Husqvarna 335XPT

piduttis Mer Apr 22, 2020 7:31 pm

Buonasera,

ho un problema di depressione nel serbatoio e non riesco a trovare dove sia lo sfiato (probabilmente otturato) , qualcuno sa indicarmi dove si trova ????

Grazie.

matgreen Mer Apr 22, 2020 8:18 pm

https://www.partstree.com/models/335-xpt-husqvarna-chainsaw-2001-05/tank-housing-14/
Pezzo 501 62 98-01 o 530 02 61-19 a seconda del serbatoio di cui parli

piduttis Mer Apr 22, 2020 8:38 pm

matgreen ha scritto:https://www.partstree.com/models/335-xpt-husqvarna-chainsaw-2001-05/tank-housing-14/
Pezzo 501 62 98-01 o 530 02 61-19 a seconda del serbatoio di cui parli

perfetto. grazie mille.
ma ti faccio una domanda...... se il filtro è otturato, il serbatoio (della miscela) rimane pressurizzato giusto ??? Può essere allora per questo che non mi arriva miscela in camera di scoppio??? Logicamente dando per scontato che non ci siano altri problemi (grippaggi, problemi al carburatore ecc ....)

ciao ciao.

matgreen Mer Apr 22, 2020 8:59 pm

Se il problema è che il motore si spegne da solo dopo poco tempo, di solito il problema è lo sfiato, la prova si fa aprendo un po' il tappo del serbatoio quando il motore comincia a perdere colpi e vedendo se torna a funzionare normalmente.
Il filtro della benzina invece quando comincia ad otturarsi di solito provoca un calo del motore quando si accelera al massimo che però scompare quando si torna al minimo. Comunque se sei sicuro che il serbatoio va in depressione il colpevole è per forza lo sfiato.

piduttis Mer Apr 22, 2020 10:21 pm

Il mio problema è che non ho miscela in camera di combustione

matgreen Mer Apr 22, 2020 10:32 pm

Ok descrivi il problema della tua motosega nel dettaglio ed eventuali controlli o riparazioni che hai già fatto, altrimenti a distanza è difficile dare un parere.

piduttis Gio Apr 23, 2020 1:34 am

Allora vediamo un po......
Ho aperto l'assieme cilindro pistone per verificare eventuali grippaggi. Effettivamente qualche piccolo segno l'ho trovato (su pistone e cilindro) ma non credo che sia una cosa da compromettere la compressione. Anche perché misurandola rilevo circa 5 bar, e per una motosega così piccola mi sembra consono.
Poi ho notato che i paraoli erano un pochino mangiati e ho messo un po di pasta rossa prima di rinchiudere il tutto.
Ho cambiato il kit di membrane am carburatore e testato la bobina, che mi da un valore di circa 2 kohm (se non ricordo male). Comunque ho una scintilla nella forte.
Ho verificato tutti i filtri ed i tubi, compreso quello del pulse, tutto ok.
Non capisco il perché non arriva miscela in camera di combustione. Anche aprendo del tutto le viti L ed H, non arriva nemmeno una goccia. Dovrò 20/30 strappi tolgo la candela completamente asciutta.

matgreen Gio Apr 23, 2020 6:35 am

Concentrati sul carburatore, probabilmente c'è qualcosa che non va nel posizionamento delle membrane o dei tubi che magari hai invertito, controlla usando gli esplosi. Altrimenti potrebbe essere da revisionare completamente e/o sostituire. Comunque l'assenza totale di miscela mi fa propoendere più per un problema sulla linea di alimentazione, magari qualche fessura nei tubi che non si nota molto, concentrati lì.

piduttis Gio Apr 23, 2020 9:39 am

Il carburatore è nuovo di zecca, ed i tubi li ho già controllati e sono in perfetto stato. Non posso averli invertiti perché c'è solo il tubo del serbatoio che va al carburatore, il tubo del pulse è integrato nel collettore che va al cilindro.

matgreen Gio Apr 23, 2020 11:07 am

Ia questo punto non escluderei che fosse difettoso il carburatore, è un pezzo originale?

piduttis Gio Apr 23, 2020 11:21 am

No, non è originale. Anche io mi son fatto quella idea.....

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