Montaggio flangia termica

sgaragnone Mar Gen 21, 2014 7:07 pm

Nonno_sprint ha scritto:Questa è una flangia termica o collettore in gomma.

salve a tutti. in riferimento a questo tipo di flangia termica con collettore in gomma , mi sapete dire la procedura piu' semplice che usate( evitando di danneggiare la gomma) nell'inserimento nella sua sede del collettore in gomma che va a contatto del carburatore?, voi usate qualche atrezzo particolare ?
la mia procedura sarebbe prima far passare premendo con le dita il collettore in gomma che va a contatto al carburatore nel piccolo foro del manico, una volta inserito il collettore in gomma nel foro del manico affrancare la flangia termica alla luce di aspirazione del cilindro , e sfruttando i due fori nella flangia termica con delle chiavi a brugola con testa arrotondata cercare di avvitare.
non so se sono stato chiaro spiegando la procedura ,voi come fate?

Scorpione Mar Gen 21, 2014 8:41 pm

Prima avvita la flangia al motore ,dopo con delle pinze dal becco stondato tira la parte in gomma nel foro con dei movimenti delicati ma decisi senza tirare forte ,cerca di tirare girando tutto il bordo con calma,prima dai un po' di svitol o grasso sulla flangia ciao! affraid

sgaragnone Mar Gen 21, 2014 9:30 pm

ok,grazie scorpione. se ci sono altri consigli meno traumatici , ben vengano.grazie

tottoli livio Mer Gen 22, 2014 11:41 am

evita di eseguire questa operazione in un ambiente freddo....al limite utilizza un phoon per riscaldare un po' la gomma... ok capo

controller Mer Gen 22, 2014 11:58 am

Io ho trovato utilissimo un suggerimento preso dal manuale di una marca che va per la maggiore e che usa i collettori in gomma:

1) Fissare il collettore al cilindro (con l’apposita fascia di fissaggio)
2) Legare ad esso un pezzo di cordino (non troppo grosso) e far passare il cordino attraverso il foro in cui deve essere inserito il collettore in gomma
3) Tirare (gentilmente) il cordino con il collettore legato attraverso il foro
4) Quando il collettore risulta posizionato esattamente nella sua sede, slegare il cordino.

Spero ti possa essere utile Smile

Hola

sgaragnone Gio Gen 23, 2014 11:48 pm

Scorpione ha scritto:Prima avvita la flangia al motore ,dopo con delle pinze dal becco stondato tira la parte in gomma nel foro con dei movimenti delicati ma decisi senza tirare forte ,cerca di tirare girando tutto il bordo con calma,prima dai un po' di svitol o grasso sulla flangia ciao!

controller ha scritto:Io ho trovato utilissimo un suggerimento preso dal manuale di una marca che va per la maggiore e che usa i collettori in gomma:

1) Fissare il collettore al cilindro (con l’apposita fascia di fissaggio)
2) Legare ad esso un pezzo di cordino (non troppo grosso) e far passare il cordino attraverso il foro in cui deve essere inserito il collettore in gomma
3) Tirare (gentilmente) il cordino con il collettore legato attraverso il foro
4) Quando il collettore risulta posizionato esattamente nella sua sede, slegare il cordino.

Spero ti possa essere utile
Hola

dopo aver provato entrambi i suggerimenti (per altro non riuscendoci), alla fine oh risolto ripiegando per la mia soluzione,tra l'altro per me sembra la piu' semplice .
al contrario di voi anziché fissare direttamente il collettore al cilindro, per primo inserisco facendo pressione con le dita il collettore in gomma nella propria sede del foro manico, e solo dopo aver integrato il collettore nel manico e passate le viti nelle due asole della flangia assemblo il tutto sul cilindro. mi sembra la soluzione piu' logica anche per questione di spazio ,manualita, manovrabilita''. grazie a tutti

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