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Informazioni motosega Lombard

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Messaggio  Pino71 Ven Giu 04, 2010 1:03 pm

Ho trovato (su internet al costo di 30 €) una motosega Lombard, non funzionante ma in foto sembra completa. Il proprietario dice di averla trovata nel fare pulizia in cantina, forse lasciata del vecchio proprierario della casa. Dalla targhetta si legge il numero di serie e made in USA, ma non il modello. Comunque credo si tratti di un modello fine anni settanta, con il corpo in alluminio e sembra sia un 40/50 CC. Qualcuno di voi conosce queste motoseghe e secondo voi vale la pena tentare di restaurarla.
Saluti.

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Messaggio  peppone Ven Giu 04, 2010 3:41 pm

Pino71 ha scritto:Ho trovato (su internet al costo di 30 €) una motosega Lombard, non funzionante ma in foto sembra completa. Il proprietario dice di averla trovata nel fare pulizia in cantina, forse lasciata del vecchio proprierario della casa. Dalla targhetta si legge il numero di serie e made in USA, ma non il modello. Comunque credo si tratti di un modello fine anni settanta, con il corpo in alluminio e sembra sia un 40/50 CC. Qualcuno di voi conosce queste motoseghe e secondo voi vale la pena tentare di restaurarla.
Saluti.

madari se ci dai il link della foto o se preferisci la scarichi e la copi qui sul forum riusciamo anche a dirti di che modello si può trattare...
alcune Lombard degli anni '50/60 sono davvero belle...ma così senza vederla viene difficile darti indicazioni dato che la americana Lombard ha prodotto circa 150 modelli in più di 30 anni di attività.

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Messaggio  Pino71 Lun Giu 07, 2010 7:41 am

Non ho il link della foto, ma ho le foto che mi ha mandato il proprietario. Purtroppo non riesco a completare la procedura di carico sul forum.
Le invio via mail a te Peppone, se vuoi o se puoi per favore caricale tu.
Comunque non sono così fortunato da trovarne una degli anni 50/60.
Questa sembra degli anni 80 e non credo sia un motosega interessante.
Saluti

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Messaggio  peppone Lun Giu 07, 2010 4:58 pm

ecco le foto che ho ricevuto da pino71:

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la targhetta ci rimanda a Harrison, località dell'OHIO e ciò ci permette inequivocabilmente, conoscendo la storia della Lombard, di datare la motosega tra il 1979 ed il 1983. si tratta secondo me con grandissime probabilità di una AP24 (prodotta dal 1981 al 1983) 39cc di cilindrata.

perdonami la domanda forse inopportuna...ma come mai sei interessato all'acquisto di questa motosega? motosega che:
1) sembra dalle foto parecchio malconcia
2) non è certamente più una macchina utile da lavoro
3) nell' ambito del collezionismo non vale assolutamente niente

se possa valere o meno la pena restaurarla...aspetto che si esprima il nostro esperto restauratore, frozik. considera che per una eventuale ricambistica...beh: sono ceci!!!! la azienda - che ha chiuso i battenti nel 1984 - in Italia ha goduto di una distribuzione quasi inesistente. persino in america gli utlimi modelli (come questo) sono andati incontro ad un successo commerciale assolutamente nullo. non per nulla l'azienda (un tempo gloriosissima) è fallita nel 1984...

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Messaggio  frozik Lun Giu 07, 2010 11:33 pm

peppone hai secondo me gia detto tutto o quasi su questa macchina
concordo sia per il modello che per data
se possa valere o meno la pena restaurarla questo lo deve sapere il nostro amico
se a lui piace puo provarci
ciao a tutti
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Messaggio  Pino71 Mar Giu 08, 2010 6:33 am

Volevo prenderla per avere almeno un esemplare della Lombard marca a me sconosciuta fino a pochi giorni fa.
Il modello è Little lightening ed immaginavo non avesse valore a livello collezionistico.
Purtroppo quando ho letto i chiarimenti di Peppone l'avevo già presa, pazienza.
Saluti

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Messaggio  iury1977 Mar Giu 08, 2010 7:50 am

Pino71 ha scritto:Volevo prenderla per avere almeno un esemplare della Lombard marca a me sconosciuta fino a pochi giorni fa.
Il modello è Little lightening ed immaginavo non avesse valore a livello collezionistico.
Purtroppo quando ho letto i chiarimenti di Peppone l'avevo già presa, pazienza.
Saluti

beh allora ormai è fatta adesso si comincia a cercare i pezzi!! buona fortuna:: No
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Messaggio  peppone Mar Giu 08, 2010 5:01 pm

Pino71 ha scritto:Volevo prenderla per avere almeno un esemplare della Lombard marca a me sconosciuta fino a pochi giorni fa.
Il modello è Little lightening ed immaginavo non avesse valore a livello collezionistico.
Purtroppo quando ho letto i chiarimenti di Peppone l'avevo già presa, pazienza.
Saluti
mi sembra strano possa essere una little lightening poichè quest'ultima era una macchina prodotta dal 1976 al 1979 con la precedente gestione Lombard quando era parte della American Lincoln Corporation e produceva nel Massachusset e non nell'Ohio come invece indica la targhetta nella foto.
a meno che sia un fondo magazzino fine produzione del massachusset poi commercializzato dalla gestione dell'Ohio. allora a quel punto tutto torna. ma se è così non lo sapremo mai. quindi se è una little lightening è una macchina della seconda metà anni '70 di cilindrata 34cc (se è il modello base), 36cc se è la versione de luxe e 39cc se è il modello super o il super de luxe.

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Messaggio  Pino71 Mer Giu 09, 2010 6:57 am

Credo sia un fondo di magazzino, perchè sull'etichetta laterale dice little lightening.
La particolarità di questa motosega è che è molto schiacciata e pesa veramente poco, sicuramente sotto i 3 kg.
Dopo una accutara pulizia farò delle foto.
Ciao Pino

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Messaggio  peppone Mer Giu 09, 2010 5:20 pm

Pino71 ha scritto:Credo sia un fondo di magazzino, perchè sull'etichetta laterale dice little lightening.
La particolarità di questa motosega è che è molto schiacciata e pesa veramente poco, sicuramente sotto i 3 kg.
Dopo una accutara pulizia farò delle foto.
Ciao Pino
sotto i 3 kg un 35cc di trent'anni fa mi sembra davvero difficile. calcola che le motoseghe monomano da potatura con carrozzeria in plastica di adesso pesano, se sono dei 35cc, intorno ai 3,5kg (almeno).

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Messaggio  dolmar85 Mer Giu 09, 2010 5:26 pm

infatti, sotto i tre kg ci stanno appena le 25cc, ma a secco e senza barra e catena (2,9kg)
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Messaggio  fernando62 Mer Giu 09, 2010 6:01 pm

teniamo presente che questo modello non ha freno catena, non ha la griglia che copre la marmitta, quindi può essere vicino ai 3kg

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Messaggio  dolmar85 Mer Giu 09, 2010 6:14 pm

ok fernando, ma esteticamente e come dimensioni è molto simile alla mia c40, che pure non ha il freno catena....non l'ho mai pesata ma ti assicuro che non è leggera
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Messaggio  peppone Mer Giu 09, 2010 6:15 pm

fernando62 ha scritto:teniamo presente che questo modello non ha freno catena, non ha la griglia che copre la marmitta, quindi può essere vicino ai 3kg

infatti avete ragione voi ed io mi sbagliavo: pesa davvero meno di 3kg (senza barra e catena). per la precisione 2,77 kg.
sono rimasto a bocca aperta Shocked
mi chiedo però come sia possibile perchè la oleomac 233 (grossomodo coeva di questa lombard, pari cilindrata ed anch'essa senza freno catena, senza griglia marmitta e di design pure assi simile) ne pesa 4,4...

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Messaggio  fernando62 Mer Giu 09, 2010 6:22 pm

infatti peppone mentre tu postavi, sono andato a vedere...

http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/3acbd5e6ba8850f888256c5a00110d76?OpenDocument

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Messaggio  dolmar85 Mer Giu 09, 2010 6:26 pm

sono rimasto anch'io senza parole.... Shocked Shocked Shocked
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Messaggio  Pino71 Lun Gen 17, 2011 1:23 pm

Riapro questo vecchio post perchè dopo aver accantonato l'idea di rimettere a posto la Lombard perchè non produceva corrente, in questi giorni ho voluto provare a smontarla.
L'impianto elettrico è provvisto di puntine (che aprono e chiudono normalmente) e di bobina (spero si chiami così). Dopo aver rimontato il tutto ho provato a tirare la cordina per verificare se c'è scintilla, naturalmente non c'era, ma per pochi momenti e saltuariamente la scintilla è apparsa. Secondo voi se la bobina è bruciata può per pochi momenti produrre la scintilla? Potrebbe magari non essere lei il difetto ma le puntine o qualche cavo.
Potrebbe essere applicata al posto delle puntine e della bobina qualche modulo che produce corrente.
Scusate le tante domande, ma vorrei rimetterla in moto perchè questa motosega dimostra che la plastica utilizzata per la costruzione delle motoseghe moderne viene utilizzata solo (a mio parere) per una questione economica e non di pesi.
Saluti

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Messaggio  Febo Ven Gen 27, 2023 11:24 am

Ciao ragazzi sono in possesso si una lombard ap42 grippata qualcuno sa dove scovare un motore? Impresa ardua mi sa!! Grazie a tutti
Febo
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