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Messaggio  falcetto Ven Dic 30, 2022 10:24 am

Recuperata da un amico con pochi Euro. Probabilmente over 40 years. In pratica una Echo 400EVL dipinta gialla. 40cc, 2,5 hp.
L'ha lavata e sciacquata esternamente e me l'ha portata per controllo.
Macchina solida e spartana.
- accensione elettronica con 2 bobine.
- pre-accelerazione a pulsante. Carburatore Walbro WA con presa pressione esterna.
- ha il freno catena e pompa olio catena sempre in presa anche al minimo, regolabile, accessibile da un foro nel coperchio filtro aria.
- marmitta scarico laterale e con paratie interne dissaldate che ballano all'interno.
- filetto candela parzialmente sfilettato.
- monta una barra con attacco K095 anziché un previsto A041. Ho asolato leggermente il foro olio per comunicare correttamente con la mandata olio sul carter. Catena .325" marca Sarp dente quadro. Pignone 7 denti ormai vissuto.
- prigionieri barra da 8 mm ridotti a 6 mm per i dadi.
Provata stamattina. Fa ancora il suo dovere
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Messaggio  Kalimero Ven Dic 30, 2022 1:57 pm

Bel recupero! Pensi di lasciarla così o ripristini all'originale? Intendo soprattutto i prigionieri della barra, il recupero filetto candela con helicoil e marmitta.
Per quanto riguarda la barra mi sembra di capire che tieni quella che c'è Wink
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Messaggio  falcetto Ven Dic 30, 2022 4:23 pm

Resta così. Farà 3 ore di funzionamento all'anno...e già mi aspetto la classica telefonata: "non parte"....
Ho dimenticato di far notare la classica limatura della maglia in corrispondenza del dente tagliente.
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Messaggio  Kalimero Ven Dic 30, 2022 4:39 pm

Pensavo l'avessi recuperata per te comprandola da un amico per pochi euro ... invece è l'amico che l'ha comprata per pochi euri ... Very Happy
Son sempre lento nell'apprendimento Wink

Passando a cose più serie:
- il bottone che c'è a lato della leva acceleratrice immagino sia il blocco della stessa per l'avviamento;
- cos'è invece il disco nero che si vede lato frizione?
- la pipetta della candela è lì così al vento?
- sembra di capire che avesse la lubrificazione catena "full automatic";
- ammesso di interpretare in maniera corretta le frecce dell'interruttore per spegnere il motore, mi sembra veramente scomodo doverlo azionare verso se stessi, anziché spingerlo ...
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Messaggio  falcetto Ven Dic 30, 2022 4:49 pm

- sì, inserimento della parziale accelerazione. Si sgancia in automatico alla prima accelerata.
- uno dei 3 antivibranti rotondi in gomma, ancora efficienti.
- la pipetta è così, esterna.
- l'interruttore avanti o indietro non è un problema, è chiaramente indicato.

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Messaggio  stany Mer Gen 18, 2023 8:21 pm

Per il colore ,la forma e le proporzioni sembra la Pioner canadese del 1969 ,che conservo ancora e, per la quale non si trovavano più i ricambi già vent'anni fa .
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