Dolmar Ps6800I

metmayo Mer Mar 12, 2014 5:15 pm

Salve, ho appena grippato una dolmar 6800, vecchia e pesante ma andava benissimo (fino ad ora).
Mi metto alla ricerca del kit cilindro e pistone e scopro che ufficialmente la Dolmar vende solo il pistone
Provo a cercare il cilindro in giro per il mondo ma nulla, solo altre versioni
premetto che tutto ciò mi è capitato ieri e prima di una settimana non riesco a smontare il motore per vedere i danni sul cilindro;
il pistone risulta rigato parecchio solo a vederlo dallo scarico.
Qualcuno sa dirmi se è possibile recuperare tutto il kit e se non è possibile, dopo una visione più accurata, vale la pena sostituire solo il cilindro?
Grazie in anticipo per le vostre risposte.

Scorpione Mer Mar 12, 2014 10:04 pm

Se il pistone non è bloccato nel cilindro molto probabilmente basterà cambiare il pistone.

metmayo Mer Mar 12, 2014 11:43 pm

Presumo di no dato che va in moto Smile

Scorpione Gio Mar 13, 2014 5:57 am

Allora si se il pistone è rigato cambia solo quello .prima pulisci bene la macchina ,poi smonti cilindro ,pulisci il cilindro da eventuali incrostazioni sul cielo con della carta vetrata molto molto fine poi controlla se tutto ok pistone nuovo e via!

Alessio510 Gio Mar 13, 2014 6:44 am

Se posti qualche foto del cilindro sappiamo valutare meglio la situazione ok capo

metmayo Gio Mar 13, 2014 7:42 am

Se riesco in giornata faccio delle foto, anche se dubito che vengano bene dallo scarico
Ci provo

Alessio510 Gio Mar 13, 2014 7:47 am

Ma il gruppo termico è già smontato o è ancora installato?

iury1977 Gio Mar 13, 2014 8:30 am

Alessio510 ha scritto:Ma il gruppo termico è già smontato o è ancora installato?

credo sia ancora montato da come diceva sopra. Mi raccomando, fai una bella pulizia della macchina prima di smontare altrimenti oltre al danno già presente rischi di far entrare altre schifezze nel cilindro.
Ha sei riuscito a capire la causa del grippaggio???

metmayo Gio Mar 13, 2014 11:58 am

Il gruppo termico era smontato, con straccio per la polvere.
La causa del grippaggio mi è estranea, escludo la miscela dato che per finire il lavoro ho usato una motosega più piccola con la stessa miscela
Forse la vecchiaia non lo so....
Dolmar Ps6800I Dolmar1

Queste sono le immagini, un po grandine ma di meglio non riesco a fare

peppone Gio Mar 13, 2014 12:03 pm

parrebbe un grippaggio da polvere terrosa...

maxb. Gio Mar 13, 2014 12:48 pm

peppone ha scritto:parrebbe un grippaggio da polvere terrosa...

già. in che condizioni era il filtro aria? con una grippata così comunque è da escludere al 99% di salvare il clindro, sarebbe un lavoro del piffero, si cambia tutto.

metmayo Gio Mar 13, 2014 12:50 pm

Peccato che come detto il tutto non si trova

iury1977 Gio Mar 13, 2014 1:04 pm

Veramente bello concio.... metmayo hai un mp da leggere ok capo

Scorpione Gio Mar 13, 2014 1:13 pm

Bene io vado controcorrente .... Concordo con Peppone per il filtro pulizia poca molto poca lo si vede anche dalla bocca di scarico piena di piccoli residui dovuti alla scarsa pulizia del filtro ,vedendo il pistone e fascie ritengo che la sola sostituzione del pistone basti a fare funzionare bene la motosega .

Alessio510 Gio Mar 13, 2014 1:15 pm

forse sarebbe meglio vedere com'è messa la canna del cilindro... non voglio smentire Scorpione, ma una conferma visiva servirebbe...

metmayo Gio Mar 13, 2014 2:01 pm

Intanto grazie a tutti per i vari consigli, spero di trovare un cilindro non messo alla canna del gas
Non riesco a smontare la macchina prima di una settimana.
Potrebbe essere anche il filtro dell'aria o comunque sporcizia, una cosa che mi sono dimenticato di dire è che tutto ciò è avvenuto nell'ultimo taglio, quello al colletto dell'albero (olmo di 70/80 cm, era ovale hahahahaaaa!!!

) rpima di grippare sono partiti i gommini anteriori facendo si che la motosega avesse dei movimenti poco naturali; forse ciò ha fatto si che entrasse schifezza nell'aspirazione creando il grippaggio.
Non sono maniaco della pulizia ma ogni volta che devo fare un lavoro controllo sempre le motoseghe che uso, anche in questo caso il filtro è stato pulito.
Appena smonto faccio foto accurate così potete darmi consigli utili, altrimenti mi toccherà di comprarne una nuova (che sarebbe forse ora) di pari cilindrata o poco meno
Grazie ancora

iury1977 Gio Mar 13, 2014 2:50 pm

metmayo ha scritto: rpima di grippare sono partiti i gommini anteriori facendo si che la motosega avesse dei movimenti poco naturali; forse ciò ha fatto si che entrasse schifezza nell'aspirazione creando il grippaggio.

quali gommini??

Alessio510 Gio Mar 13, 2014 2:57 pm

...letta così sembra parli dei silent block...

metmayo Gio Mar 13, 2014 3:42 pm

Esatto i silent block
Penso di non esserme accorto subito

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