa con il riduttore .
Con il riduttore forse puoi permetterti di forzare molto sulla barra visto l'aumento di coppia , ma mi sembra per un utilizzo molto specifico , non molto versatile
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Messaggio  gianninettis Mar Ago 10, 2010 7:08 pm

Allora se ho capito bene,Se ho una 50cc che può montare barre da 40-45 e una volta ogni tanto per lavori brevi ho l'esigenza di usare barre da 60-70,basta abbinare alla barra una catena con un dente ogni due maglie e posso usare sempre la 50cc e la stessa cosa vale col riduttore.E quindi alla mia 395xp,con catena un dente ogni due maglie,posso montare la barra da 105cm.

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Messaggio  fernando62 Mar Ago 10, 2010 7:16 pm

gianninettis ha scritto:Allora se ho capito bene,Se ho una 50cc che può montare barre da 40-45 e una volta ogni tanto per lavori brevi ho l'esigenza di usare barre da 60-70,basta abbinare alla barra una catena con un dente ogni due maglie e posso usare sempre la 50cc e la stessa cosa vale col riduttore.E quindi alla mia 395xp,con catena un dente ogni due maglie,posso montare la barra da 105cm.

non propio cosi, ma comunque ci impiegheresti il doppio di tempo

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