Carburatore Walbro WT 695

Bluediving_96 Lun Ott 04, 2021 9:20 am

Ragazzi buongiorno.
Di punto in bianco la mia motosega mcculloch 542 e ( elettrolux) ha deciso di non partire più. Memore dell’altra motosega, sono andato tutto convinto sul web a cercare il carburatore di concorrenza, ma con mia grande sorpresa questo Welbro WT 695 non esiste di concorrenza, ed l’originale è introvabile. Siccome non sono sicuro sia il carburatore, ed ordinarlo in mcculloch ( tra l’altro risulta non disponibile) costerebbe una fucilata , qualcuno ha qualche suggerimento da darmi?
Grazie mille .

Luca

falcetto Lun Ott 04, 2021 4:19 pm

Bluediving_96 ha scritto:.... Siccome non sono sicuro sia il carburatore...

Appunto. Candela? Scintilla alla candela? La trovi bagnata? La trovi asciutta? Il tubetto dal serbatoio al carburatore è sano?

il mecc Lun Ott 04, 2021 5:03 pm

prova semplice togli il filtro aria e butti un po' di benzina nel carburatore, e tiri.
e senti cosa fa....
se cerca di partire...è un problema
se non dà un colpo è un'altro

il mecc.

Bluediving_96 Lun Ott 04, 2021 5:44 pm

Allora ragazzi , candela nuova, scintilla ok, tubetto della benzina , molto rigido ma non ha fori. Ho provato con benzina sia diretta al cilindro sia spruzzata nel carburatore togliendo il filtro , ma non da nemmeno l’accento ad avviare. Stamattina ho provato anche con un po’ di lucida cruscotti.

bonk!bonk!

quando serve non va mai ! E quando la provavo giusto per avviarla funziona sempre bonk!bonk!

Candela bagnata dopo che provo ad avviare

nitro52 Mar Ott 05, 2021 2:46 pm

Ma non hai detto comma trovi la candela , da come dici conn mix direttamente nel carburatore non da segni, mi fa pensare che il problema non è quest'ultimo.
Ciao nitro

Bluediving_96 Mar Ott 05, 2021 3:22 pm

Mi sembrava di averlo scritto nell’altro post , comunque candela bagnata, e se provo a far girare il motore senza candela inserita, fuoriesce benzina nebulizzata dal cilindro. Ovviamente non è quella che ho spruzzato io dentro , in quanto la prova con mosche la diretamente in camera , l’ho fatta la mattina , mentre mi sono accorto che fuoriesce miscele nebulizzata, anche dopo numerose prove di avvio

il mecc Mar Ott 05, 2021 3:33 pm

dunque, o hai lo spillo del carburatore che non tiene quindi butta dentro benzina a fiumi.....
quindi membrane ecc...
oppure hai l'accensione che non va.
il fatto che dia in aria libera ,non vuol dire che riesca ad incendiare.
provare ad avviarla senza il carburatore per vedere se tirando ed entrando solo aria riesce a bruciare la mix in camera,o almeno se tenta di dare 2 colpi a partire visto che sarà ormai ingolfata.....ma se non dà un colpo resta la bobina.
sempre col presupposto che ci sia sufficente compressione...come già successo all'utente col soffiatore....
altrimenti non ci sono tante altre cose....

il mecc.

Ospite Mar Ott 05, 2021 3:47 pm

Concordo con il mecc.!! da controllare bobina nonostante faccia scintilla e spillino carburatore che potrebbe non avere tenuta sufficiente! Per esperienza personale con una dolmar ps34 non andava in moto per la non tenuta dello spillino, dopo averlo sostituito con un kit di riparazione la motosega è partita e funziona regolarmente.
Ho visto che nella manutenzione dei carburatori è possibile tentare prima della sostituzione dello spillino una operazione di serraggio o di apertura dello stesso semplicemente alzando o abbassando il bilanciere tenendo premuto lo spillo in sede!!

http://www.zamacorp.com/disassemblyservicing-as250.html

Bluediving_96 Mar Ott 05, 2021 3:50 pm

Come posso verificare sia la bobina ? Qualche prova empirica ? In caso non fosse quella, ordinerei il kit membrane comprese di spillo

Ospite Mar Ott 05, 2021 4:07 pm

Dai un'occhiata a questa discussione ci sono i parametri e la modalità di controllo bobina!!

https://lamotosega.forumattivo.com/t20150p25-e-tutto-a-posto-ma-non-parte-zenoah-g2500

Bluediving_96 Mar Ott 05, 2021 5:37 pm

lucky62 ha scritto:Concordo con il mecc.!! da controllare bobina nonostante faccia scintilla

Prova eseguita con tester su 20k ohm… 8.79 a display …

falcetto Mar Ott 05, 2021 5:38 pm

Bluediving_96 ha scritto: candela bagnata, e se provo a far girare il motore senza candela inserita, fuoriesce benzina nebulizzata dal cilindro.

Banco allagato di miscela. Fintanto che non si asciuga o evapora non parte.

Bluediving_96 Mar Ott 05, 2021 5:39 pm

Ora provo ad avviare senza carburatore , vediamo che succede

Bluediving_96 Mar Ott 05, 2021 5:49 pm

È partita

!!!

Fatta partire senza carburatore, due colpi, sputava tanta di quella benzina! Al terzo ha messo in moto. Ovviamente spenta immediatamente! Quindi verdetto ? Membrane e spillo da cambiare ? Ordino? Si ma dove ordino che per questo carburatore non si trova una cippa bonk!bonk!

Ospite Mar Ott 05, 2021 6:02 pm

Ottimo abbiamo appurato che la bobina funziona!! Sicuramente il carburatore allaga la camera di scoppio e si ingolfa da subito nessuno scoppio, come succedeva alla mia dolmar ps34. Si io opererei in questo senso membrane e spillino da sostituire. Dobbiamo trovare il kit giusto in base al carburatore. Posta foto della sigla del carburatore per appurare che si tratti di walbro WT 695 per acquistare il kit giusto!!
Per il Walbro WT 695 il kit di riparazione è questo: D20-WAT o K20-WAT smontale dal tuo e confronta!!

Bluediving_96 Mar Ott 05, 2021 6:33 pm

Si sì il carburatore è un WT 695. Ora smonto ed allego foto

Membrane

Ospite Mar Ott 05, 2021 7:57 pm

Staccale proprio dalle guarnizioni così da vederle separate perchè la membrana a tamburo non sembra corrispondere!!

Bluediving_96 Mar Ott 05, 2021 8:07 pm

Si in effetti sono stato un po’ avido di foto.
Se per quella a tamburo intendi quella di sx, vista sottosopra, è uguale a quella del kit . Mi preoccupa più quella di dx che non capisco se combacia con quella della prima fila estrema dx dell’immagine del kit

il mecc Mar Ott 05, 2021 8:11 pm

vanno bene sono loro.
serie wat che siano d20 o k 20 fanno entrambi i carburatori.
se poi vuoi la serie classica senza spillo sono siglate D10.

il mecc.

Bluediving_96 Mar Ott 05, 2021 8:14 pm

Ordinate ragazzi. Appena arrivano, provo a montarle e vediamo come va

Bluediving_96 Gio Ott 07, 2021 4:34 pm

Membrane e spillo sostituiti…. Al primo tiro di corda ha provato a mettersi in moto , da quel momento nulla. Non va …

falcetto Gio Ott 07, 2021 4:37 pm

Se trovi di nuovo la candela bagnata hai ancora miscela, e soprattutto olio, nel banco.
Le viti L-H del carburatore come sono regolate?

Bluediving_96 Gio Ott 07, 2021 5:08 pm

Viti regolate di fabbrica. Ho smontato nuovamente il carburatore, l’ho accesa senza quest’ultimo, eliminato la benzina presente nel banco, rimontato tutto , ed ora va una meraviglia ! Grazie mille ragazzi! Mi sono risparmiato 50€ di meccanico, con soli 6€ di membrane. Ed ho imparato una cosa nuova ok capo

Ospite Gio Ott 07, 2021 6:01 pm

Good job!! ok capo

Bluediving_96 Gio Ott 07, 2021 6:13 pm

Giusto una domandina…. Quando la fermo per molto tempo, è consigliabile , svuotare il serbatoio e lasciarla accesa fin quando non si spegne da sola per mancanza di combustibile ?

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