Pompa olio Husqvarna 365

alex95 Ven Mar 17, 2017 11:27 am

Ciao a tutti, ho ancora problemi con la mia husqvarna 365, ho smontato la pompa e riinserito la vite di regolazione che mi era uscita ma l'olio non esce lo stesso, all'ingresso della pompa l'olio arriva, ho smontato e pulito la pompa e gira
Pompa olio Husqvarna 365 IMG_6875

Dove ho fatto la freccia blu l'olio arriva, il tubicino nel cerchio arancio è libero; l'olio esce solo da quel tubicino?
A cosa serve il filtrino nel cerchio rosso?
Il pezzo a sinistra della pompa nella seconda foto da cosa è azionato?

alex95 Sab Mar 18, 2017 10:08 am

Ho controllato l'accoppiamento tra la chiocciola e la pompa e funziona, se giro a mano la chiocciola la pompa gira, il problema è che se monto la frizione e la campana, giro il pignone\la campana a mano ho notato che la chiocciola resta ferma, ho anche notato che la chiocciola ha un diametro inferiore alla campana della frizione e si infila dentro;
Ho anche provato a montare la campana senza frizione e facendola girare a mano trascina anche la chiocciola

falcetto Sab Mar 18, 2017 5:06 pm

Il filtrino cerchiato rosso è lo sfiato serbatoio olio.
A mio parere alla vite senza fine della seconda foto si sono rotte le 2 alette alle estremità. Devono ingranare con la campana frizione che quando gira mette in rotazione l'ingranaggio della pompa olio. Saluti
PS: posta foto vista interna campana frizione.

alex95 Sab Mar 18, 2017 6:09 pm

Ok grazie

Credo anch'io che il problema è quello, per il montaggio ho seguito il manuale poi non si può sbagliare molto,Oggi sono andato a comprare una chiocciola nuova e infatti è un millimetro più larga, lunedì la monto e spero di risolvere il problema; se ho capito bene per esempio: quando l'albero gira a 8000 giri, anche la campana e di conseguenza la chiocciola girano alla pari?
Pompa olio Husqvarna 365 IMG_6880

alex95 Dom Mar 19, 2017 6:15 pm

Montata adesso, l'olio ora esce ed anche molto mai visto così tanto ahah; ho messo la chiocciola della 372 con solo un aletta però in acciaio il rivenditore mi ha detto che è uguale, l'unica cosa che ho notato che appena montata era dura da girare a mano e mentre giravo il pignone faceva ruotare anche l'albero, l'ho provata e dopo un minuto di utilizzo si è smollata ora gira senza trascinare l'albero, può essere perché era nuova?

alex95 Sab Mar 25, 2017 8:11 pm

Sono andato nel bosco oggi, dopo mezz'ora che funzionava bene e l'olio si vedeva ha smesso di uscire, spero non si sia consumata ancora la chiocciola ma sia solo sporco il filtro; devo svitare una vite esagonale del 5 che si è un po' "spanata" come posso fare?

zak Lun Mar 27, 2017 7:03 pm

se la vite è sporgente io proverei a fare un taglio con un seghetto e poi svitarla con un grosso cacciavite piatto

alex95 Lun Mar 27, 2017 7:11 pm

Ho provato così ma non si muoveva allora ho l'ho limata da due lati e poi l'ho presa con la menola, comunque la chiocciola è a posto e la pompa gira, il filtro suppongo non sia intasato perché l'olio del serbatoio è diminuito quIndi esce, devo capire dove perde perché sulla catena non arriva

alex95 Mar Apr 18, 2017 7:50 pm

Sapete dove posso trovare il gommino cerchiato in foto? anche comprando una pompa nuova non viene fornito, credo sia quello il problema perché é un po' rovinato ed ho messo del nastro isolante funziona la prima mezz'ora poi non arriva più alla catena e penso proprio che perde da lì

alex95 Ven Gen 12, 2018 6:25 pm

Ultimamente mi sembrava che la catena era ancora troppo secca, ho controllato senza la barra accelerando l'olio esce un bel flusso nel posto giusto, pulito la barra la monto, provo e ho visto che accelerando lascia la riga di olio; però secondo me la catena è troppo asciutta a occhio e toccando non si sente molto olio, la vite di regolazione è già praticamente aperta al massimo.
Con l'altra motosega, una sthil, la catena si vede molto più unta.

nitro52 Ven Gen 12, 2018 7:39 pm

Hai guardato se il filtro olio e pulito non intasato
Attenzione che far girare senza barra può essere molto pericoloso la campana potrebbe svitarsi e partire come un proiettile affraid

Ciao nitro

simone.cc94 Dom Gen 14, 2018 9:18 pm

Il gommino lo trovi come ricambio in concessionaria, dove hai preso la vite senza fine.
Saluti,
Simone

iury1977 Lun Gen 15, 2018 7:38 am

alex95 ha scritto:Ultimamente mi sembrava che la catena era ancora troppo secca, ho controllato senza la barra accelerando l'olio esce un bel flusso nel posto giusto, pulito la barra la monto, provo e ho visto che accelerando lascia la riga di olio; però secondo me la catena è troppo asciutta a occhio e toccando non si sente molto olio, la vite di regolazione è già praticamente aperta al massimo.
Con l'altra motosega, una sthil, la catena si vede molto più unta.

L'olio di lubrificazione serve per diminuire l'attrito tra catena e barra e serve per lubrificare i ribattini che tengono le maglie della catena, se in questi punti l'olio c'è e se accelerando lascia la classica righetta di olio, direi che la macchina è a posto.

alex95 Lun Gen 15, 2018 4:56 pm

Il filtro è pulito, lo sfiato anche; prima di provarla senza barra ho inserito il freno catena per serrare bene il tutto.
l'ho provata senza barra qualche secondo e l'olio usciva bene, poi ho montato barra e catena l'ho provata ed ha lasciato la riga a terra per tutta la lunghezza della barra; sembra tutto a posto anche se dopo che la utilizzo apparentemente sembra la catena asciutta.
Per il gommino al momento ne ho messo uno compatibile e per ora sembra funzionare, grazie.

nitro52 Lun Gen 15, 2018 5:08 pm

Molto bene hai risolto il problema
Ciao nitro

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