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Messaggio  roby 8060 Sab Feb 23, 2013 6:54 pm

devo cambiare la pompa olio di una sthil 029 ho bisogno di aiuto
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Messaggio  maxb. Sab Feb 23, 2013 7:18 pm

ok, cosa vuoi sapere?
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Messaggio  roby 8060 Sab Feb 23, 2013 7:30 pm

sono arrivato a vedere la pompa ma non riesco a togliere la croce che tieni la frizzione e la pompa è dietro
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Messaggio  falcetto Dom Feb 24, 2013 7:42 am

Roby: normalmente sulle frizioni Stihl è presente l'esagono per svitarla (in senso orario e dopo bloccaggio pistone). Metti una foto che vediamo di aiutarti al meglio.
Leggiti anche l'apposita sezione qui sotto. Saluti
https://lamotosega.forumattivo.com/f95-frizione-e-pignone-motoseghe

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Messaggio  maxb. Dom Feb 24, 2013 8:59 am

devi disporre di un bloccapistone, volendo, anche se è poco ortodosso, puoi costruirne uno artigianalmente, servendoti di una striscia di nylon lunga 10 cm, larga 9,5 mm e spessa 5 mm. la infili dal foro candela più a fondo possibile con il pistone in punto morto inferiore, poi tiri la corda fino a che il pistone stesso vada in battuta sulla piastrina e poi inizi a far forza con la chiave da 19 sul esagono della frizione, IN SENSO ORARIO.
Se non disponi di nylon (o in daryl che è più econonico) puoi realizzare l'accrocchio anche in gomma dura, o al limite, ma questo l'ho solo sentito dire e mai provato, in legno.
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Messaggio  roby 8060 Lun Feb 25, 2013 2:34 pm

vi ringrazio ora provo poi vi feccio sapere se ci sono riuscito!la motosega la portata mio cugino da una specie di meccanico che diceva di avergli cambiato la pompa (80 euro) ma ha funziona to per due o tre giorni poi uguale a prima non gli arriva l'olio!adesso me l'ha regalata e provo ad aggiustarla io
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Messaggio  chainsawcarver Lun Feb 25, 2013 4:26 pm

Se la pompa va e non va probabilmente dipende dallo sfiato. ok capo
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Messaggio  roby 8060 Mar Feb 26, 2013 9:19 am

GRAZIE sono riuscito a smontarla ho pulito bene il tutto questa sera provo se funziona. DOVE SAREBBE QUESTO SFIATO???
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Messaggio  maxb. Mar Feb 26, 2013 9:28 am


si trova di fianco ai tiranti su cui avviti i dadi bloccalama, visivamente è rotondo con un minuscolo forellino centrale, leggermente incassato. Il forellino continiene una valvola unidirezionale a sfera. talvolta si blocca a causa di morchia creata da olio secco.
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Messaggio  roby 8060 Mar Feb 26, 2013 9:41 am

sarebbe dove dovrebbe uscire l'olio? se è quello gli ho soffiato dentro con il compressore e è libero. comunque si trova sopra ai prigionieri della barra.
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Messaggio  iury1977 Mar Feb 26, 2013 9:56 am

lo sfiato del serbatoio dell'olio è una valvolina che evita che con il tappo chiuso, il serbatoio vada in depressione ostacolando il lavoro dellla pompa. praticamente fa entrare l'aria nel serbatoio ma non lascia uscire l'olio (unidirezionale), lo vedi qui nella mia 031 AV
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Messaggio  maxb. Mar Feb 26, 2013 10:00 am

no no, non è la finestrella rettangolare dell'erogazione dell'olio.
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Messaggio  roby 8060 Mar Feb 26, 2013 10:09 am

allora devo cercarlo! ma a cosa serve? quello sul serbatoio lo capisco ma uno sfiato vicino all'erogazione no????
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Messaggio  maxb. Mar Feb 26, 2013 10:19 am

lo sfiato lo trovi alla destra del tirante più esterno, hai presente quelli su cui avviti i dadi per bloccare la lama? ecco, è lì.
per controllarlo inserisci delicamente un ago nel forellino e presta bene attenzione se senti la sfera a molla che si muove verso
l'interno o se è bloccata.
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Messaggio  roby 8060 Mar Feb 26, 2013 10:21 am

ok questa sera provo. poi vi faccio sapere. ciao GRAZIE
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