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motosega echo 360 EVL

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Messaggio  Dino Mar Mar 05, 2013 9:48 pm

Buonasera, possiedo una motosega Echo 360 evl attualmente presenta questo difetto:
una volta accesa la motosega tiene il minimo regolarmente ma alcune volte accelerando si spegne poi gira regolarmente e riesco a lavorare perfettamente ma appena rilascio l'acceleratore e lascio la motosega girare al minimo quando riprovo nuovamente ad accelerare questa si spegne.
Attendo Vs. suggerimenti.
Grazie
Dino

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motosega echo 360 EVL Empty Re: motosega echo 360 EVL

Messaggio  falcetto Mer Mar 06, 2013 9:03 pm

Sembrerebbe un problema causato da mancanza temporanea di miscela al carburatore. Quindi:
- verificare la posizione del filtro nel serbatoio. Col tempo il tubetto indurisce e magari ti tiene sollevato il filtro dal battente miscela e pesca aria. Oppure tubetto fessurato.
- prova ad aprire leggermente in senso antiorario ( 1/4 di giro/ 15 minuti lancetta orologio) la vite contrassegnata H del carburatore. Saluti

******************************************************************************************************
Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.

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Messaggio  Dino Sab Mar 09, 2013 7:47 am

Ho verificato il tubetto ed il filtro benzina ma non sembrerebbe difettoso idem con regolazione vite carburatore
Provo a spiegare meglio il difetto:
la motosega parte regolarmente e tiene il minimo regolarmente quindi gira bene.
Quando accellero moltissime volte si spegne (buuuuuuuu....) rimetto in moto parte subito accelero e poi se riesco a superare questa prima fase e quindi farla girare a forti regimi funziona meravigliosamente per cui riesco a lavorare intesamente.
Praticamente questo difetto si ha ogni volta che bisogna interrompere il lavoro e si deve ripartire accellerando.
Grazie per la Vs. consulenza tecnica.

Dino
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motosega echo 360 EVL Empty Re: motosega echo 360 EVL

Messaggio  wolfmurex Sab Mar 09, 2013 1:28 pm

dai sintomi che hai descritto sembra che questa motosegha ha una carburazione di minimo molto magra, tanto da non essere sufficente nella fase di progressione, prova a svitare la vite L di 1/4 di giro, poi correggi il regime di minimo avvitando la vite T.
poi facci sapere.

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Messaggio  sgaragnone Dom Mar 10, 2013 10:27 pm

se non si risolve con la regolazione della carburazione,il carburatore potrebbe avere delle impurita' nei getti canalizzati.

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