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Perdita miscela dal serbatoio Husqvarna T425

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Messaggio  loker Lun Lug 05, 2021 6:24 am

Salve ieri dopo un paio d'anni di uinutilizzo ho riacceso la mia piccola motosega Husqvarna T425 comprata circa 5 anni fa ma usata molto poco.
Ieri quando ho riempito il serbatoio della miscela ho verificato che almeno la meta di questa era uscita dalla parte opposta al tappo, dietro il carter della barra.
Esteriormente non ci sono crepe o rotture del telaio. Penso possa essere qualche guarnizione che si sia seccata nel tempo.
Il problema si verifica se riempio quasi completamente la tanica; se metto poca miscela non vi sono perdite visibili ma si sente un sibilo come se uscise del vapore di benzina dalla parte superiore della motosega o dalla zona del carter della barra.
Avete qualche suggerimento su come posso risolvere il problema.
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Messaggio  nitro52 Lun Lug 05, 2021 9:41 am

Occorre prima di tutto stabilire da dove pedre .
Potrebbe essere che la plastica del serbatoio si sia crepata
Inizia a smontare lo smontabile in quella zona e controlla
Poi facci sapere se credi posta foto
Ciao nitro
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Messaggio  loker Lun Lug 05, 2021 10:15 am

Sta mattina ho smontato il carter e messo benzina per fare una prova e vedere da dove fuoriusciva.
Devo dire che anche con il serbatoio tutto pieno oggi benzina ne usciva molto poca anche scuotendo la motosega e girandola in tutte le direzioni.
Da quello che ho potuto notare, l'unico punto dove si trovava benzina e' nella parte alta della motosega tra il corpo e il carter della barra.
Allego foto
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Messaggio  nitro52 Lun Lug 05, 2021 10:43 am

Se è solo così magari puoi anche lasciar stare vedi come andrà andando avanti
Ciao nitro
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Messaggio  loker Lun Lug 05, 2021 11:02 am

Ciao Nitro
come dicevo oggi la perdita e' stata molto limitata, ma ieri quando ho messo la miscela ne è fuoriuscita molta. Oggi faccio un'altra prova e vediamo come si comporta la motosega.
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Messaggio  falcetto Lun Lug 05, 2021 4:30 pm

Se la tua macchina è la nota versione Zenoah da 25cc è probabile che la perdita sia dallo sfiato serbatoio, accessibile davanti e in alto, coperta dall'impugnatura anteriore,
Foglio J, particolari 11 e 12 dell'esploso.
https://www.hsqintec.sk/vykres/t425-mot.-pila.pdf

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Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.

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Messaggio  Ospite Lun Lug 05, 2021 6:43 pm

Confermo la "diagnosi" di falcetto è successo anche a me con una zenoah g2500, cambiato lo sfiato risolto il problema!!

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Messaggio  pw31 Lun Lug 05, 2021 8:31 pm

ma alla fine a questo sfiato cosa succede? si blocca, rompe o cosa per far fuoriscire la miscela?
E quelle "in salsa" oleomac sapete se soffrono lo stesso problema? a me è capitato che anche da spenta risucchiava la miscela del serbatoio e la buttava fuori dal buco del carburatore... poi si e risolto da solo sperando che non lo rifaccia..

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Messaggio  Ospite Mar Lug 06, 2021 7:33 am

Lo sfiato serve per far entrare aria nel serbatoio senza far uscire la miscela. Se si rompe esce miscela, controlla anche il gommino guarnizione inserito nel serbatoio che sia integro il numero 12 dall'esploso postato da falcetto.

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Messaggio  pw31 Mar Lug 06, 2021 8:04 am

per ora la mia non ha piu dato il problema, ma quel giorno che l'ha fatto è stato un calvario....partiva solo se accelerata, rimaneva accesa solo se accelerata, e buttava fuori miscela dal condotto sia accesa che da spenta....svuotava il serbatoio in un paio di minuti max...
tornando allo sfiato era piu per capire cosa gli accade, cosa si rompe o blocca nello specifico

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Messaggio  Ospite Mar Lug 06, 2021 8:12 am

Con lo sfiato può capitare anche l'opposto cioè che tiene per quanto riguarda la fuoriuscita della miscela ma non fa entrare aria nel serbatoio con la conseguenza che non arriva miscela al carburatore.

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Messaggio  nitro52 Mar Lug 06, 2021 9:19 am

Quando lo sfiato non funziona più la depressione che si crea nel serbatoio spinge fuori la mix
Ciao nitro
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Messaggio  loker Mar Lug 06, 2021 4:37 pm

Salve e grazie per le risposte. Stranamente ieri non mi sono arrivate le email di aggiornamento della pagina.
Ieri ho usato la motosega e ho riempito la tanica a 3/4 e non perdeva. Anche se faceva fatica ad accendersi, dovevo accelerare e poi tirare la cordicella.

@ lucky62 : Mi puoi spiegare come smontare i pezzi 11 e 12, non ho mai smontato questa motosega ?
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Messaggio  Ospite Mar Lug 06, 2021 6:17 pm

Praticamente lo sfiato è appena sopra il primer sotto l'impugnatura basta alzarla un pò e si vede lo sfiato, con un cacciavite piatto basta fare leva e viene subito. Non serve smontare l'impugnatura almeno io così ho fatto!!

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Messaggio  il mecc Mar Lug 06, 2021 6:22 pm

ciao,
sotto il carterino superiore passano i tubi che vanno al carburatore,quelli sono da controllare per primi.
se hai problemi in avviamento è possibile che aspirino aria,perchè fessurati o diventati porosi.
è successo anche che rimontando il detto carterino siano stati pizzicati perchè non fatti passare nella loro sede.
per vedere se è lo sfato basta fare il pieno ,e capovolgere la macchina con la barra verso il basso,se esce benzina allora perde,ma questo non influenza il funzionamento.
mentre gira è difficile vedere se perde lo sfiato,perchè la depressione che aspira la benzina viene compensata dall'ingresso aria dallo sfiato,quindi non esiste all'interno una vera pressione..
togli il carterino,avvia la macchina e mentre gira muovi i tubi che vedi se li vedi umidi o bagnati ,il problema è li'.
oppure nei passatubi in gomma che sigillano tubo al serbatoio.

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Messaggio  loker Mar Lug 06, 2021 7:00 pm


si vede nell'immagine che ho postato precedentemente quello con l'adesivo con varie info su rumore e misure di sicurezza?
il carter e' quello fissato solo con 2 viti ?
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Messaggio  Ospite Mar Lug 06, 2021 8:01 pm

Si è quello!! sotto ci sono come ti ha detto il meccanico tutti i tubicini: la foto è della zenoah g2500 che è la stessa macchina husqvarna  T425
Il cerchiato blu è il tubicino che dal serbatoio miscela va al carburatore
il cerchiato verde è il tubicino del ritorno al serbatoio azionando il primer
il cerchiato rosso è il tubicino che proviene dal cilindro che va al collettore per impulso membrane carburatore
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Messaggio  il mecc Mar Lug 06, 2021 8:03 pm

ciao,esatto.
toglilo e controlla i tubi che vedrai.
se cè un problema,pompando col primer dovresti vedere umido o altro.
siccome sotto è sempre sporco,prima pulisci bene,

il mecc.
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Messaggio  loker Mar Lug 06, 2021 9:12 pm

GRazie dei chiarimenti. domani apro e controllo.
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Messaggio  loker Mer Lug 07, 2021 2:49 pm

poco fa tolto il carter come detto in precedenza. Il vano era un po' sporco come detto da voi. Dopo aver pulito ho controllato i tubi e non presentavano crepe o tagli.
Ho messo la miscela e premuto il primer ma non usciva niente dai tubicini ne dallo sfiato. Poi ho capovolto la motosega in tutte le posizioni, lama in giu' lama in su ecc, la ho anche sballottata un po'. Ma miscela non ne usciva. Ho provato ad accenderla ed è partita a primo colpo, anche senza aria e acceleratore al minimo. Cosa molto strana dato che questa motosega mi ha dato sempre problemi alla partenza sia a freddo che a caldo.
Altra cosa: quando le altre volte mettevo la miscela si sentiva un piccolo sibilo come se si stesse sgonfiando una ruota ma questa volta non ho sentito nulla.
La mia ipotesi è che qualche tubicino era schiacciato e da qualche collegamento uscisse miscela.
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Messaggio  nitro52 Mer Lug 07, 2021 3:25 pm

Tutto può essere ma come fare a dire la cosa giusta se non hai visto?
Ciao nitro
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Messaggio  il mecc Mer Lug 07, 2021 4:15 pm

ciao,come già detto è possibile che i tubi fossero anche accavallati,chiudendo il carterino venivano un po' schiacciati.
essendo in plastica difficile che lasci il segno.
ma se togliendolo qualcosa è cambiato in meglio vuol dire che il problema potrebbe essere in quella zona.

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Messaggio  Ospite Mer Lug 07, 2021 4:17 pm

Probabile che il carter superiore schiacciava qualche tubicino stressandolo nel suo attacco, dando origine al problema. Hai risolto smontando solo due viti........meglio di così!!

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Messaggio  loker Mer Lug 07, 2021 7:22 pm

Nei prossimi giorni usero' ancora la motosega. Vi terro' aggiornati.
Grazie a tutti per le indicazioni su dove fosse la perdita.
loker
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