Dolmar 122S

Here my 1976 or 1977 Dolmar 122 S. It is a real S, the piston diameter is 47mm
Not good running, but the carb kit will arrive to me in the near future











Greets
Björn

I love this machine!

Many thanks!

I could not hear the sound when this saw is working because the carburetor has totally hard and dry membranes
But with a little fuel injection directly inside the spark plug hole there are `signs´ of life
The carb repair kit for the Tillotson HS-14 is ordered, (RK 23 HS) and then there will be time to test this saw in wood!
Greets
Björn

we're waiting for news...

Anche io ho una Dolmar 122S (...almeno, così dice la scritta sul fianco).
Non ho misurato il diametro del pistone, magari un giorno se riesco lo faccio.
Vedo che comunque c'è qualche differenza, rispetto all'altra fotografata più su.
La mia ha un paramano in plastica, che non è presente sull'altra, e vedo che anche il carter dentro a cui sta il filtro dell'aria è differente.
Mi è stata regalata da un amico muratore che non la usava (anche a lui era stata regalata).
In ogni caso, funziona egregiamente, ho tagliato diametri fino ad una 50ina di cm (un noce secco, a terra da un pò) e non ha fatto una piega.
Purtroppo ha l'impugnatura in plastica (dove sta l'acceleratore) che è rotta.
Ho provato ad incollarla, ma non regge. E allora ho risolto, per ora, con nastro telato opaco 3M e una fascetta (messa in modo che non interferisca con i comandi). Per ora regge (da un po'... in effetti).
Ho letto che Dolmar fa parte da qualche anno del gruppo Makita e che ci possono essere ricambi disponibili, per modelli marchiati in un modo o nell'altro. Probabilmente la 122 è un po' troppo "anziana", ma provo ugualmente a chiedere a voi che ne sapete ben più di me.
Se qualcuno ha indicazioni a riguardo... sono tutt'orecchie!

Qualche foto:








Purtroppo all'epoca non le producevano con il freno catena... ho una mts più piccina (una Echo) che lo ha e con quello mi sento ben più sicuro, azionandolo quando la appoggio a terra fra un taglio e un altro o quando devo magari spostare qualche parte tagliata.
Chissà se magari esiste una parte "adattabile" proveniente da un'altra Dolmar o Makita un poco più recente?
Probabilmente no, però chiedere costa poco...

Mumble mumble...
mi sa che la mts che ho è una "122", ma senza la "S".
Ho fatto qualche ricerca ed ho trovato fotografate sia la 122 che la 122S, e nella 122 combaciano con la mia sia il carter del filtro aria che il paramano fisso in plastica.
Per me non è assolutamente un problema, sarà capitato che qualcuno ha sostituito il carter copricatena originale con quello della versione S, e magari ne ha avuto un vantaggio: ho letto in un'altra discussione che è già capitato con altre mts.

Comunque sia, tenendo ben presente l'assenza del freno catena, taglia che è un piacere. Ovviamente io non la uso in mezzo ad un bosco o in condizioni di equilibrio non perfettamente stabile e sicuro. Inoltre, col peso che ha, se non sono ben dritto e stabile, la mia schiena non mi permetterebbe di fare più di due o tre tagli.

Scrivo nuovamente in questo topic dopo molto tempo perché, una decina di giorni fa, cercando info riguardo al tendicatena della mia Dolmar, ho trovato gli esplosi originali del modello 122 e anche del 122S.

Con mia enorme sorpresa, vedo che il documento con tutte le info relative al modello 122 non combacia con la mia motosega.
Il coperchio del filtro aria è diverso, e non è presente il paramani in plastica bianca.

Allora scarico il pdf del modello 122S, e vedo che lì tutto combacia con la mia motosega.
Il coperchio del filtro aria è come sulla mia, e pure il paramani c'è.
Quindi???
Non capisco... pensavo di avere una "semplice" 122, stando alle foto qui sopra nel primo post, che - teoricamente - ritraggono una 122S.
Spero di non contravvenire alle regole, se allego le due immagini dei due documenti che ho trovato.

Ho fatto un'altra interessante scoperta:
la Dolmar 122SL (vedi >>>link<<<) era praticamente una 122S con il freno catena.
WOW.


A vederla, sembra proprio che i due carter destri della mia e della 122SL siano compatibili.
Mi "prudono le mani"... chissà se nel mercato dei ricambi (usati, ovviamente) riuscirò mai a trovare il carter destro di una 122SL??