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Messaggio  luca31 Sab Set 21, 2013 7:35 pm

Ciao a tutti
ho fatto 4 pieni con la 452s usando olio shindaiwa dato in omaggio ( olio additivato ) al 2,5 % con benzina con più ottani ( me l'hanno consigliato dove l'ho presa ) . Quando è su di giri fa un tlin tlin tlin che non mi piace . Può essere un problema di miscela ? La carburazione ? Non è necessario accelerare al massimo . A 3/4 di acceleratore se taglio rami già fa questo tintinnio . Cosa dite ?

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Messaggio  tottoli livio Sab Set 21, 2013 7:55 pm

Luca 31 ha scritto:Ciao a tutti
ho fatto 4 pieni con la 452s usando olio shindaiwa dato in omaggio ( olio  additivato  ) al 2,5 %  con benzina con più ottani ( me l'hanno consigliato dove l'ho presa ) . Quando è su di giri fa un tlin tlin tlin che non mi piace . Può essere un problema di miscela ? La carburazione ? Non è necessario accelerare al massimo . A 3/4 di acceleratore se taglio rami già fa questo tintinnio . Cosa dite ?
non credo centri la' miscela....controlla l'anello autoallineante e la gabbia a rulli della campana frizione..

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Messaggio  Anto86 Sab Set 21, 2013 8:13 pm

Luca 31 ha scritto:Ciao a tutti
ho fatto 4 pieni con la 452s usando olio shindaiwa dato in omaggio ( olio  additivato  ) al 2,5 %  con benzina con più ottani ( me l'hanno consigliato dove l'ho presa ) . Quando è su di giri fa un tlin tlin tlin che non mi piace . Può essere un problema di miscela ? La carburazione ? Non è necessario accelerare al massimo . A 3/4 di acceleratore se taglio rami già fa questo tintinnio . Cosa dite ?
Non puoi darci delle info in più? Tipo lo fa sempre, o solo a carico mentre taglia legna? Barra e passo catena sono giuste per quella motosega? I dadi di serraggio son ben fissati?
Per quello che posso dirti io una benzina con un numero di ottani più elevato dovrebbe andare anche meglio, dunque potremo escludere fenomeni di preaccensione.....se pure per assurdo dovesse essere scarburata non dovrebbe fare suoni strani... ?????
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Messaggio  peppone Sab Set 21, 2013 8:25 pm

è la frizione. da nuove di solito non lo fanno (di solito, non che non lo fanno mai). aspetta ancora qualche pieno e poi vediamo. personalmente sconsiglio l'uso di benzine ad alta percentuale di ottani. ma qui siamo OT.

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Messaggio  Anto86 Sab Set 21, 2013 8:39 pm

peppone ha scritto:è la frizione. da nuove di solito non lo fanno (di solito, non che non lo fanno mai).
Ma lo scampanellio della frizione non si avverte solo col motore che gira al minimo?
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Messaggio  luca31 Sab Set 21, 2013 8:48 pm

peppone ha scritto:è la frizione. da nuove di solito non lo fanno (di solito, non che non lo fanno mai). aspetta ancora qualche pieno e poi vediamo. personalmente sconsiglio l'uso di benzine ad alta percentuale di ottani. ma qui siamo OT.
per rispondere anche ad anto 86 quando il tagliò è più impegnativo non lo fa .

Quindi , peppone , se mi dici di aspettare vuol dire che potrebbe non farlo più ?

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Messaggio  riky86 Sab Set 21, 2013 8:59 pm

Anto86 ha scritto:Ma lo scampanellio della frizione non si avverte solo col motore che gira al minimo?
Infatti... mi sembra strano che si senta ad elevato regime!
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Messaggio  Alessio510 Lun Set 23, 2013 8:47 am

Lo scampanellio dell frizione lo si avverte finchè i ceppi non aderiscono alla campana per via della forza centrifuga... quindi al minimo o pochi giri sopra... non quando sei in mezzo al taglio...
Hai fatto il controllo che ti ha suggerito sopra Tottolilivio? ok capo 
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Messaggio  luca31 Lun Set 23, 2013 4:06 pm

Alessio510 ha scritto:Lo scampanellio dell frizione lo si avverte finchè i ceppi non aderiscono alla campana per via della forza centrifuga... quindi al minimo o pochi giri sopra... non quando sei in mezzo al taglio...
Hai fatto il controllo che ti ha suggerito sopra Tottolilivio? ok capo 
intanto ti faccio i complimenti per la promozione Very Happy 

in questi giorni non ho con me la macchina e non so quando riesco a guardarla ma vorrei farlo appena posso . Anche se non ho mai smontato una frizione Sad 

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Messaggio  peppone Lun Set 23, 2013 4:08 pm

Luca 31 ha scritto:
Anche se non ho mai smontato una frizione Sad 
alt.
se la macchina è in garanzia non smontare la frizione!

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Messaggio  luca31 Lun Set 23, 2013 4:12 pm

peppone ha scritto:è la frizione. da nuove di solito non lo fanno (di solito, non che non lo fanno mai). aspetta ancora qualche pieno e poi vediamo. personalmente sconsiglio l'uso di benzine ad alta percentuale di ottani. ma qui siamo OT.
peppone ha scritto:
Luca 31 ha scritto:
Anche se non ho mai smontato una frizione Sad 
alt.
se la macchina è in garanzia non smontare la frizione!
..me lo stavo chiedendo, grazie . Allora faccio come mi hai detto sopra ?
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Messaggio  tottoli livio Lun Set 23, 2013 6:31 pm

per controllare la gabbia a rulli e l'anello non serve smontare nulla..basta togliere barra,catena e carter e sentire con le dita che non ci siano giochi eccessivi...ok capo 

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Messaggio  luca31 Lun Set 23, 2013 7:52 pm

tottoli livio ha scritto:per controllare la gabbia a rulli e l'anello non serve smontare nulla..basta togliere barra,catena e carter e sentire con le dita che non ci siano giochi eccessivi...ok capo 
barra e catena si possono togliere in garanzia ?!! Hi...hi ..hi ...pardon !
Appena riesco provo ...
Grazie

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Messaggio  luca31 Mer Dic 18, 2013 6:11 pm

peppone ha scritto:è la frizione. da nuove di solito non lo fanno (di solito, non che non lo fanno mai). aspetta ancora qualche pieno e poi vediamo. personalmente sconsiglio l'uso di benzine ad alta percentuale di ottani. ma qui siamo OT.
in effetti non fa più nessuno scampanellio . Al terzo pieno ha smesso

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