Rimozione vite senza fine Echo CS-310 ES

Ale11 Ven Dic 01, 2023 11:49 am

Buongiorno a tutti,
sono approdato a questo forum in cerca di aiuto in quanto sto cercando di rimettere in sesto una motosega Echo cs-310 ES dei miei suoceri. Queste povera moto sega ha avuto pochissima manutenzione e nonostante tutto funziona bene, a parte il sistema di lubrificazione della catena. Ho scoperto che il tubo di pescaggio dell'olio si è sbriciolato, quindi il filtro non ha potuto fare il suo mestiere e probabilmente si è bloccata la pompa. Ho smontato tutto fino alla vite senza fine subito sotto la frizione, ma non riesco a toglierla, oltretutto il bordo è tutto scantucciato. Da vari video su internet ( non specifici per questa motosega) sembra che questa vite dovrebbe venire bene, ma così non è forse c'è qualche procedura da seguire? Mi potete dare una mano per favore?
Allego una foto del pezzo in questione

Rimozione vite senza fine Echo CS-310 ES 20231210

falcetto Ven Dic 01, 2023 7:05 pm

Gira a vuoto sull'albero? Probabilmente il foro passante è deformato da surriscaldamento e si è stretto.
Visto le condizioni non vedo altra possibilità che romperla con una tenaglia laterale dopo aver tolto l'anello metallico di trascinamento.
Hai provato a fare leva con 2 piccoli cacciaviti diametralmente opposti?

Ale11 Sab Dic 02, 2023 2:32 pm

Grazie per l'intervento!
Si, gira a vuoto sull'albero, però quando provo a toglierlo si muove quasi impercettibilmente e a quel punto non gira più se non gira anche l'albero. Purtroppo si è ridotto in quel modo proprio nel tentativo di estrarlo con 2 o più cacciaviti in contemporanea.
Oltre alla soluzione di romperlo, se provassi a scaldare l'albero, non ci sta che si dilati anche la plastica e si sfili più facilmente?

falcetto Sab Dic 02, 2023 4:57 pm

No, rischi che si incolli all'albero e anche di surriscaldare il paraolio motore.

Ale11 Sab Dic 02, 2023 9:55 pm

capisco, quindi l'unica soluzione è finire di rompere, con pinze o cacciaviti, la vite senza fine

eugenio.bonac Dom Dic 03, 2023 8:32 am

In altro post falcetto suggeriva;
- se non viene fuori fare forellino nel corpo in plastica della vite, si avvita una vite autofilettante e si tira.
Forse ti può essere utile.

falcetto Dom Dic 03, 2023 3:10 pm

Difficile che si possa sfilare da quel filetto frizione. Va distrutta....senza danneggiare altro.

Rimozione vite senza fine Echo CS-310 ES 310a10

eugenio.bonac Dom Dic 03, 2023 8:55 pm

Ma come agiscono i due fili di ferro uncinati e contrapposti? Vi ringrazio.

falcetto Lun Dic 04, 2023 6:46 am

Agganciano alla campana frizione per la rotazione della vite senza fine.
E' il sistema comune nei casi di frizione interna e pignone esterno. Esempio di Stihl 180.

Rimozione vite senza fine Echo CS-310 ES Img_2523

eugenio.bonac Lun Dic 04, 2023 8:59 am

Se ho ben capito, in tal modo la pompa agisce solo quando il pignone ruota trascinato dalla frizione. Ti ringrazio.

Ale11 Lun Dic 04, 2023 1:53 pm

grazie ai vostri consigli, con un trapano, facendo alcuni fiorellini sulla vite, sono riuscito ad indebolirla e toglierla ! Ora sono alla pompa che è un ammasso di morchia, è completamente sepolta e bloccata. Ovviamente anche questa è bloccata, non dovrebbe scendere dal buco sotto la motosega a cui era collegato il tubo dell'olio ? per informazione la pompa è fatta così

Rimozione vite senza fine Echo CS-310 ES Screen10

Rimozione vite senza fine Echo CS-310 ES 17016910

Rimozione vite senza fine Echo CS-310 ES 20231211

eugenio.bonac Lun Dic 04, 2023 3:35 pm

Questo è l'esploso, spero ti possa servire.

Rimozione vite senza fine Echo CS-310 ES Pompa10

Ale11 Lun Dic 04, 2023 3:54 pm

si grazie, avevo trovato anche io qualche esploso, ma non così ben visibile. Però purtroppo non ho ancora ben chiaro se la pompa scende "agilmente" dal buco sotto , o se c'è da fare qualche manovra particolare. Ora sembra ben piantata

eugenio.bonac Lun Dic 04, 2023 5:03 pm

Ho trovato questo video sul tubo, pare che sul fondo, oggi sporco, ci sia una parte filettata che consente l'innesto di una vite che ti aiuterà ad estrarre la pompa.
https://www.youtube.com/watch?v=WTXBBA5l_34

falcetto Lun Dic 04, 2023 5:15 pm

Non ho guardato il video ma il tipo di pompa è molto simile alle Stihl hobbistiche.
Dal buco visibile va avvitata una vite filetto M5 e si tira.
Va bonificato tutto molto bene e sopratutto ricorda di reinserirla nel verso giusto rispettando l'orientamento della spianatura/fresatura del corpo pompa.

EDIT 19:20

Rimozione vite senza fine Echo CS-310 ES Img_2527

eugenio.bonac Lun Dic 04, 2023 5:22 pm

Nel video è spiegato che alcune pompe non hanno il filetto, in tal caso occorre spingere l'ingranaggio con un cacciavite verso il basso, operando dal lato frizione.

Ale11 Lun Dic 04, 2023 10:24 pm

@ eugenio.bonac
si, è una delle poche cose che ho trovato sulla pompa di questa motosega. Purtroppo nel mio caso la pompa è molto più impestata.🥶

@ falcetto
ho provato a fare presa sul "sedere" pompa con una punta di trapano, poi ho tirato giù , ma niente, non scende. Anche spingendolo da sopra, con un cacciavite sulla testa dell'ingranaggio, non si muove.

Veramente non mi spiego cosa abbiano fatto a questa motosega, per conciarla in questo modo

falcetto Mar Dic 05, 2023 6:20 am

Niente filetto per estrarla come da mia foto sopra?
Il bloccaggio generalizzato è stato causato dal tipo di olio catena. Alcuni nel tempo diventano dei sigillanti.
Innaffiare il tutto con di olio/gasolio e poi tanti tentativi e pazienza.

Ale11 Mar Dic 05, 2023 9:11 am

@ falcetto
no, nel "sedere " della pompa non vedo nessun filetto, tant'è che ho provato a infilare una punta di trapano, farla appena girare per fargli fare presa e ho provato a tirare con tutto il trapano attaccato alla punta, ma non si è mossa.

Proprio non so cosa ci sia stato messo al posto dell'olio, perchè pure il tubicino per il pescaggio era mezzo sbriciolato, come se fosse stata usata qualche sostanza non compatibile

Stepmeister Mar Dic 05, 2023 11:21 am

La pompa va filettata con un maschio M5 oppure si può usare una delle due viti autofilettanti che sostengono carburatore e collettore.

Ale11 Mar Dic 05, 2023 1:52 pm

Vittoria!!! la"stron..." ehm la pompa è venuta via!!! i residui di olio hanno creato una roba solida che incollava tutto e non si scioglie neanche con petrolio bianco o wd40! per pulire la sede della pompa e della vite senza fine non posso far altro che grattare senza fare danni.

Grazie mille per i consigli che mi avete dato fino ad ora!

eugenio.bonac Mar Dic 05, 2023 2:26 pm

Benissimo, però dicci come hai proceduto, servirà anche ad altri.

Ale11 Mar Dic 19, 2023 9:17 am

Eccomi, pensavo di aver risposto invece non è stato così.
Allora per togliere la vite senza fine bloccata, ho fatto dei fori con il trapano (punta molto piccola) lungo la circonferenza, stando attentissimo a non affondare troppo (non avevo bene l'idea di quanto spazio ci fosse dietro), poi nei fori fatti, un pò con un cacciavite a fare leva e un pò con le pinze, sono riuscito a romperla e toglierla a pezzi. Per togliere la pompa invece, ho seguito i suggerimenti che mi avete dato, da sotto la motosega, ho avvitato una vite ( credo M5, ma ne ho presa una basandomi su quanto riusciva a fare presa) sul fondo della pompa. Una volta che la vite ha fatto presa, giravo tutto il "blocco" vite + pompa, quest'ultima girava molto a fatica nella sua sede e alternando la rotazione con colpetti di cacciavite e martello sulla testa della pompa (dall'alloggiamento della vite senza fine, per intenderci) piano piano sono riuscita a farla scendere. Devo ammettere che è stato un lavoro piuttosto di pazienza perché era veramente tutto incollato.
Poi ci è voluto un bel po' per ripulire tutta la zona, perché il miscuglio che si era formato non si scioglieva ne con benzina, ne con petrolio bianco e neanche con wd40. Alla fine l'unico modo per ripulire è stato un lavoro di fino con un cacciavite, grattando lo sporco.

eugenio.bonac Mar Dic 19, 2023 3:29 pm

Molto utile, grazie.

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