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Messaggio  Charles2014 Dom Ott 18, 2020 8:05 pm

Oggi ho smontato le carenature esterne del mio Jonsered GC2236 per pulirlo dai residui di erba e polvere che si sono accumulati in questi 3 anni di utilizzo non intenso. Ho notato che nella parte di avviamento è presente un solo saltarello. L'altra parte ha i buchi ma non è presente. Il mio dubbio è se è normale così, avendo visto alcuni ricambi con saltarello singolo (ma mi sembra questa soluzione sia adottata da decespugliatori più economici) o se si è perso nell'utilizzo, anche se non ho mai sentito rumori strani o difficoltà di avviamento.
Ho anche cercato di visualizzare gli esplosi dell'Husqvarna 535rj o rxt, ma mi da errore e non riesco a visualizzare/scaricare il file.
Allego la foto per spiegare la questione.
Ringrazio anticipatamente chi vorrà contribuire a risolvere il mio dubbio.
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Messaggio  Kromer Lun Ott 19, 2020 5:53 am

Confermo, saltarello singolo

Pagina 10

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Messaggio  falcetto Lun Ott 19, 2020 6:03 am

Riconfermo. Anche Stihl utilizza la stessa flangetta per i suoi dece piccoli.
I "cinesi" hanno di solito una flangetta in alluminio (ma è materiale più simile a zama) con 2 saltarelli. A volte si rompe se il padrone è abituato a "strappare" anzichè "tirare". Saluti
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Messaggio  Charles2014 Lun Ott 19, 2020 6:19 am

Ora ho anche gli spaccati con i codici ricambi  ok capo  . Grazie mille!
Ma, vedendo il dettaglio del trascinatore, i 3 singoli codici del salterello sono marchiati (x2). Forse ne disegnano uno ma ce ne sono 2? Anche perchè i fori per installarlo ci sono....Qualcuno ce l'ha e lo ha smontato?
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Messaggio  Kromer Lun Ott 19, 2020 7:07 am

È vero, non avevo fatto caso a quei x2, inoltre ho trovato il manuale d'officina del 535 e alla sezione avviamento viene trattato il particolare, risultano due saltarelli.

Comunque posso recuperare un 2236, se riesco controllo

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Messaggio  Charles2014 Lun Ott 19, 2020 10:47 am

Infatti...ho cercato il ricambio con il codice degli esplosi ed effettivamente è così. Chissà come si è perso....rumori strani non ne ho sentiti. Li le vie di fuga "pulite" son veramente esigue, è molto più probabile sia stato risucchiato dalla ventola del volano pale
Comunque se hai la possibilità di controllare fammi sapere, grazie  Very Happy
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Messaggio  falcetto Lun Ott 19, 2020 3:39 pm

Molto difficile che possa essere uscito dal vano e/o aspirato dal volano. Guarda bene la flangia se fosse montato. Un minimo di segno ci dovrebbe essere.
Qui sotto per info: a sinistra dece McCulloch piccolo, a destra Echo 50cc con predisposizione per cambio rotazione sx-dx. Saluti
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Messaggio  Charles2014 Lun Ott 19, 2020 9:01 pm

Mah, diciamo che a vedere l'ipotetico alloggio del saltarello mancante sembra di intravvedere il metallo meno sporco dalla patina verde che si forma dal passaggio della polvere di erba aspirata, ma è una cosa impercettibile. Per me c'era, anche in relazione agli spaccati e al codice del ricambio completo.
A logica la soluzione a singolo saltarello la immaginavo solo per motori di ridotta cubatura, diciamo sotto i 30cc, non troppo spinti. Vedere che anche un echo 50cc la monta mi fa un po' pensare....che sia per risparmio, per vendere più ricambi o cosa? ma qui andiamo OT.....
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Messaggio  galero96 Mar Ott 20, 2020 5:42 am

A me sembra chiaro che i salterelli siano due a leggere gli esplosi, ogni componente è moltiplicato per due dopo i numeri identificativi.
Saluti

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Messaggio  Kromer Mar Ott 20, 2020 2:28 pm

Ho dato un'occhiata al suddetto 2236, presenti due saltarelli

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Messaggio  galero96 Mar Ott 20, 2020 2:57 pm

falcetto ha scritto:A volte si rompe se il padrone è abituato a "strappare" anzichè "tirare"
rileggendo mi era scappata questa frase. qualcuno può spiegarmi esattamente cosa vuol dire?
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Messaggio  Charles2014 Mar Ott 20, 2020 3:31 pm

Kromer ha scritto:Ho dato un'occhiata al suddetto 2236, presenti due saltarelli

Grazie Kromer. A questo punto ho la certezza che si è staccato dal supporto.

glero96 ha scritto:rileggendo mi era scappata questa frase. qualcuno può spiegarmi esattamente cosa vuol dire?

Intende che decespugliatori cinesi sono così di scarsa qualità che se uno tira un po' più forte (cioè strappa) rompe la flangia (di qualità infima)
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